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密歇根州立大学推广部 2024 年战略方向计划
Mary Bohling，第 12 区主任办公室 Barry Bradford，CE Meadows 乳品管理讲座教授，动物科学系，校园 Bert Cregg，园艺系教授，校园 Erin Daines，第 2 区主任，主任办公室 Christi Demitz，教育家，健康与营养研究所 (HNI)，梅科斯塔县 Mary Dunckel，教育家，农业与农业综合企业研究所 (AABI)，阿尔皮纳县 Imelda Galdamez，文化、准入与归属感专家，校园 Ehsan Ghane，副教授，生物系统与农业工程系，校园 Kai Gritter，教育家，HNI，渥太华县 Thomas Guthrie，教育家，AABI，杰克逊县 Ana Heck，教育家，AABI，校园 Dave Ivan，社区、食品与环境研究所 (CFEI) 主任，校园 Betty Jo Krosnicki，监督与员工发展教育家，儿童与青年研究所 (CYI)，萨尼拉克县 Heidi Lindberg，教育家，AABI，渥太华县 David Lowenstein，教育家，AABI，马库姆县
论证和发展转变大学航空飞行计划的能力
美国心脏病学会 (ACC) (2018)。领导能力：担任 ACC 的领导者。取自 https://www.acc.org/about-acc/leadership/leadership-compe tencies 美国研究机构 (2019)。2019 年全国基于高等教育能力的调查结果。取自 https://www.air.org/project/nation-survey-posts secondary-compe tency-based-educa tion。Anderson, L. 和 Krathwohl, D. (2001)。学习、教学和评估的分类法：布鲁姆教育目标分类法修订版（完整版）。纽约，纽约州：朗文。国际航空认证委员会 (2017)。关于 AABI。摘自 http://www.aabi.aero/about-aabi/ Ben-Nun, L. (2014)。非语言沟通技巧。以色列贝尔谢巴：BN 出版公司。 Bloom, B., & Krathwohl, D. (1956)。教育目标分类：教育目标分类（第 1 版）。纽约，NY：Longmans, Green。 波音 (2018)。商业市场展望：2018-2037。摘自 https://www.boeing.com/comme rcial/ marke t/comme rcial-market- outlo ok/ Bolden, R., & Gosling, J. (2006)。领导能力：是时候改变风格了？领导力，2（2），147-163。https://doi。 org/10.1177/17427 15006 062932 Brannick, M., Prince, C., & Salas, E. (2005). 基于 PC 的系统能否增强驾驶舱内的团队合作？国际航空心理学杂志，15 (2)，173–187。https://doi.org/10.1207/s1532 7108i jap15 02_4 巴西飞行员
在大学航空飞行项目课程中设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程 Chadwin T. Kendall 先生 丹佛都市州立大学 R. Rhett C. Yates 博士 杰克逊维尔大学 摘要 过去二十年，先进的支线喷气式飞机模拟器，特别是庞巴迪和巴西航空工业公司系列，在大学航空界越来越受欢迎。这些模拟器的课程和项目应用为先进系统和机组资源管理 (CRM) 课程的改进、学术研究和招生铺平了道路。与此同时，美国航空公司，尤其是地区航空公司，鼓励进入其领域的大学航空学生接受喷气式飞机过渡培训。此外，经国际航空认证委员会 (AABI) 认可的大学航空项目必须具有飞行教育的终极高年级体验，其中可能包括顶点课程。大学航空项目现在可以使用这些喷气式飞机模拟器创建顶点课程。在顶点课程中使用支线喷气式飞机模拟器将允许课程评估飞行员技能并评估机组人员环境中的航空决策。它将允许大学航空课程评估其课程目标和学生学习成果，并为学生进入航空职业生涯的下一阶段做好准备。本文讨论了在大学航空中使用支线喷气式飞机模拟器设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程。关键词：喷气式飞机过渡课程、CRM、顶点课程、课程、大学航空版权声明：作者保留在 AABRI 期刊上发表的手稿的版权。请参阅 AABRI 版权政策，网址为 http://www.aabri.com/copyright.html
在大学航空飞行项目课程中设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程 Chadwin T. Kendall 先生 丹佛都市州立大学 R. Rhett C. Yates 博士 杰克逊维尔大学 摘要 过去二十年，先进的支线喷气式飞机模拟器，特别是庞巴迪和巴西航空工业公司系列，在大学航空界越来越受欢迎。这些模拟器的课程和项目应用为先进系统和机组资源管理 (CRM) 课程的改进、学术研究和招生铺平了道路。与此同时，美国航空公司，尤其是地区航空公司，鼓励进入其领域的大学航空学生接受喷气式飞机过渡培训。此外，经国际航空认证委员会 (AABI) 认可的大学航空项目必须具有飞行教育的终极高年级体验，其中可能包括顶点课程。大学航空项目现在可以使用这些喷气式飞机模拟器创建顶点课程。在顶点课程中使用支线喷气式飞机模拟器将允许课程评估飞行员技能并评估机组人员环境中的航空决策。它将允许大学航空课程评估其课程目标和学生学习成果，并为学生进入航空职业生涯的下一阶段做好准备。本文讨论了在大学航空中使用支线喷气式飞机模拟器设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程。关键词：喷气式飞机过渡课程、CRM、顶点课程、课程、大学航空版权声明：作者保留在 AABRI 期刊上发表的手稿的版权。请参阅 AABRI 版权政策，网址为 http://www.aabri.com/copyright.html
Capstone Jet Transition 的设计和实施...
在大学航空飞行课程中设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程 Chadwin T. Kendall 先生 丹佛都会州立大学 R. Rhett C. Yates 博士 杰克逊维尔大学 摘要 在过去的二十年里，先进的支线喷气式飞机模拟器，特别是庞巴迪和巴西航空工业公司系列，在大学航空界越来越受欢迎。这些模拟器的课程和程序应用为先进系统和机组资源管理 (CRM) 课程、学术研究和学生招募的改进让路。与此同时，美国航空公司，尤其是地区航空公司，鼓励进入其领域的大学航空学生接受喷气式飞机过渡培训。此外，经国际航空认证委员会 (AABI) 认证的大学航空课程必须具有飞行教育的终极高年级体验，其中可能包括顶点课程。大学航空课程现在可以使用这些喷气式飞机模拟器创建顶点课程。在顶点课程中使用区域喷气式飞机模拟器将允许课程评估飞行员技能并评估机组环境中的航空决策。它将允许大学航空课程评估其课程目标和学生学习成果，并为学生进入航空职业生涯的下一阶段做好准备。本文讨论了在大学航空中使用区域喷气式飞机模拟器设计和实施顶点喷气式飞机过渡课程。关键词：喷气式飞机过渡课程、CRM、顶点课程、课程、大学航空版权声明：作者保留在 AABRI 期刊上发表的手稿的版权。请参阅 AABRI 版权政策，网址为 http://www.aabri.com/copyright.html