《洛杉矶时报》报道了几名加州司机提起的新联邦诉讼，指控主要天然气连锁店使用人工智能软件串通并人为地抬高油价。该案考验了加州更新后的反垄断法，该法现在将算法驱动的共同定价视为潜在的价格操纵，即使这些公司没有直接沟通。加州大学洛杉矶分校安德森管理学院教授罗伯特·泽特哈默 (Robert Zeithammer) 表示，“如果[这种个性化定价]存在于所有不同类型的行业，我不会感到惊讶。” “如果你是汽车经销商，你就可以这么做。”在今天的 PBS NewsHour、《今日美国》等节目中了解有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。
