GE Aerospace eyes US$75 million investment in APAC MRO to meet ‘robust demand’
GE Aerospace宣布计划在2025年底之前在Apac地区进行7500万美元的维护,维修和大修(MRO)和组件维修设施。投资[…]
Surinam Airways eyes first B737-800(BCF) delivery
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
NATO Seasparrow Consortium Eyes ESSM Block II Successor
根据新文件,北约Seasparrow项目办公室正在寻求在俄罗斯和中国的现代空气和导弹威胁的长期拦截器中寻求下一代变种。办公室的行业日通知将未来的导弹称为下一个重要变体。预计进化的Seasparrow导弹(ESSM)II继任者是“ ...北约Seasparrow Consortium Eyes ESSM Block II继任者首次出现在海军新闻上。
Kenyan start-up Jetafric eyes domestic routes with Dash 8s
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
Kenya’s Air Bonanza Express eyes B767-300F and B737-800F
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
Aruba’s Bestfly eyes scheduled ops in the Caribbean
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
Jeh Aerospace eyes ‘mega-factories’ to meet aviation’s needs after securing $11mn Series A
汉莎技术公司已与宿雾太平洋签署了一项长期协议,以管理该航空公司的综合供应和消耗品(C&E)的综合供应(C&E)……卢由太平洋公司与宿雾太平洋的C&E合同首先在航空商业新闻上出现。
Lessors file suit in New York against Air Sénégal
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
UAE's ASM Air mulls Saudi expansion, aircraft management
本文仅适用于商业喷气新闻的订阅。
ITA Airways eyes long-haul network expansion
ITA Airways(AZ,Rome Fiumicino)计划扩大其长途网络,这是一项延长至2030年的新业务战略的一部分。意大利旗手正在针对从罗马Fiumicino到北美,南美,亚洲,亚洲和非洲的新路线,该路线将由扩大的短途网络提供。运营商打算通过每年从2026年开始增加一架新的宽体飞机来促进增长。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业喷气新闻
Lessor sues Nigeria's Green Africa over repossessed ATR72s
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
Gov't eyes Somali Airlines revival with two A320s in 2025
索马里政府已经获得了两次A320-200,旨在恢复长期的索马里航空公司(1964年)(摩加迪沙),到2025年第三季度末之前。 Nuuh在7月28日在Mogadishu举行的新闻发布会上说。政府说已获得...
Azores Airlines eyes late 3Q25 sale, €75mn loan granted
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
Gov't transfers Air Calédonie stake to specialised agency
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
FAA to check Boeing suppliers before production ramp-up
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。
ITA Airways eyes return to EX-YU markets
ITA Airways正在研究以前由其前任Alitalia经营的前南斯拉夫的返回市场。正如前航空新闻所了解到的那样,该航空公司正在考虑该地区的三个目的地的运营,因为它由汉莎航空公司(Lufthansa)组成,并且是Star Alliance的最新成员。汉莎航空旨在扩大ITA Airways在巴尔干和东欧目的地的网络,以促进罗马通过罗马的转会交通。该策略的目的是主要是为了从东欧到美国穿越旅客,从而扩大了ITA的市场存在并改善了汉莎航空集团网络内的连通性。ITAAirways并未直接为前尤斯拉夫的任何市场提供服务,从而从其网络中脱颖而出,该网络在2024个夏季的一个月内都可以服务。在冠状病毒大流行
Thailand's Nok Air eyes int'l growth, four aircraft per year
本文仅适用于商业航空新闻,运营商和机场数据的订阅。