WorldACD: June air cargo tonnages up +9% while spot rates slightly soften
6 月份和 2026 年上半年的全球航空货运吨位和运价均远高于去年的水平，尽管 [...] 的吨位和运价略有下降
止まらぬ円安、39年半ぶりの安値更新が目前に～マーケット・カルテ７月号
美元/日元汇率从月初的159日元中间水平开始，一直呈下降趋势，近期已触及161日元中间水平。近期，美国和伊朗签署了结束敌对行动的谅解备忘录，此前因贸易逆差扩大预期和通胀担忧而导致日元贬值的原油价格高位得到明显纠正。不过，由于预计两国谈判仍将困难重重，市场仍存谨慎情绪。在此情况下，除了美国就业形势稳定外，美联储新任主席沃什对联邦公开市场委员会(FOMC)的立场日益强硬，加大了日元贬值的压力。尽管日本央行16日决定加息，但市场已经消化了这一消息，且几乎没有进一步加息的迹象，因此这并未导致日元升值。美国加息预期仍将持续，而日本因消费税减免和强有力的政策而实施财政扩张的意识可能会增强，因此日元的强劲贬
東南アジア経済の見通し～成長は底堅いが、物価高・金利上昇が重石に
■概要 2026年1-3月，东南亚五国经济总体保持韧性。外需主要靠货物出口（主要是电器电子产品）支撑，内需则主要靠就业和收入环境改善、公共投资以及政府支持措施支撑。然而，强劲出口和政策支持的效果有减弱的迹象，而且各国的增长速度也各不相同。消费者价格通胀率在2025年之前总体保持稳定，但近期上涨压力不断加大，特别是在菲律宾和越南。展望未来，尽管随着原油价格走软，能源价格的额外上行压力将有所缓解，但货币贬值以及公用事业费用和材料价格上涨将推高一些国家的物价，各国价格趋势仍将不平衡。 2025年货币政策继续宽松，但2026年部分领域出现紧缩趋势。菲律宾和印度尼西亚因物价上涨和货币疲软而提高利率。展望
