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塞斯纳 182Q ZK-SDX

Cessna 182Q ZK-SDX

Cessna 182Q Skylane II c/n 18265565 在美国作为 N735NX 度过了头十年,至少有七家运营商/所有者,然后于 1987 年 8 月取消出口到新西兰。在新西兰,它于 1987 年 10 月 14 日在下哈特的 S.D.S.Aviation Partnership 注册为 ZK-WFC。(我相信“WFC”代表 “惠灵顿飞行俱乐部”)。ZK-WFC 1988。上面我们看到惠灵顿的 ZK-WFC - 照片由 Steve Lowe 拍摄。它从新西兰运出 - 我实际上在这里有两个日期 - 1989 年 2 月 10 日从奥克兰飞往豪勋爵岛 - 以及 1989 年 2 月

Rakta,Joby和Skyports合作伙伴在2027年之前在Ras Al Khaimah推出航空出租车服务

RAKTA, Joby, and Skyports partner to launch air taxi service in Ras Al Khaimah by 2027

Ras Al Khaimah运输管理局,Joby Aviation,Joby Aviation,一家开发用于商业客运服务的电动出租车和Skyports基础设施的公司宣布了长期合作,以在2027年在Ras Al Khaimah的酋长国启动客运出租车服务网络。

认识PAL Ready and Pal系列:两条智能palletizing的清晰途径

Meet PAL Ready and PAL Series: Two clear paths to smarter palletizing

托盘化看起来很简单 - 堆放框,将它们运出 - 但它是物流链中最关键的步骤之一。全球80%的商品最终出现在托盘上,这一步骤正处于您和您的客户之间的关键道路上。经常,这也是时间和金钱浪费的地方。许多制造商只在自动化后才发现托盘瓶颈,然后迅速看到运营变得更加有效,可预测和竞争。制造商需要托盘的选项,以便今天提供结果并明天扩展。这就是为什么在Robotiq我们创建了两条清晰的机器人托盘途径:PAL Ready,一个准备生产的托盘式托盘单元,在第一天完全组装和运行。PAL系列,一种随您需求而增长的模块化方法,从一线部署到多站点部署。一起,它们是更大的东西的一部分:精益托盘的体验。