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人工智能概念（07-180）
课堂时间：周二和周四下午 3:00-4:20，2315 Doherty Hall 教师办公时间：周一下午 2-3 点，3213 Newell-Simon Hall 助教：Angela Yang (主任)、Jimin Byun、Sean Chang、Adejuwon Fasanya、Mikayla Gawarecki、Fern Limprayoon、Gabriel Rasskin、Amanda Steiner、Audrey Tzeng、Emily Zheng 助教办公时间：周二，6:30-8:30（GHC5，Carrel 2）；周三，4:30-6:30（GHC5 表 3），周四 4:30-6:30（GHC5 表 3），6:30-8:30（GHC5，Carrel 2） 沟通：首选通过 Piazza 与讲师和助教沟通 课程材料：可选：Stuart Russell 和 Peter Norvig，“人工智能：一种现代方法（第三版）” 课程描述 本课程将向学生介绍人工智能 (AI) 中使用的主要基础概念和技术，包括表示、启发式搜索、自动化问题解决和决策以及机器学习。学生将了解 AI 的历史，以及目前使用 AI 的一系列实际应用。基于编程的作业将使学生能够了解 AI 技术。这门课程是希望申请 AI 专业的学生的必修课。 学习目标 AI 是一个庞大且快速发展的领域，结合了计算机科学、统计学、心理学、哲学和神经科学等各个领域的见解。到课程结束时，学生应该： 了解该领域的广度和历史； 熟悉人工智能中使用的一些基本符号和数字技术； 了解人工智能如何融入各种商业应用；以及 了解该领域的一些伦理和社会影响。 课程要求/作业 60%：4 项家庭作业（每项 15%） 30%：期末考试 10%：6 个多项选择题检查点（每项 2%；最低分将被删除） 作业：所有家庭作业的截止日期均在课程表上（见下文，但可能会更改）。作业需要在截止日期当天的晚上 11:59 之前上传到 Canvas。每逾期 24 小时，作业将被扣除 10%，最多扣除 3 天。例如，如果作业在截止日期后 12 小时提交，且得分为 87%，则其成绩将记录为 77%。唯一的例外是
职业事故模式及预防措施 ...
摘要：建筑事故并非偶然发生，它们是由不安全行为、不安全条件或两者兼而有之引起的。肯尼亚的建筑业在实现社会和经济发展目标、提供住所、基础设施和就业方面发挥着至关重要的作用。进行了一项研究，以确定肯尼亚内罗毕县建筑工地的常见事故，并检查受伤和死亡工人的特征，并评估导致这些事故发生的因素。该研究交叉审查了内罗毕县职业安全与健康局 (DOSH) 2010 年至 2014 年的数据。该研究还利用了现场问卷，这些问卷发放给了内罗毕县 9 个行政区域的 60 名承包商。他们构成了该县所有 NCA2 级承包商以及一些 NCA3 和 NCA4 承包商。大约回收了 41 份问卷。事故按工人年龄、事故发生的时间和月份、事故地点、事故原因和影响事故的管理因素进行分类。研究表明，65% 的事故发生在 37 岁以下的工人身上。事故高峰发生在茶歇（上午 10 点）、午休（下午 1 点）和午饭后（下午 3 点）以及 6 月和 7 月期间。研究发现，大多数建筑工地伤害是由于工人从高处坠落（37%）、被坠落物体击中（28%）以及工人在工作时发生事故
大都会规划委员会行动...
请记得关闭您的手机。规划委员会十名成员中有九名由大都会委员会任命；第十名成员是市长代表。委员会通常在每月的第二个和第四个星期四下午 4:00 在霍华德办公大楼底层的 Sonny West 会议中心（地址：700 President Ronald Reagan Way）开会。十二月只能举行一次会议。特别会议、取消会议和地点变更将在规划部门主页上公布。规划委员会对最终场地规划和分区申请做出最终决定。对于所有其他申请，包括区域变更、具体规划、覆盖区和强制性转介，委员会向委员会建议采取行动，委员会拥有最终决定权。议程和工作人员报告将在网上发布，并在每次会议前的星期五下午通过电子邮件发送到我们的邮件列表。您也可以在上午 7:30 至下午 4:00 亲自前往位于大都会办公大楼（地址：800 President Ronald Reagan Way）的规划部门办公室查看。订阅议程邮件列表 规划委员会会议在纳什维尔大都会网络、康卡斯特 3 频道上进行现场直播，并发布在 YouTube 上。 写信给委员会 对任何议程项目的评论可以在会议日前的星期二下午 3 点之前通过邮寄、亲自递送、传真或电子邮件发送至规划部。书面评论也可以带到规划委员会会议上并在听证会期间分发。请提供带到会议的所有信件的 15 份副本。邮寄地址：大都会规划部，800 President Ronald Reagan Way，PO Box 196300，Nashville，TN 37219-6300 传真：(615) 862-7130 电子邮件：planning.commissioners@nashville.gov 向委员会发言 任何人都可以公开听证会期间在委员会面前发言。规划部工作人员先介绍每个案例，然后是申请人、反对申请的社区成员和赞成申请的社区成员。每个社区成员可以发言两分钟。如果在会议前收到书面通知，社区团体或其他组织的代表可以发言五分钟。申请人可以发言十分钟，并可选择在公众评论完成后保留两分钟进行反驳。议员可以在会议开始时、工作人员介绍某项内容后或在该项目的公开听证会期间发言，没有时间限制。如果您打算在会议期间发言，您将被要求填写一份简短的“发言请求”表格。会议开始时将列出需要同意或推迟的事项。会议按照委员会的规则和程序进行。法律声明
新闻稿 - 霍洛曼空军基地 - AF.mil
2022 年 5 月 3 日 提前参加霍洛曼 2022 年自由遗产航空展 新墨西哥州霍洛曼空军基地——5 月 7 日和 8 日，霍洛曼空军基地的自由遗产航空展将于上午 8 点向公众开放。霍洛曼空军基地位于美国 70 号公路上，距离新墨西哥州阿拉莫戈多以西约 10 英里，距离白沙国家公园以东 7 英里。普通公众（没有国防部身份证的观众）将通过西门进入航空展，西门位于正门入口以西一英里处。对于 Apple 设备，请搜索“Holloman Air Show”并通过“West Gate Avenue”（不是 First Street）进入基地。对于 Android 设备，请搜索“Holloman West Gate”。主门将为获得残疾人停车位批准的游客和拥有国防部身份证的个人预留。与会者将接受简短的安全检查，然后乘坐巴士从普通停车场前往主要活动地点。在此检查期间，将为幼儿提供带有其父母联系信息的腕带，以增加安全性。停车位有限；强烈建议拼车。通过西门进入航展的交通将在下午 3 点或达到容量时关闭（以先到者为准）。对于那些预先注册停车位或购买了高级座位的人，您一定会进入。严禁在基地的任何地方（包括在航展上）使用所有私人无人机，这对观众和飞行员的安全构成了严重威胁。此外，美国联邦航空局还对霍洛曼机场约 5 英里范围内的无人机飞行实施了限制。在基地周边发现的无人机可能会被当地或基地当局扣押，并且操作员可能会受到法律诉讼和处罚。如果您看到私人无人机在航展附近飞行，请通知霍洛曼基地国防行动中心，电话为 575-572- 7171。要下载航展节目单、查看允许和禁止物品清单以及阅读常见问题解答，请访问 www.hollomanairshow.com，下载 Air Force Connect App 并选择第 49 联队或在 Facebook、Instagram 或 Twitter 上关注 @HollomanAirShow。如有疑问，请联系第 49 联队公共事务办公室，电话：575-572-7381，电子邮件：49wg.paoffice@us.af.mil。
COVID 19测试/疫苗接种是无需零用费用而进行的，并且已向您的健康计划或政府收费。治愈者知道PA
COVID 19测试/疫苗接种是无需零用费用而进行的，并且已向您的健康计划或政府收费。治愈者知道，患者可能会收到对保险公司进行测试或疫苗接种的福利解释（EOB）。这不是账单，通常在表格上的某个地方指出。治疗方法不会向您发送Covid 19测试/疫苗服务的账单。请参见下文，以获取有关患者EOB的更多信息。感谢您的合作，测试和接受治疗疫苗的疫苗。eob。如果您收到了保险公司的福利（EOB）或其他文书工作的解释，那么这不是治疗服务的账单。该文件是对治愈性提供的服务的审查，向您的保险公司收费，保险公司支付给治疗的金额以及未支付的余额。保险公司可以将余额确定为“未覆盖的金额”“您可能欠的金额”“未覆盖”和/或“会员责任”。根据《关怀法》，该患者不承担您保险公司未涵盖的COVID-19相关服务的支付。请不要支付可能要说的任何余额。您将不会收到从保险公司未支付的余额付款的治疗费用中收到的账单。如果您对此文件有任何疑问或从保险人那里收到任何其他信件，请致电（888）837-2205与我们的帐单团队联系。您的保险公司可能会直接付款。您有责任将该付款提交治疗。在某些情况下，您的保险可能以支票的形式从您的保险公司发送付款给您，以支付治疗服务。您可以通过在支票背面写下“支付给治疗命令”，然后将支票和所有页面的副本邮寄到治疗p.o的所有页面。Box 102516 Pasadena，CA 91189-2516，或者，如果您已经存放了收到的支票，请在封闭式陈述中发送全部付款金额的个人支票或汇票，以及您保险公司发送的EOB或其他通信的所有页面的副本。您还可以致电（833）577-0934致电我们的保险帐单团队来支付信用卡。我们的办公时间是星期一至周四上午6点至下午3点，PST，星期五上午6点至下午2点。，请随时通过（888）837-2205与我们联系，或者通过电子邮件发送电子邮件至Curative.com，如果您对此过程有任何疑问或需要任何帮助。我们真诚地感谢有机会参加您的护理
布罗姆斯格罗夫区议会 - 雷迪奇委员会和议程
2024 年 12 月 5 日 23/01388/FUL 131 - 135 Birchfield Road, Redditch 公众咨询：自委员会报告发布以来，又收到了 2 封反对信，提出了以下担忧：• 附近已经有便利店 • 该地点更适合用作公寓或现有居民的停车场 • 额外的商店会吸引更多外地人，使 Feckenham Road 成为“老鼠跑道” • 增加车流量并影响 Feckenham 和 Birchfield Roads 的行人安全 • 特别是在学校上课期间的早上 8 点到 9 点和下午 3 点到 4 点。Feckenham Road 上有 2 所学校 - Vaynor 有 438 名 4-9 岁学生和 68 名教职员工；- Walkwood 有 664 名 9-13 岁学生和 71 名教职员工每天上下学。我担心，往返于拟建工地的运输车辆、停车场的出入口、交通量以及对该限制路口的交通流影响，将对公众安全，尤其是儿童和家庭的安全造成重大和不利影响。此外，Cllr Woodall 提交了一份关于 Headless Cross 居民小组对 Birchfield Road/Feckenham Rad 路口交通使用情况的报告。报告指出，申请人提交的交通调查信息是在 8 月份进行的，而非学校上课时间。该小组于 12 月 3 日 08:00-09:30 和 14:00-15:45 之间进行了自己的调查，并提交了结果。Headless Cross 居民小组报告指出，从 Birchfield Rd 转向 Feckenham Road 的车流量在放学时间达到高峰，在 08:30 之后下降；离开学校的车流量在 8:45 之后达到高峰。在 90 分钟内，有超过 500 辆汽车经过该路口。报告指出数据显示08:30的活动高峰。14:00-15:45之间共有481辆车辆经过该路口。报告指出08:00-09:30之间停在路口的车辆在5到7辆之间（大多为7辆车）。虽然没有测量，但报告估计车辆的速度都达到或超过了限速。报告指出这是一个繁忙的路口，交通拥堵，停放着许多汽车。Headless Cross居民团体坚信便利店会导致交通堵塞，限制进入住宅区并增加事故威胁。该组织建议拒绝该申请，因为拥堵、事故和混乱的风险以及车辆排放量的增加。如果申请获得批准，该组织要求采取以下缓解措施：交通平静化（人行横道）；进一步平静 Birchfield Road 的交通以减缓进入路口的车速；为 Birchfield Road、Plymouth Road、Rectory Road、Charles Street、Milepit Lane 以及 Chapel Street 和 Meedway 引入许可证持有者停车位，