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新巴城巴首款太阳能双层巴士亮相 可再生能源辅助供电 缔造环保出行环境
辅助电源来源 (2020年6月5日，香港) 新巴城巴首辆搭载太阳能发电系统的双层巴士今日正式亮相，该系统可将太阳能转化为电能，为巴士的照明系统及乘客资讯设施供电，推动社会可持续发展。巴士上安装20块太阳能板，覆盖巴士车顶80%面积，可产生1,500瓦电力输出，充分利用车顶空间，提高运营效率。每块太阳能板厚度仅为2.5毫米，重量为1.5公斤，轻巧灵活，可稳固地安装在车顶，减轻巴士重量。太阳能板收集的太阳能，经控制器转化为电能，储存于电池储能系统，每天可为巴士的照明系统、「动感巴士站牌显示板」及路线显示板提供长达7.5小时的辅助电源。该系统可减少引擎发电所消耗的燃料及碳排放。即使引擎关闭，电池系统所收集及储存的电能仍可继续驱动路线显示屏。估计巴士每年可减少0.716吨排放，相等于在社区种植31棵5米高的树木，以净化空气。首辆配备太阳能发电系统的12米双层巴士将部署于5588车队，并营运新巴8号线，来往杏花村及湾仔(北)。公司会监察其环保表现，以进一步研究将太阳能发电系统扩展至更多巴士的可行性，以及扩大巴士车厢内使用更多电器的可行性。首辆配备太阳能发电系统的双层巴士详情：
资产配置策略
资产类别 2024 年 1 月 12 个月 现金（标普加拿大国库券） 0.3% 4.8% 4.9% 债券（ICE 美银加拿大环球） 1.1% 6.7% 4.1% 短期 0.8% 6.7% 5.7% 中期 1.3% 7.2% 4.6% 长期 1.3% 6.0% 1.2% 联邦政府 1.2% 5.9% 3.4% 企业 1.0% 8.9% 7.1% 美国国债（美元） 0.6% 1.2% 0.5% 美国企业债券（美元） 0.6% 3.2% 2.8% 美国高收益债券（美元） 1.4% 9.7% 8.2% 加拿大股票（标普/多伦多证券交易所） 3.5% 25.2% 21.7% 通讯服务 2.3% -21.6% -21.1% 非必需消费品 0.2% 10.6% 11.9% 必需消费品 -2.7% 13.6% 18.9% 能源 0.2% 22.3% 24.0% 金融 2.7% 34.0% 30.1% 医疗保健 -2.7% 9.5% 8.2% 工业 3.4% 11.1% 9.7% 信息技术 10.0% 42.2% 38.0% 材料 10.2% 42.8% 21.4% 房地产 0.4% 5.6% 5.5% 公用事业 -0.3% 14.8% 13.7% 标准普尔/多伦多证券交易所小型股 0.7% 20.0% 18.8% 美国股票(标普 500 指数，美元) 2.8% 26.4% 25.0% 通讯服务 9.1% 45.7% 40.2% 非必需消费品 4.4% 40.9% 30.1% 必需消费品 2.0% 15.4% 14.9% 能源 2.1% 8.3% 5.7% 金融 6.6% 35.0% 30.6% 医疗保健 6.8% 6.3% 2.6% 工业 5.0% 24.5% 17.5% 信息技术 -2.9% 27.6% 36.6% 材料 5.6% 9.8% 0.0% 房地产 1.8% 12.5% 5.2% 公用事业 2.9% 31.0% 23.4% 罗素 2000 指数 (美元) 2.6% 19.1% 11.5% 世界股票 (MSCI ACWI 美元) 3.4% 21.3% 18.0% MSCI EAFE (美元) 5.3% 9.2% 4.3% MSCI 新兴市场 (美元) 1.8% 15.3% 8.1% 大宗商品 (GSCI 美元) 3.3% 8.0% 9.2% WTI 原油 (美元/桶) 0.6% -4.5% 0.8% 黄金 (美元/盎司) 7.0% 37.2% 27.1% 铜 (美元/吨) 3.2% 5.0% 2.2% 外汇 (美元指数 DXY) -0.1% 4.9% 7.1% 美元兑欧元 0.4% -4.3% -6.3% 加元兑美元 1.0% 8.1% 8.6%
4a。附录A-调试策略CYP- ovsc.pdf
•我们保护最脆弱的地方•通过公平的工作，熟练的，高质量的工作和繁荣。•随着蓬勃发展的山谷和社区•我们帮助人们满足其潜力的地方•对气候和自然紧急情况做出反应。•人们感到有价值，听到并成为社区的一部分。•我们支持人们过着健康和幸福的生活的地方，我们的调试方法认识到现代公共服务在满足社区中脆弱人群的需求以及管理不断增长的需求和期望方面的重要性。越来越多的弱势群体需要复杂的需求，需要支持和关怀，这将由一系列法定机构（例如健康，休闲住房和社会服务）以及自愿和独立部门提供。通过积极协调和共同制作我们与他人的反应，以具有成本效益有效的方式获得了好处。我们的目标是使我们的方法以最高需求的人们为中心，易于访问，灵活和反应，并使人们能够在自己的房屋和当地社区中尽可能长时间地实现和/或保持独立。我们致力于为现有客户提供质量响应，同时还确保支持既可持续又灵活，以满足未来客户的需求。因此，这种调试策略既雄心勃勃又遥不可及。总的来说，我们要确保我们投资正确的事物，这将对布里登德人民产生最大的差异和最大的价值。我们将始终确保我们以涉及我们与其他组织以及最重要的当地人合作的方式委托服务。We all need to work together to get the best outcomes, and this way of working is at the core of this Commissioning Strategy.财务背景SSWB局预计在2023/24年度的超增长地位 - 估计在第3季度（年度预算的12.5％）估计超过1200万英镑（占年度预算的12.5％） - 其中很大一部分（750万英镑）与儿童服务有关。超支的立场主要是由于在需求呈指数增长的背景下履行法定职责的压力。The directorate is also expected to make cost reductions/savings from 2024/25 as part of BCBC's MTFS plans.这将意味着本策略内提出的任何优先领域和调试意图都必须受到严格的业务理由和决策过程的约束，在这种过程中，将有明确的意图降低成本和提高效率，并提供创造性和创新服务，这将为Bridgend的公民提供最佳的影响。
达索猎鹰 7x - GlobalAir.com
作为达索公务机系列的旗舰产品，猎鹰 7X 是第一款使用电传数字飞行控制系统的公务机。凭借全新的高跨音速机翼，猎鹰 7X 的航程约为 6,000 海里，但燃油效率却与小型飞机相当 - 即使配备三个发动机。然而，它能够进入小型机场，这意味着它可以在跨越大洋或大陆之前进行几次短途飞行来接载乘客。猎鹰 7X 的翼展为 86 英尺（26.2 米），长度为 76 英尺（23.2 米），高度为 25 英尺（7.8 米），比许多其他公务机都要大。机舱长 39 英尺（12 米），宽 92 英寸（2.34 米），高 74 英寸（1.92 米），根据乘客喜好可提供最多 12 个座位。最大起飞重量为 69,000 磅，最大着陆重量为 62,400 磅，装备空重 33,200 磅。Vmo/Mmo 分别为 370kias/0.90M。性能猎鹰 7X 是一种超长距离飞机，最大航程为 5950 海里，基于满油、3 名机组人员、8 名乘客及行李、0.80 海里巡航和无风，采用 NBAA IFR 备份（一次进近复飞，5 分钟等待，200 海里备降，30 分钟等待在 5000 英尺）。这个航程可以从巴黎直飞东京、香港和美国西海岸；从迪拜直飞欧洲、亚洲、非洲和西澳大利亚；从洛杉矶直飞欧洲大部分地区和整个拉丁美洲。在相同性能条件下，平衡场起飞所需距离仅为5505英尺（1678米），着陆距离为
Land 500M Southeast of Balwyllo Farm, Dun By Montrose
服务领导者报告——规划和可持续发展 1. 摘要 1.1 本报告涉及代表 Whirlwind Energy Storage 提交的规划申请号 23/00754/FULM，该申请用于建造和运营一个电池储能系统，其最大储能容量为 49.99 兆瓦 (MW)，由多达 40 个集装箱电池单元、相关电力转换单元、两个配电室和其他相关设备组成，该设备位于一个带围栏的院落内，周边有绿化，位于蒙特罗斯邓 Balwyllo 农场东南 500 米的土地上。建议有条件批准此申请。 2. 建议 2.1 建议根据本报告第 10 节中给出的理由和条件批准该申请。 3. 简介 3.1 该申请寻求全面的规划许可，以建造和运营一个电池储能系统，该系统最大储能容量为 49.99 兆瓦 (MW)，由多达 40 个集装箱电池单元、相关电力转换单元、两个配电室和其他相关设备组成，该储能系统位于一个带围栏的院落内，周围有绿化，位于 Dun, Montrose 的 Balwyllo 农场东南 500 米处。显示场地位置的平面图见附录 1。 3.2 申请场地面积约 2.2 公顷，为农业用地，紧邻电力配电站（西侧）。U444 公路沿场地南部边界延伸，公路以外的北、西、南三面被农业用地包围。Caledonian 铁路线位于以南约 230 米处，Dun 桥站位于东南约 470 米处。 3.3 提案涉及建造一个大院，该大院将沿着 U444 延伸约 164 米，向北延伸约 50 米进入田地（8,200 平方米）。大院将用 3 米高的隔音木栅栏围起来，栅栏漆成绿色，周围环绕着一条绿化带。大院将有两个通往 U444 公路的入口，一个位于场地东侧，一个位于场地西侧。场地将布置两排电池单元（每排 20 个），表面采用浅灰色和/或绿色粉末涂层，相关逆变器也分为两排，每排 20 个。电池存储单元将是 12 米长的直线金属包层结构，外观类似于集装箱。电池存储单元将高出地面 0.4 米，高 2.9 米。大院还将设有商店、办公室、可停放三辆车的停车场和位于其东侧配电场附近的配电室。每个配电室高 2.8 米，占地面积 30 平方米。办公室和商店
委员会议程 - 什罗普郡议会
施工大院 景观和生物多样性增强区 太阳能发电场全面建成并投入运营后，将满足该地区约 5300 户家庭的能源需求。由于产生的能量，该开发项目将减少约 3600 吨二氧化碳。预计施工工程将耗时约 6 个月。该场地的使用寿命长达 40 年，之后，太阳能发电场将退役，土地将恢复原状。DNO 变电站将永久保留在现场。 太阳能发电场将由地面安装的太阳能电池板组成，这些太阳能电池板固定在铝制子结构上，子结构将打入地下 0.8 米至 2 米深。太阳能电池板距相邻地面的最大高度为 2.65 米。安装电池板的铝制支架将以多排形式排列，南北走向，横跨各种场地围栏。安装的面板之间的距离将由地形决定，但每个阵列之间的典型距离为 4.5 米。面板将以 25 度角朝南放置。地下电缆 – 将在场地周围铺设地下电缆，将开发项目与场地西北部的变电站连接起来。电缆沟的深度将在 0.5 米到 1.1 米之间，宽度约为 0.5 米。来自太阳能电池板（或称为模块）的绝缘直流电缆将穿过固定在铝制框架下侧的通道。沟槽还可以承载接地和通信电缆。沟槽将用沙子和挖掘物回填至原始地面水平。电池 – 电池存储设施将位于场地的东南角。电池将存放在集装箱内。每个电池单元将由多个电池架组成，每个电池架都有自己的电池管理系统。建议使用 2 号集装箱来储存电池。每个集装箱长约 12 米，宽约 2.7 米，高约 3 米，并放置在横梁上，以便于进出场内运输。每个集装箱后面将有 2 号变压器（总共 4 个）。建议的储存集装箱长约 6 米，宽约 2.4 米，高约 3 米。储存集装箱将放置在横梁上，以便于进出场内移动。逆变器 - 6 号逆变器将位于场内周围。变压器和相关逆变器将把面板产生的直流 (DC) 能量转换为交流 (AC) 能量。交流电缆将铺设在沟槽中，并直接通向 Albrighton 变电站。DNO 集装箱变电站/变电站 - 变电站将采用集装箱形式，位于场内东南部，长约 10 米，
FY24 SRIP 变更 1 于 5 月 20 日生效... - 陆军预备役
09L N N N N N 09L N N N N 11B N N N N N 11B N N N N 11C N N N N N 11C N N N N 11Z N N N N N 11Z N N N N 12A N N N N N 12A N N N N 12B N N N N N 12B N N N N 12C 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 200 美元 10,000 美元 12C 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 10,000 美元 12G 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 200 美元 10,000 美元 12G 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 10,000 美元 12H 10,000 美元4,000 美元 4,000 美元 200 美元 10,000 美元 12H 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 10,000 美元 12K 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 200 美元 10,000 美元 12K 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 10,000 美元 12M N N N N N 12M N N N N 12N 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 200 美元 10,000 美元 12N 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 10,000 美元 12P N N N N N 12P N N N N 12Q 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 200 美元10,000 美元 12Q 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 10,000 美元 12R N N N N N 12R N N N N 12T 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 200 美元 10,000 美元 12T 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 10,000 美元 12W N N N N N 12W N N N N 12X N N N N N 12X N N N N 12Y 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 200 美元 10,000 美元 12Y 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 10,000 美元 12Z N N N N N 12Z N N N N 13B N N N N N 13B N N N N 13F N N N N N 13F N N N N 13J N N N N N 13J N N N N 13Z N N N N N 13Z N N N N 14G N N N N N 14G N N N N 14H N N N N N 14H N N N N 14S N N N N N 14S N N N N 14T N N N N N 14T N N N N 15B N N N N N 15B N N N N 15D N N N N N 15D N N N N 15E N N N N N 15E N N N N 15F N N N N N 15F N N N N 15G N N N N N 15G N N N N 15H N N N N N 15H N N N N N 15J N N N N N 15J N N N N 15K $10,000 $4,000 $4,000 $200 $10,000 15K $10,000 $4,000 $4,000 $10,000 15L N N N N N 15L N N N N 15N N N N N 15N N N N N 15P N N N N N 15P N N N N 15Q N N N N N 15Q N N N N 15R N N N N N 15R N N N N 15T $10,000 $4,000 $4,000 $200 $10,000 15T $10,000 $4,000 $4,000 $10,000 15U N N N N N 15U N N N N 15Y N N N N N 15Y N N N N 15Z N N N N N 15Z N N N N 17C $10,000 $4,000 $4,000 $200 $10,000 17C $10,000 $4,000 $4,000 $10,000 17E $10,000 $4,000 $4,000 $200 $10,000 17E $10,000 $4,000 $4,000 $10,000 17Z N N N N N 17Z N N N N 18D N N N N N 18D N N N N 18E N N N N N 18E N N N N 18F N N N N N 18F N N N N 18Z N N N N N 18Z N N N N 19 天 N N N N N 19 天 N N N N 19K N N N N N 19K N N N N 25B N N N N N 25B N N N N 25D $10,000 $4,000 $4,000 $200 $10,000 25D $10,000 $4,000 $4,000 $10,000 25E $10,000 $4,000 $4,000 $200 $10,000 25E $10,000 $4,000 $4,000 $10,000 25H N N N N N 25H N N N N 25S $10,000 $4,000 $4,000 $200 $10,000 25S $10,000 $4,000 4,000 美元 10,000 美元25U N N N N N 25U N N N N 25X N N N N N 25X N N N N 27D N N N N N 27D N N N N 31B N N N N N 31B N N N N 31D N N N N N 31D N N N N 31E 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 200 美元 10,000 美元 31E 10,000 美元 4,000 美元 4,000 美元 10,000 美元 31Z N N N N N 31Z N N N N 35F N N N N N 35F N N N N
2024年战略管理规划方案建议...
简介伊斯顿市（“伊斯顿”或“城市”）拥有大约 30,000 名居民，位于宾夕法尼亚州利哈伊谷地区东部边缘，特拉华河和利哈伊河交汇处。伊斯顿是利哈伊谷三座城市之一，历史悠久，以工业、铁路和运河而闻名。作为三等城市，伊斯顿的自治宪章概述了市长会同议会的政府形式和一名全职市行政长官来管理市事务。该市的部门包括行政办公室、职业警察和消防部门、警察、规划和法规、社区和经济发展、公共工程、财务、人力资源和信息技术。该市在这些部门雇用了大约 250 名全职员工，外加大约 50 名兼职员工。除了直接雇员外，市政府还与各种机构和组织密切合作，每个机构和组织都有自己的董事会（例如：伊斯顿重建局、伊斯顿地区联合下水道管理局、伊斯顿郊区供水局）。市议会批准了 2024 财年 7200 万美元的预算，其中最大的收入来源（不包括养老金缴款）是所得税（1200 万美元）和房地产税（900 万美元），而最大的支出是警察（1300 万美元）和消防（950 万美元），主要是人员费用（见 2024 年预算）。阻碍城市服务更快改善的预算压力包括：资金不足的养老金计划，导致最低市政义务为 810 万美元（见 MMO 时间表），到 2040 年的债务义务为 436 万美元（见债务时间表）。近期的城市预算、审计和标准普尔评级可在线查阅，网址为 https://www.easton-pa.com/196/Budget-Audits。该市由 4 个街区组成，包括历史悠久的市中心、西区、学院山（拉斐特学院所在地）和南区。历史悠久的市中心和西区以及南区的一部分都被大多数地方和联邦指标列为历史弱势群体，包括与 Justice40 相关的工具，例如 ETC（公平交通社区）探索器和 CEJST（气候与经济正义筛选工具）。这些街区通常具有以下特点：收入低于该地区中位数收入 80% 的个人比例高、自住房比例低、汽车拥有率低。该市拥有各种经济资产，包括克雷奥拉体验馆、西格尔博物馆、自然培育、国家运河博物馆、北安普顿县历史和家谱博物馆、伊斯顿农贸市场、伊斯顿公共市场、拉斐特学院和州立剧院，每年吸引超过 85 万游客。尽管历史悠久的市中心的实际居民往往经济条件较差，但市中心已成为当地餐馆和艺术目的地的声誉。这在一定程度上可以归因于培根节、伊斯顿冬季村、大蒜节和蛤蜊果酱节等节日。在后疫情时代，这座城市面临着各种各样的问题。这座城市正在经历前所未有的发展热潮，预计将在未来 5 年内改变历史悠久的市中心——尤其是——因为将有近 1,000 个新住宅单元投入使用，而且租金通常高于市场价格。这些新开发项目为这座城市带来了一个激动人心的时刻，因为自 1960 年代以来，它的人口首次超过 30,000。然而，这些发展也带来了挑战。首先，该市使用税收优惠政策（如 LERTA）来吸引开发，这意味着该市的许多经济利益要到 2030 年之后才能完全实现。此外，作为县城，该市拥有各种非营利组织，如北安普顿县、北安普顿县监狱和拉斐特学院，这些组织都占地很大，而且不为该市的税基做出贡献，尽管它们需要警察和消防等服务。从历史上看，伊斯顿通过提高税收来资助市政服务，经过多年的这些
2023气候变化问责制报告
这份气候变化问责制报告（CCAR）是Island Health关于上一年的温室气体（GHG）排放的第十四次年度报告。CCAR详细介绍了岛健康为实现碳中立性采取的步骤，并总结了该组织的减少温室气体排放工作。自2010年首次刊登碳报告以来，包括政府，高管，排放目标，甚至卫生当局的名称发生了很多变化。Island Health致力于减少温室气体排放和适应气候变化的承诺；它已经变得更加勇敢地掌握在我们的运营中，并且是我们战略框架和组织目标的重要组成部分。这项承诺嵌入了组织的战略能源管理计划中。但是，实现目标将不仅仅是战略规划。在外部，强有力的合作伙伴关系和资金支持来自卫生部通过政策和中立的资本资金，气候行动秘书处，提供指导，教育，意识和研究，以及我们的公用事业合作伙伴BC Hydro and Fortisbc，他们支持我们的计划，员工，员工，有助于促进基础结构开发，降低carbon，以及降低carbon，以及较低的carbon carbon，以及较低的carbon carbon，以及较低的carbon carbon of Curbon，以及carbon carbon的销售。在内部，由设施管理领导的持续优化运营的能力增加得到了员工的支持，其中许多人不断采用新的行为，过程和创新来减轻气候变化。对Island Health努力的支持和对岛健康努力的持续承诺反映在最近的授权信，资本政策变更和项目资金增加中。岛上希思的报告实践的演变和关注减少碳排放量的发展始于2008年，因为现有的资本和卫生当局现有资本和运营边界中的能源和减少项目的发展开始。2010年，Island Health开始跟踪和报告温室气体排放。 到2015年，卫生部引入了碳中性资本计划（CNCP），以为卫生当局提供辅助资本资金，以减少排放。 自CNCP开始以来，Island Health已为现有设施的排放减少项目投资了超过1200万美元。 但是，在未来7年内达到2030年减少目标的年度资本升级将大约100-16亿美元。 这些投资将需要在现有设施内的系统和设备改造中进行，以及使车队电气化的其他投资。 医疗保健需求继续增加。 这种压力导致我们的投资组合中的设施空间增加，其中大部分需要高度的能量和碳强度。 COVID-19，大流行还为岛健康提供护理的方式带来了重大变化。 在短期内，其中一些变化对温室气体排放有利，包括远程工作，使用虚拟护理以及在家中医院等计划。 正如我们从大流行中脱颖而出的那样，将有经验教训和创新将改善护理的提供并减少我们的环境影响。2010年，Island Health开始跟踪和报告温室气体排放。到2015年，卫生部引入了碳中性资本计划（CNCP），以为卫生当局提供辅助资本资金，以减少排放。自CNCP开始以来，Island Health已为现有设施的排放减少项目投资了超过1200万美元。但是，在未来7年内达到2030年减少目标的年度资本升级将大约100-16亿美元。这些投资将需要在现有设施内的系统和设备改造中进行，以及使车队电气化的其他投资。医疗保健需求继续增加。这种压力导致我们的投资组合中的设施空间增加，其中大部分需要高度的能量和碳强度。COVID-19，大流行还为岛健康提供护理的方式带来了重大变化。在短期内，其中一些变化对温室气体排放有利，包括远程工作，使用虚拟护理以及在家中医院等计划。正如我们从大流行中脱颖而出的那样，将有经验教训和创新将改善护理的提供并减少我们的环境影响。当我们像大流行前一样返回运营的表情时，我们看到了舰队和纸张使用的增加。气候变化仍然是对我们设施内以及我们提供医疗服务的整个社区的健康和福祉的日益威胁。Island Health已经以多种方式经历了气候变化的影响，并且已经确定需要采取措施降低风险。卫生部的最新政策要求医疗组织考虑所有新资本支出中的未来气候预测。这与Island Health的努力保持一致，并获得了BC卫生机构的气候弹性指南的支持