All three of the Mid Canterbury WASSI Tomahawks
周日，中坎特伯雷航空俱乐部的三架派珀 PA-38-112 战斧飞机均在阿什伯顿基地列队待命。三架飞机均为 1979 年型号，ZK-JRS 的 c/n 为 38-790896。ZK-MAJ 的 c/n 为 38-790517，ZK-NJT 的 c/n 为 38-791139。三架飞机均归 Walsh Aviation Support Society Inc 所有，并在阿什伯顿上线。它们的鳍上都带有 WASSI 称号。在此处查看有关 WASSI 的更多信息ZK-JRS 自 2023 年 12 月 5 日起加入俱乐部。ZK-MAJ 于 2024 年 4 月 16 日加入俱乐部。它也刚刚在重新粉刷后返
最近在奥玛卡拍摄的照片是最新一架采用其配色方案的 Walsh Aviation Supporters Society (Inc) Tomahawk - ZK-MAJ：ZK-MAJ 于 2023 年 4 月 16 日在阿什伯顿的 Mid Canterbury Aero Club 注册。
Wassily Leontief on State of Academic Economics
Wassily Lentief在1982年对学术经济学状态（HT：RWER博客）的信件感叹中：年复一年地经济理论家继续产生数十种数学模型，并详细探讨其正式属性；计量经济学家符合所有可能形状的代数功能，而没有[…]
Piper PA-38-112 Tomahawk ZK-NJT c/n 38-791139 于 2024 年 11 月 2 日在阿什伯顿拍摄。在 Walsh Aviation Support Society (Inc) 的帮助下，它于 2024 年 7 月 1 日被列入 Mid Canterbury Aero Club。WASSI 徽章仍在其机翼上。有关此机身的更多信息，请参阅我们之前的帖子
Precursors Of The Modern Revival Of Classical Political Economy
大约三分之二世纪前，价格理论发生了一场革命。几位学者独立发展了这场革命的组成部分。这篇文章仅列出了部分文献。我之前曾试图简要描述为什么其中一些作者是先驱。Ladislaus von Bortkiewicz (1907) 关于《资本论》第三卷中马克思基本理论结构的修正。由 Sweezy 翻译并重印。David G. Champernowne (1945-1946) 关于 J. V. Neumann 的“经济均衡模型”文章的注释。《经济研究评论》13 (1): 10-18。Georg von Charasoff (2010) 《马克思主义体系：表现与批判》。柏林：H. Bondy。V. K. Dm
