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迪耶瓦教授
传记 Di Ieva 教授于 2002 年获得医学学位，并于 2007 年在意大利获得神经外科专业学位。2007 年至 2009 年，他担任米兰的神经外科顾问，主要参与脑肿瘤和垂体肿瘤的治疗，与耳鼻喉科和颅颌面外科医生、肿瘤学家和放射肿瘤学家密切合作，并参与神经创伤的紧急处理。2009 年至 2011 年，他还在奥地利维也纳医科大学解剖学和细胞生物学中心担任研究员，并在那里获得临床神经科学博士学位（引入神经病理学和 MRI 的创新方法）。2012 年，他被任命为神经解剖学副教授，并多次受邀在意大利、奥地利、瑞士、德国、美国和阿联酋等多个国家教授神经创伤学和神经外科。 2014 年，Di Ieva 教授在多伦多大学圣迈克尔医院完成了为期 3 年的颅底外科临床和研究奖学金，在那里，他还获得了伽玛刀放射外科方面的进一步经验，并继续在加拿大安大略省最大的创伤中心之一进行急诊神经外科手术。他的多学科经验使他能够领导出版“颅底外科手册”（Thieme，纽约，2015 年），这是全球该领域使用最多的书籍之一。2015 年，Di Ieva 博士搬到悉尼，在那里他进一步从事普通神经外科和复杂脊柱外科工作（主要在麦考瑞大学医院、北岸私立医院和皇家北岸医院以及悉尼基督复临安息日会医院），并于 2017 年获得澳大利亚皇家外科学院的奖学金。他是麦考瑞神经外科和麦考瑞大学医院的全职顾问神经外科医师，也是麦考瑞大学的神经外科教授。临床专长 神经肿瘤学（中枢和周围神经系统肿瘤和癌症的外科和多学科治疗）；垂体和颅底手术（包括治疗影响脑神经和颅颈交界处的复杂肿瘤和疾病）；疼痛治疗（包括显微血管减压和经皮治疗颅面疼痛和面肌痉挛、周围神经减压、脊柱手术、神经调节）；显微神经外科、内窥镜和微创（“锁孔”）神经外科；清醒手术和神经监测；脑积水；神经创伤学，包括脑外伤和脊柱损伤以及脑震荡后患者的多学科管理。 学历
锡尔迪金县议会
39.8 18.7.24 Teitl / Title Er / 威尔士语言战略咨询信息 Crynodeb o'r Materion / 问题摘要 2011 年《威尔士语言（威尔士）法案》建立了一个法律框架，规定某些组织（包括 Ceredigion 郡议会）必须遵守与威尔士语相关的标准。标准 145 规定郡议会有义务制定和发布一项 5 年战略，说明议会打算如何推广威尔士语并促进威尔士语在更广泛地区的使用。该战略的一部分要求设定一个目标，即在 5 年期结束时保持或增加该地区的威尔士语使用者数量。根据威尔士语言标准的要求，该战略阐述了议会将如何推广威尔士语并促进威尔士语在当地更广泛地使用，具体方式是与 Ceredigion 的双语未来语言论坛的成员组织合作。该战略支持威尔士政府的愿景，即到 2050 年在威尔士创造一百万威尔士语使用者。锡尔迪金威尔士语推广战略 2024-2029 当前战略期于 2023 年结束，一份成果报告已准备就绪并提交给语言委员会。我们需要根据法定要求制定新战略。新战略以 2018-23 年语言战略奠定的基础以及理事会及其合作伙伴为增加全县使用威尔士语的机会而开展的出色工作为基础。以下是 2024-2029 战略的坚定愿景：“增加全县使用该语言的人数。我们的愿景是让威尔士语和威尔士特色属于锡尔迪金的所有人，并成为全县所有居民的骄傲。”
环境评估 - 麦克迪尔空军基地
摘要：位于佛罗里达州麦克迪尔空军基地的第 6 空中加油联队 (ARW) 和空中机动司令部已确定设施开发项目的优先事项，并提议在未来 5 年内（2025-2030 财年）实施这些项目。麦克迪尔空军基地正在进行的设施开发过程旨在提供必要的基础设施改进，以支持第 6 空中加油联队和任务合作伙伴的任务。本 IDEA 涉及拟议的九个设施建设、基础设施建设和维修以及被确定为设施开发优先事项的拆除项目。IDEA 分析了与拟议行动和替代方案（包括不采取行动替代方案）相关的环境影响潜力，并将协助确定是否可以准备无重大影响的调查结果，或者是否需要环境影响声明。IDEA 中涉及的资源包括噪音、土地使用、空气质量、生物资源、水资源、基础设施和交通、地质资源、文化资源、危险材料、娱乐和视觉、安全和环境正义。
人类大脑与人工智能对短歌欣赏的神经活动比较
3. 例如，I. Tenney、D. Das 和 E. Pavlick，“BERT 重新发现经典 NLP 管道”，arXiv：1905.05950 [cs.CL]，2019 年。4. DS Margulies、SS Ghosh、A. Goulas、M. Falkiewicz、JM Huntenburg、G. Langs 等，J. Smallwood，“沿着宏观皮质组织的主要梯度定位默认模式网络”，美国国家科学院院刊，113(44)，12574-12579，2016 年。5. Sakura Zensen 开放书架宣言，Wataru Yamada，Sososha，2015 年。 6. 选自一般社团法人塔楼短歌协会塔楼短歌第63卷第4期（2016年4月出版）出版的短歌。 7. H. Kawabata、S. Zeki，《美的神经相关性》，《神经生理学杂志》91(4)，1699-1705，2004年。
塔塔集团将整合印度航空和 Vistara 航空
印度孟买，2022 年 11 月 29 日：塔塔集团今天宣布合并旗下航空公司 Vistara 和印度航空。合并后，印度航空将成为印度领先的国内和国际航空公司，机队共拥有 218 架飞机，成为印度最大的国际航空公司和第二大国内航空公司。印度航空是塔塔集团全资拥有的航空公司，一直是印度的旗舰航空公司。塔塔集团通过其全资子公司 Talace Private Limited（“Talace”）于 2022 年 1 月 27 日收购了印度航空 100% 的股份。Vistara 是塔塔集团与新加坡航空有限公司（“SIA”）以 51:49 的股份成立的合资企业，成立于 2013 年，是印度领先的全方位服务航空公司，在中东、亚洲和欧洲开展国际业务。Vistara 将在获得必要批准后与印度航空合并。作为合并交易的一部分，新加坡航空还将向印度航空投资 2,059 千万卢比。合并后，新加坡航空将持有印度航空 25.1% 的股份。该交易预计将于 2024 年 3 月完成。塔塔集团董事长 N Chandrasekaran 先生在此次交易中表示：“Vistara 和印度航空的合并是我们让印度航空成为真正世界一流航空公司的重要里程碑。我们正在改造印度航空，旨在为每一位客户提供每一次的卓越客户体验。作为转型的一部分，印度航空正专注于扩大其网络和机队，改进其客户主张，提高安全性、可靠性和准时性。我们很高兴有机会打造一个强大的印度航空，它将在国内和国际航线上提供全方位服务和低成本服务。我们要感谢新加坡航空的持续合作。”新加坡航空首席执行官吴俊鹏先生表示：“塔塔集团是印度最知名、最受尊敬的品牌之一。2013 年，我们合作成立了 Vistara 航空，如今已成为市场领先的全方位服务航空公司，并在短时间内赢得了众多全球赞誉。通过此次合并，我们有机会加深与塔塔的关系，并直接参与印度航空市场令人兴奋的新增长阶段。我们将共同努力支持印度航空的转型计划，释放其巨大潜力，并恢复其在全球舞台上的领先航空公司地位。”
远程虚拟塔重新思考 ATC 塔 - Frequentis
Frequentis 部署了南美首个远程虚拟塔，支持布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场航站楼扩建。他们将收到机场摄像系统以增强监控覆盖范围。新 ATC 塔的建设完成后，该解决方案将提供额外的塔台空中交通管制 (ATC) 功能。它还将确保在主航站楼扩建时保持态势感知。重新设计的机场将配备新的 ATC 塔，并可容纳多达四倍的飞机。
RDR-1700B - 瑞迪迈
在复杂环境中快速识别和管理不可预测的威胁需要下一代态势感知工具，这些工具可在配备 Telephonics SHARC 软件的 RDR-1700B(V)1 和 RDR- 1700G(V)2 雷达型号上使用。SHARC 软件以 RDR-1700B 系列的广域检测能力为基础，满足了现实世界监视任务中的关键需求，即对目标轨迹进行分类、过滤、标记和存档，快速识别威胁以进行成像和分类，并通过高分辨率表面和水深地图底层提供情境背景。此外，SHARC 软件还将船舶的 AIS 和雷达信息与背景对齐。