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序言：纪念Don Oplinger 著 - ASTM International
第 15 届 ASC 年度技术会议于 2000 年 9 月 24-27 日在德克萨斯 A&M 大学与 ASTM 委员会 D-30 合作举办，成功汇集了复合材料领域的专家，展示最新研究成果并分享技术见解。Don Oplinger 通过组织多场会议发挥了重要作用，使这次会议成为复合材料技术界的一项显著成就。这些会议包括飞机粘合接头和组件研讨会，研讨会以 L. J. Hart-Smith 博士的全体会议报告“1965 年至今的飞机粘合——成功与失败”开始。Don 还与 T. K. O’Brien 博士合作组织了几场关于分层的会议。不幸的是，Don 未能出席 ASC 会议，因为他于 2000 年 6 月 12 日去世。对于我们这些多年来有幸与 Don 直接合作的人来说，他的离去是一个巨大的打击。我们依赖于他的技术专长，他公开分享这些专长，并为此付出了巨大的个人牺牲。Don 的精力和技术见解支持了复合材料工程界的诸多成就，帮助扩展了许多技术书籍、报告和期刊文章中记载的最新技术。他自 1987 年以来一直活跃于 MIL Handbook-17b 指南委员会，自 1985 年以来一直是 ASC 的成员。Don 是《结构设计中的纤维复合材料》（Plenum Press）的联合编辑，在复合材料设计领域有 35 篇出版物。
佩伦科天然气（英国）有限公司
1. 执行摘要 1.1 退役计划 本文件包含两条海上海底管道（PL874 和 PL875）、四个混凝土垫层和两个岩石放置点的退役计划（DP），这些管道在北海南部（SNS）的 Guinevere 气田内运行，更多详情见表 2.2。Perenco Gas (UK) Limited（Perenco）代表所有第 29 条（S29）通知持有人制定了此 DP。S29 持有人支持信将在本文件最终批准版本的第 8 条中提供。Guinevere 上部结构、导管架和油井以及 Lancelot 500m 安全区内的 PL874 和 PL 875 部分已被排除在本 DP 之外，因为它们已经或将由其他 DP 涵盖。 1.2 退役计划要求 根据 1998 年《石油法》，Guinevere 管道第 29 条通知持有人（见表 1.4）正在向海上石油环境和退役监管机构 (OPRED) 申请批准退役本计划第 2.1 条中详述的管道和稳定设施。（另见第 8 条 - S29 通知持有人的支持信）。结合公众、利益相关者和监管机构的咨询，DP 是根据国家和国际法规以及 OPRED 指南提交的。本文件中概述的时间表是针对 2021 年开始的 5 年退役计划。本 DP 解释了支持选择退役方案的原则，即保留管道和稳定设施，并得到了 CA（200605-S-REP-0004）和 EA（200605-S-REP-0005）的支持。因此，本 DP 的工作范围包括从 Guinevere 500 米安全区（从管道短管件的切割端）到 Lancelot 500 米安全区边缘的 PL874 和 PL875 的现场退役。注：在 2019 年完成的 Guinevere 套管拆除工作中，已拆除了管道短管件切割端与 Guinevere 套管之间的所有管道部分（包括附在套管上的立管部分）。 1.3 简介 Guinevere 油田位于英国大陆架 (UKCS) 南部盆地的 48/17b 许可区块内，距 Bacton 天然气终端 (BGT) 以北约 60 公里，距林肯郡海岸的 Theddlethorpe 天然气终端 (TGT) 以东 56 公里，距 Thoresby 油田西北 12 公里。Guinevere 油田于 1988 年 3 月由勘探井 48/17b-5 发现。该平台于 1993 年安装，同年产出第一批天然气。Guinevere 通过 8 英寸出口管道 PL874 将加工和水分离后的天然气出口到 Lancelot 平台。在 Lancelot，
序言：纪念唐·奥普林格 - ASTM 国际
第 15 届 ASC 年度技术会议于 2000 年 9 月 24 日至 27 日在德克萨斯 A&M 大学与 ASTM 委员会 D-30 合作举办，成功汇集了复合材料领域的专家，展示最新研究成果并分享技术见解。Don Oplinger 通过组织多场会议发挥了重要作用，使这次会议成为复合材料技术界的一项显著成就。这些会议包括飞机粘合接头和组件研讨会，研讨会以 LJ Hart-Smith 博士的全体会议报告“1965 年至今的飞机粘合——成功与失败”开始。Don 还与 TK O'Brien 博士合作组织了几场关于分层的会议。不幸的是，Don 未能出席 ASC 大会，因为他于 2000 年 6 月 12 日去世。对于我们这些多年来有幸与 Don 直接合作的人来说，他的离去是一个巨大的打击。我们依赖他的技术专长，他公开分享这些专长，并为此付出了巨大的个人牺牲。Don 的精力和技术见解支持了复合材料工程界的诸多成就，帮助扩展了许多技术书籍、报告和期刊文章中记载的最新技术。他自 1987 年以来一直活跃于 MIL Handbook-17b 指南委员会，自 1985 年以来一直是 ASC 的成员。Don 是《结构设计中的纤维复合材料》（Plenum Press）的联合编辑，并在同行评审的期刊和会议论文集上发表了 35 篇文章。他获得了 1999 年 AGATE 奖，以表彰他的领导才能、杰出服务和对通用航空业振兴的奉献精神。 1955 年，Don 开始从事工业工作，在与 EI Du Pont 公司和 AVCO 公司合作时，他是最早的复合材料航空航天应用的先驱。1969 年至 1991 年，他在陆军材料技术实验室工作，研究复合材料工程方法，包括粘合和螺栓连接以及项目支持。1991 年，他来到联邦航空管理局 (FAA)，在 William J. Hughes 技术中心担任 FAA 项目经理，负责研究标准复合材料测试方法、结构接头和损伤容限。近年来，Don 与认证飞机产品中粘合复合材料接头的使用增加密切相关，尤其是通用航空和旋翼机。