JINSA Letter Discussed on NewsNation Live (6.24.25)
副海军上将（Ret。）罗伯特·哈沃德（Robert Harward），前美国中央司令部前副指挥官，吉萨（Jinsa）2022年的将军和海军上将计划的参与者，现场出现在新闻社上，以评估美国历史悠久的美国历史上的潮流……在美国历史悠久的美国…阅读更多›更多›在《新闻报》上讨论了《新闻报》（Jinsa）在Newsnation newsnation Live（6.24.24.24.25）上，出现了Jinsa，出现在Jins上。
Marine Minute 24.2-25 (AFN VERSION)
美国海军陆战队与第八工程师支持营，战斗物流团27号，第二海军物流集团，美国海军水手分配给海军建筑营（NCB）14和拉脱维亚服务成员，库尔泽姆斯第四旅工程工程单位在Baltic Compory 2025（Baltops 2025（Baltops 25）（6月9日）中，Liep 25），2025年6月2025年，在Baltoce Opertation instruction Project in in thectuction nouts in nitize。波罗的海地区以海上为重点的主要练习Baltops 25提供了独特的培训机会，以增强对保留波罗的海航行和安全自由至关重要的综合响应能力。 （美国
美国海军陆战队与第8工程师支持营，战斗物流团27号，第二海军物流集团，美国海军水手分配给海军建筑营（NCB）14和拉脱维亚服务成员，库尔泽姆斯第四旅工程单位，在Baltic Opertiations 2025（Baltops 25）（6月25日）中，在9月202日，LIE，2025年，在Baltic Opertiation Protuctiond of建筑项目中工作。波罗的海地区以海上为重点的主要练习Baltops 25提供了独特的培训机会，以增强对保留波罗的海航行和安全自由至关重要的综合响应能力。 （美国海军陆战队的视频，兰斯Cpl。JadicaHeinz）
欢迎，我是您的海军陆战队分钟！与战斗物流团第27号海军陆战队，第二海军物流集团，美国海军水手和拉脱维亚服务成员共同努力，在2025年锻炼巴罗的海行动期间共同建造结构和便携式船坡。 “他们正在向我们学习。我们有团队组成了美军和我们的拉脱维亚北约盟友，但他们也有机会在几个项目上教我们。” Baltops 25是波罗的海地区以海上为重点的首屈一指的演习，并为美国海军陆战队提供了与我们的合作伙伴一起训练并增强我们在波罗的海中的合并能力的独特机会。那是你的海洋分钟。有关更多故事，请访问Marines.mil和所有海军陆战队社交媒体页面。 Semper Fidelis！
ANN's Daily Aero-Linx (12.24.24)
Aero Linx：澳大利亚休闲航空 (RAAus) 澳大利亚休闲航空正通过整体安全管理方法和采用开放和公平的报告文化，逐步努力改善安全结果。我们的机队由 3,200 多架飞机组成，在许多情况下，它们是澳大利亚注册的最年轻的飞机。这意味着这些飞机配备了最新技术，以确保空中安全。此外，我们的许多飞行员现在使用基于平板电脑的导航软件，类似于我们大多数人在今天的汽车中使用的导航软件。
ANN's Daily Aero-Term (12.24.24): Unpublished Route
未公布的路线 没有公布或绘制供飞行员使用的最低高度的路线。它可能包括导航指示设备之间的直接路线、径向线、雷达矢量或仪表进近程序段以外的最后进近航线。
Aero-News: Quote of the Day (11.24.24)
“ALPA 一直在与航空公司管理层进行定期讨论，以维护我们飞行员的利益，我们将继续在重组过程中发挥积极作用。我们将竭尽全力保护和捍卫 Spirit 飞行员的工作、福利和生计。在处理 Spirit 的破产程序时，我们将确保管理层不会借机通过破产法庭削弱或不公平地改变集体谈判...”来源：ALPA 在 Spirit 航空公司申请破产后发布的部分声明。
ANN's Daily Aero-Term (11.24.24): Feathered Propeller
羽状螺旋桨 一种螺旋桨，其叶片已旋转，使得前缘和后缘几乎与飞机飞行路径平行，以停止或最大限度地减少阻力和发动机旋转。通常用于指示往复式或涡轮螺旋桨发动机因故障而关闭。
ANN's Daily Aero-Linx (11.24.24)
Aero Linx：国际航空疲劳和结构完整性委员会 (ICAF) 国际航空疲劳和结构完整性委员会 (ICAF) 成立于 1951 年（名称为“国际航空疲劳委员会”），旨在应对金属飞机结构疲劳问题日益增长的担忧。ICAF 是一个非正式组织，由秘书长和来自 17 个成员国的国家代表组成。2010 年，该名称更改为现在的名称，以澄清委员会的范围多年来不断扩大，现在还包括复合结构损伤形成和增长、结构健康和载荷监测、结构完整性概率建模、腐蚀控制等主题。缩写 ICAF 保留。
JINSA VP for Policy Blaise Misztal on LiveNOW from Fox (11.24.24)
JINSA 政策副总裁 Blaise Misztal 从 FOX 来到 LiveNow，讨论周末在约旦安曼以色列大使馆附近发生的枪战。据警方称，一名枪手向约旦拉比亚社区的警察巡逻队开枪……阅读更多 ›JINSA 政策副总裁 Blaise Misztal 在 Fox 的 LiveNOW（2024 年 11 月 24 日）上首次出现在 JINSA 上。
Airborne 10.24.24: F-35 Takes Flak, Blue Origin 2nd Gen, Gogo's Great Week
还有：Coleman 在航展上失踪、自主 UH-72、霍尼韦尔 MX 解决方案、NBAA 与 SFAR 类似 美国政府问责局 (GAO) 的进一步研究表明，经过六年和超过 120 亿美元的投资，F-35 闪电隐形战斗机仍然没有做好战斗准备。这引发了人们对第五代喷气式飞机能否巩固美国空中优势的担忧。作为战术航空准备报告的一部分，GAO 跟踪了美国飞机在 2018 年至 2023 年期间实现其预期任务能力的程度。经过多次推迟后，Blue Origin 的第 27 次任务首次推出了第二架载人飞行器，用于新谢泼德计划，从而扩大了飞行能力，以更好地满足他们声称的“不断增长”的客户需求。Gogo 团队最近
Airborne 10.24.24: F-35 Takes Flak, Blue Origin 2nd Gen, Gogo's Great Week
另外：科尔曼在航展上失利、自主 UH-72、霍尼韦尔 MX 解决方案、NBAA 与 SFAR 类似 美国政府问责局 (GAO) 的进一步研究表明，经过六年和超过 120 亿美元的投资，F-35 闪电隐形战斗机仍然没有做好战斗准备。这引发了人们对第五代喷气式飞机能否巩固美国空中优势的担忧。作为战术航空准备报告的一部分，GAO 追踪了 2018 年至 2023 年美国飞机与预期任务能力的接近程度。在经过多次延迟之后，蓝色起源的第 27 次任务首次发射了新谢泼德计划的第二架载人飞行器，从而扩大了飞行能力，以更好地满足他们所声称的“不断增长”的客户需求。 Gogo 团队最近经历了一些有趣的事情……在宣
Aero-News: Quote of the Day (10.24.24)
“在我们努力无缝整合创新技术和运营的同时，FAA 将继续优先考虑我们系统的安全性。这项最终规则提供了必要的框架，使动力升力飞机能够在我们的空域安全运行。动力升力飞机是近 80 年来第一个新类别的飞机，这项历史性规则将为未来适应大规模先进空中机动 (AAM) 运营铺平道路。”来源：FAA 管理员 Mike Whitaker 在宣布 AAM SFAR 时发表评论。
ANN's Daily Aero-Linx (10.24.24)
Aero Linx：德哈维兰飞蛾俱乐部有限公司 德哈维兰飞蛾俱乐部源于这样一种信念，即应该成立一个飞蛾飞机所有者和运营商协会，以创造一个适当的环境来保护该机型；交换备件并鼓励尽可能广泛地传播技术信息和援助。德哈维兰飞蛾俱乐部欢迎任何对德哈维兰飞机公司在两次世界大战期间在 Stag Lane 和 Hatfield 设计和制造的经典飞机感兴趣的人。本网站仅包含提供给会员的部分知识和服务。
ANN's Daily Aero-Term (10.24.24): Off-Route Obstruction Clearance Altitude
航线外障碍物净空高度 (OROCA) 公布的高度，提供地形和障碍物净空，在美国境内非山区有 1,000 英尺缓冲区，在美国指定山区有 2,000 英尺缓冲区，在美国防空识别区外有 3,000 英尺缓冲区。这些高度不用于评估导航设备信号覆盖、空中交通管制监视或通信覆盖，并且公布用于一般态势感知、飞行计划和飞行中应急使用。
Looking to the Future: U.S. Marines and Airmen Conduct Exercise Cobra Horizon 24.2
在这个技术飞速进步的时代，气象和海洋海军陆战队正在继续现代化第一海军陆战队远征军的作战能力。2024 年 9 月 16 日至 9 月 27 日，第一情报营、第一海军陆战队远征军信息组和第一战斗气象中队的飞行员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地举行的眼镜蛇地平线训练演习中演练了气象学和海洋学应用、快速反应规划流程和多军种 METOC 集成，以支持未来任务。
Airborne 06.24.24: Starliner Delayed AGAIN, USCG Seneca Rescue, LAC Gliders
另外：伊萨敦促卫生部、年度电动飞机研讨会、NH90 标准、恩斯特龙 又是新的一天，星际客机又一次推迟......或者看起来是这样的。NASA 和波音公司领导层报告说，他们“正在调整星际客机载人飞行测试飞船返回地球，届时该机构宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯将从国际空间站返回地球。” 6 月 26 日星期三的起飞将使星际客机的脱离和着陆与一系列计划中的国际空间站太空行走脱钩，同时让任务团队有时间检查推进系统数据。 呃…… 一架派珀 PA-34-200 塞内卡飞机因发动机失去动力，在距普罗维登西亚莱斯西北角约 10 英里的海面上坠毁。星期六，一架派珀塞内卡飞机 F-BXLZ 在特克斯和凯科斯群
Kali Linux 2024.2: новые горизонты в мире пентестинга
更新的 GNOME 和强大的黑客工具：发行版开发人员还承诺什么？
