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德事隆为奥什科什带来全新 CJ3 Gen2、King Air

Textron Brings New CJ3 Gen2, King Air to Oshkosh

该公司还将重点介绍连接升级、售后支持以及更广泛的 Cessna、Beechcraft 和 Pipistrel 飞机系列。

DC Aviation 将 ACJ318 转移至圣马力诺

DC Aviation transfers ACJ318 to San Marino

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阿联酋 DC Aviation Al-Futtaim 增加 ACJ318-100

UAE's DC Aviation Al-Futtaim adds ACJ318-100

DC Aviation Al-Futtaim(DCF,迪拜世界中心)增加了一架 ACJ318-100,不久将开始包机服务。 “The addition of the Airbus ACJ318 Elite+ builds upon DC Aviation Group's proud legacy of operating ACJ charter aircraft for more than 25 years,” said Holger Ostheimer, managing director of DC Aviation Al-Futtaim.The 2010-built aircraft,

空降 07.17.26:Hummel Multi-Cruiser、Van's Plans 4 OSH26、B737 MAX 记录

Airborne 07.17.26: Hummel Multi-Cruiser, Van's Plans 4 OSH26, B737 MAX Record

另外:Swift Fuels 扩展、CJ3 Gen2/King Air 360 首次亮相、eVTOL“里程碑”、MOSAIC Visionaries、LIVE Morning Brief 时不时地,运动航空场景中会出现一些真正独特的东西……但是是一架价格实惠的全金属 ULTRALIGHT 多引擎飞机吗?是的......胡梅尔飞机公司几天前宣布了多巡洋舰的首次飞行......并且在这只鸟完全公开之前,它进行了严格保守的飞行测试计划。 Multi-Cruiser 的构造可符合第 103 部分的要求。 Vans 的飞机为飞行员提供了“找到我们、听到我们并带着值得谈论的东西离开”所需的信息。在AirV

来自 zkarj.co.nz #1 的 Alister 的惠灵顿

Wellington from Alister of zkarj.co.nz #1

这里是阿利斯特从不同角度工作惠灵顿机场的两篇文章中的第一篇。 zkarj.co.nz 的阿利斯特于 2026 年 6 月 27 日阿利斯特进入冬季我以为我发帖已经有一段时间了,但我看到那只是在五月份。走我吧!这篇文章做了一些追赶,但还没有完全达到今天的水平。 (原因请参阅下面的帖子)。 下面,BK117B-2 ZK-HES4 小心地将其注册隐藏在绞车后面,在出发前进行了短暂的悬停滑行。根据记忆,飞机从塔拉纳基降落到惠灵顿医院,然后飞往机场,可能是为了加油。请参阅此处查看之前关于 ZK-HES4 的帖子。我有一段时间没有看到塞斯纳 525B CitationJet CJ3 ZK-RJZ 了。登记

NTSB Prelim:Piper J5C-65

NTSB Prelim: Piper J5C-65

飞行员表示,起飞后,当飞机大约 400 英尺时,他注意到发动机转速略有下降 2026 年 6 月 2 日,东部夏令时间 1151,一架 Piper J3C-65 (N331JM) 在康涅狄格州东格兰比附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员表示,起飞后,当飞机大约 400 英尺时,他注意到发动机转速略有下降。当转速继续下降时,他转身返回机场。当飞机下降到大约 200 英尺时,发动机失去了所有动力。

NTSB 预赛:Cirrus SF50

NTSB Prelim: Cirrus SF50

在平均海平面 (MSL) 上方约 8,000 英尺处起飞后,他收到发动机涡轮间温度 (ITT) 警告 2026 年 6 月 2 日,东部夏令时间 0945,一架由威廉姆斯国际 FJ33-5A 涡轮风扇发动机驱动的西锐 SF50, N129KA 在从格林县地区机场 (KCPP) 爬升期间遇到非包容性发动机故障,佐治亚州格林斯博罗。飞行员或乘客均未受伤。这架飞机是作为联邦法规第 14 条第 91 部分通用航空航班运营的,从 KCPP 飞往中士。李·拉塞尔·卡罗尔县机场 (KHZD),田纳西州亨廷顿。据飞行员称,在平均海平面 (MSL) 上方约 8,000 英尺处起飞后,他收到了发动机涡轮间温度 (

定义老年护理健康机器人的自主性

Defining Autonomy for Wellness Robots in Senior Care

研究社交辅助健康机器人如何支持老年人健康的七个维度,以及框架如何衡量其自主性。与会者将了解为什么老年人护理危机超过了增量自动化。人口压力、劳动力短缺以及日常健康计划缺口都给传统护理模式带来压力。健康机器人是一个类别的定义。 ICAA 的七个健康维度和八个属性将这些机器人与伴侣和医疗设备区分开来。如何使用 CRAS 来衡量自主性。这个六级量表以 SAEJ3016 驾驶标准为蓝本,评估四个护理维度。什么映射了完全自动驾驶的道路。本文探讨了技术能力、临床证据以及 2030 年代初的三阶段路线图。立即下载这份免费白皮书!