What a Difference a Day Makes: The Post-Obliteration Day Yield Curve
反转加深（请参见天蓝线与绿线）：图1。国库产量曲线，％。资料来源：美国财政部。随着时间的流逝：图2：10yr-3mo国库期限（蓝色，左尺度），10yr-2yr-2yr术语差（红色，左尺度），1yr-fed Funds（浅绿色），全部以％为单位，近距离（绿色，右尺度）。资料来源：财政部，CBOE通过Fred。
图 1 是我在向公众演讲时经常使用的图。它描绘了大约100年前到100年后的日本人口，并表示，“人口比100年前的5000万增加了一倍多，预计100年后将恢复到5000万的人口比例。” 65岁及以上的人与50年前有很大不同……”，引发了对养老金改革历史的讨论。由于很难真正了解 100 年前到 100 年后会发生什么，因此图 2 重点关注 20 年前到 20 年后的情况。您可以阅读现状和前景，15岁至64岁的人口正在减少，65岁以上的人口正在增加。然而，当我们将15岁及以上的人分为就业人口和非就业人口时，情况就不同了[图3]。 2000年就业人数为6500万，2010年因雷曼冲击等原因减少至63
过去一个月出现回归。为什么？由于摇摆州民意调查的微小变动，因此尚不清楚。我预计这些几率会非常接近，但事实并非如此。流动性？Polymarket 偏离很大（与美国参与者分开？）。RealClearPolitics 平均值不包括 PredictIt（也不包括 Kalshi）。538 的预测随时间变化。绿线标记上个月数据的开始。 […]
Temperature rise may soon accelerate even more
如上图所示，2024 年 4 月的温度比 1951-1980 年高 1.32°C，该图使用 NASA 内容创建。局部异常高达 6.2°C。如上图所示，2024 年 4 月的温度比 1900-1930 年高 1.62°C，该图使用 NASA 内容创建。红线突出显示温度上升的加速（Lowess 平滑）。下图使用 NOAA 内容创建，使用 LOESS 过滤器（绿线）突出显示海洋温度上升的近期加速。在这种情况下，温度异常是根据 1901-2000 年基准计算的。[单击图像放大]从工业化前基准计算时，温度异常甚至更高。下图使用 NASA 内容创建，显示 2024 年 2 月的温度比 1885-1915
Tracking toward mass extinction
作者：Andrew Glikson“如果派对这么说，二加二等于五”（乔治·奥威尔），钻探甲烷井可以减少全球变暖人类对气候科学视而不见，无视极端大气二氧化碳 (CO₂)、甲烷 (CH₄) 上升和海洋酸化已导致物种大规模灭绝的证据，人类听任碳排放呈指数增长，走向一场全球自杀，而当权者的借口和背叛就是其中之一。证据表明，到本世纪末，全球变暖若不减弱，每年将导致 340 万人死亡，这种致命后果要求进行一场先发制人的纽伦堡式审判，揭露导致迫在眉睫的气候自杀的罪行。请留意未来对二氧化碳水平的估计。[图 1. 历史二氧化碳，作者：Owen Mulhern，图片来自 Forster 等人。 （2017）]请注
海面温度创历史新高下图使用 Climate Reanalyzer 屏幕截图创建，显示 2024 年 4 月 24 日的海面温度（SST 60°S - 60°N 平均值）为 21.2°C，再创历史新高。这些创纪录的高海面温度是在长期海面温度下降和厄尔尼诺现象预计将减弱的情况下达到的，这加剧了人们对反馈正在加速加剧的担忧。下图改编自 NOAA，显示了 1901-2000 年全球海洋温度异常，绿线（局部估计散点图平滑）警告可能出现更高的温度异常。下图改编自 Copernicus，显示了 1991-2020 年 2024 年 3 月的海面温度异常。出现了高异常，尤其是在赤道附近，这是可以预料到的，因为
Service Bulletin #5 Correct Wheel Alignment
服务通告 #5 正确车轮定位本 SB #5 为建议性质。组装起落架时，尤其是组装车轮时，请务必确保车轮定位正确。车轮的排列应与地面行驶路径成直线；必须避免内倾和外倾。内倾会导致起落架颤动。在将起落架轴固定在上部隔板接头处之前，通过正确旋转起落架轴来确保定位。下图显示了正确的定位。绿线表示地面滑行相对于轮胎的矢量。下图显示了不正确的定位，这会导致起飞和降落时起落架出现轻微到严重的颤动。橙线表示组装不正确；绿线是必须重置的线。
MKARNS Nav Notice SWL 20-25 Sailing Instruction Update NM 178 - NM 180
MKARNS - 建议水手们，在另行通知之前，上行和下行拖车均应沿着从 NM 178.0 到 NM 180 的绿线行驶。
Health care’s huge contribution to current debt, in one, nay two, charts
罗伯特·迪特玛（Robert Dittmar）的一个很好的简短帖子在几张图表中提出了一个很好的观点。这是他的图表，使用经济分析局数据，按年份和累计（又称联邦债务）到美国联邦赤字总数：YOW！如果没有医疗保健的贡献，这张图表的样子是：累积赤字（债务，绿线）将[…]卫生保健对当前债务的巨大贡献，其中一项是二，图表首先出现在附带的经济学家上。
