由于多种新疫苗在短时间内相继推出,优先顺序难以协调,限制了国家和地方各级政府之间的准备时间,造成了运营预算压力和短期疫苗缺货。使用标准化纸质免疫记录和报告表格,并通过推出新的免疫报告系统 AS IK(印度尼西亚安全应用)记录覆盖率数据,同时通过引入 SMILE(电子物流免疫监测系统)跟踪供应链数据。COVID-19 疫苗接种工作促成了强大的电子健康登记处 Peduli Lindungi 的创建,这反过来又加速了更广泛的基于患者的健康数据登记处 SatuSehat(同一个健康)的发展,从而能够实时监测常规免疫接种进展。
Zumutor是一家新型的免疫治疗公司,通过利用NK细胞在调节肿瘤微环境(TME)方面的力量来推动变革变化。HQ'D在波士顿,该公司在班加罗尔拥有实验室,开发了一个专有的Inablr®平台,该平台由多种高多样性人类抗体库组成,这些平台通过酵母和噬菌体展示技术的组合进行了开采。Zumutor的管道还有另外两个靶向抗肿瘤功能的NK细胞激活途径的资产。该公司成立于2015年,已从强大的投资者集团中筹集了2800万美元,其中包括Accel Partners,Bharat Innovation Fund,Siana Capital,Aarin Capital,Kitven。要了解更多信息,请访问我们www.zumutor.com
“加速消除非洲供应链中的童工现象”(ACCEL Africa)是一个由荷兰外交部资助的区域项目。该项目采用创新的系统方法来解决童工问题,不再以项目为基础的下游干预措施,而是专注于加强对解决童工根本原因至关重要的现有系统。该项目旨在实现三个相互依存的成果,涵盖国家以下、国家、区域和全球层面:(i)加强和执行打击全球供应链中童工现象的政策、法律和体制框架;(ii)将创新的、基于证据的解决方案制度化,以解决这些供应链中童工现象的根本原因;(iii)通过知识共享、战略伙伴关系和融资扩大解决这些根本原因的战略。在第二阶段,干预的重点国家是科特迪瓦、加纳、肯尼亚、马里、尼日利亚和乌干达,涉及可可、咖啡、棉花、黄金和茶叶供应链。
arr(X,Y)x1,(1-22)x2 全基因组染色体 SNP 微阵列 (Reveal) 分析正常。根据下文所述的本报告标准,在 277 万个区域特异性 SNP 和结构靶标中未检测到显著的 DNA 拷贝数变化或拷贝中性区域。当发现新的临床重要基因时,可以根据要求重新检查档案记录。方法:使用 Cytoscan ® HD Accel 平台进行 SNP 微阵列分析,该平台使用 2,029,441 个非多态性拷贝数探针和 743,130 个 SNP 探针进行 LOH/AOH 分析和关系评估。该阵列的平均基因内间距为 0.818 kb,平均基因间距为 1.51 kb。从提供的样本类型中提取总基因组 DNA,用 Xce1 消化,然后连接到 Xce1 接头。纯化并定量 PCR 产物。将纯化的 DNA 破碎,用生物素标记,并与 Cytoscan ® HD Accel 基因芯片杂交。使用染色体分析套件分析数据。分析基于 GRCh37/hg19 组装。此测试由 LabCorp 开发并确定其性能特征。它尚未获得食品和药物管理局的批准或认可。阳性评价标准包括:* DNA 拷贝数损失 >200 kb 或在具有至少一个 OMIM 基因的已知临床重要区域之外增加 >500 kb。* DNA 拷贝数增加/损失在或包括已知 25 kb 或更大的临床重要基因内。* 如果患者结果显示单个染色体中存在 >20 Mb 间质或 >10 Mb 端粒的长连续纯合区域(印迹染色体分别为 15 和 8 Mb),则建议进行 UPD 测试。 * 如果一个区域的连续纯合性大于 8 Mb,但低于 UPD 报告标准,则报告为隐性疾病风险增加。 * 多条染色体内连续纯合性大于 8 Mb 表明存在共同祖先。这些区域具有潜在的隐性等位基因风险。 * 由于存在大量连续的短片段(与地理或社会有限的基因库相关),报告在第 99 个百分位处存在高水平的等位基因纯合性。 SNP 染色体微阵列无法检测: * 真正平衡的染色体变异 * 序列变异
Zeroavia的Hyflyer Project飞机于2021年6月在克兰菲尔德(Cranfield)首次飞行,随后在8月举行了世界优先的氢气驱动飞行。该项目使用电池,氢燃料电池,电动机和气体存储开发了一种新型的氢动力总成。进一步的开发将支持大型飞机的扩大规模,Hyflyer II是由于重新设有600kW动力总成的19个座椅,并进行了300海里的零碳飞行。该项目与Zeroavia(动力总成)创建了一个独特的英国供应链,用于未来的航空。 Aeristech(空气压缩);以及苏格兰的欧洲海洋能源中心(绿色氢和加油系统设计)。ACCEL项目的“创新精神”飞机还于2021年9月完成了从Boscombe Down从Boscombe降落的第一次航班,并成为了世界上最快的全电动车辆(请参阅下面的案例研究)。
在2045年,在德国气候中性的情况下,可再生能源扩展到180吉瓦(GW)的陆上风,73 gw的越野风和470 GW的PV,使其成为最具成本效益的形式,同时还利用了网格扩张的潜在储蓄。电力需求从2023年的553 Terawatt小时(TWH)增加到2045年的1 280 TWH。但是,电气化的激励措施确保供求同步发展,并且电力系统每千瓦时(kWh)的成本在16美分至2030年之前一直保持恒定,然后到2045年跌至不到13美分。加速数字化结合了基于价格的激励措施,以使电力需求与存储系统一起更加灵活,可确保可靠且经济高效的能源供应。总体而言,到2045年,能源进口依赖性降低了约85%。
Altera Corporation 承认其他组织在本文档中提及的各自产品或服务的商标,具体而言:Tango、TangoPLD 和 TangoSchematic 是 Accel Technologies, Incorporated 的商标。AADELA Y、AAMAX、ATGEN 是 Acugen Software, Incorporated 的商标。PAL 和 P ALASM 是 Advanced Micro Devices, Incorporated 的注册商标。PILOT 是 Advin Systems Incorporated 的商标。Susie 是 Aldec, Incorporated 的商标。PC-UPROG 是美国 Advantech Corporation 的商标。Verilog 和 Verilog-XL 是注册商标,Concept、Composer、PLDOption、RapidSIM、Synergy、SystemPLD 和 VHDL-XL 是 Cadence Design Systems, Incorporated 的商标。MacABEL 是 Capilano Computing Systems Ltd. 的商标。Data I/O 和 FutureNet 是注册商标,ABEL 是 Data I/O Corporation 的商标。 Intergraph、ACE 和 AdvanSIM 是 Intergraph 的商标。HP 是 Hewlett-Packard Company 的注册商标。IBM 和 AT 是注册商标,IBM PC-AT、IBM PC-XT、PS/2 和 Micro Channel 是 International Business Machines Corporation 的商标。ISDATA 和 LOG/iC 是 ISDATA GmbH 的注册商标。SmartModel 是 Logic Modeling Incorporated 的注册商标。CUPL 是 Logical Devices, Incorporated 的商标。X Windows System 是 Massachusetts Institute of Technology 的商标。Mentor Graphics 是 AutoLogic、Design Architect、PLDSynthe 的注册商标
简介 恭喜您购买新的 Accel DFI“发动机分析仪系列”宽带氧气传感器套件!该系统采用最新技术,提供无与伦比的精确度、重复性和可靠性。耐用的防水外壳和线束组件使其成为安装在引擎盖下或底盘下的理想选择。所有发动机分析仪系列套件都包含集成的数据记录功能,并提供各种选项和配置以适合几乎任何应用。以下是发动机分析仪系列中可用零件号的列表以及每个编号的相关零件和配置: ¾ 77062 – 包括电子控制模块、线束和传感器。 ¾ 77062N - 包括电子控制模块和线束。该套件不包含传感器。可选传感器包括零件号 77065(实验室级)O2 传感器或 77061(标准级)传感器。该装置可配置为这两种类型。 ¾ 77062S - 包括上述电子控制模块、线束和传感器以及单个 2 1/16” 数字空燃比表。¾ 77063 - 包括电子控制模块、线束和 (2) 个传感器,可同时连接以监测双排气应用中的空燃比信息。¾ 77063S - 包括一个 2 1/16” 数字空燃比表。该仪表具有易于阅读的数字显示屏和多色 LED 扫描仪表,一目了然。本手册包含上述每个零件号的说明和接线图。
简介 恭喜您购买新的 Accel DFI“发动机分析仪系列”宽带氧气传感器套件!该系统采用最新技术,提供无与伦比的精确度、重复性和可靠性。耐用的防水外壳和线束组件使其成为安装在引擎盖下或底盘下的理想选择。所有发动机分析仪系列套件都包含集成的数据记录功能,并提供各种选项和配置以适合几乎任何应用。以下是发动机分析仪系列中可用零件号的列表以及每个编号的相关零件和配置: ¾ 77062 – 包括电子控制模块、线束和传感器。 ¾ 77062N - 包括电子控制模块和线束。该套件不包含传感器。可选传感器包括零件号 77065(实验室级)O2 传感器或 77061(标准级)传感器。该装置可配置为这两种类型。 ¾ 77062S - 包括上述电子控制模块、线束和传感器以及单个 2 1/16” 数字空燃比表。¾ 77063 - 包括电子控制模块、线束和 (2) 个传感器,可同时连接以监测双排气应用中的空燃比信息。¾ 77063S - 包括一个 2 1/16” 数字空燃比表。该仪表具有易于阅读的数字显示屏和多色 LED 扫描仪表,一目了然。本手册包含上述每个零件号的说明和接线图。
简介 恭喜您购买新的 Accel DFI“发动机分析仪系列”宽带氧气传感器套件!该系统采用最新技术,提供无与伦比的精确度、重复性和可靠性。耐用的防水外壳和线束组件使其成为安装在引擎盖下或底盘下的理想选择。所有发动机分析仪系列套件都包含集成的数据记录功能,并提供各种选项和配置以适合几乎任何应用。以下是发动机分析仪系列中可用零件号的列表以及每个编号的相关零件和配置: ¾ 77062 – 包括电子控制模块、线束和传感器。 ¾ 77062N - 包括电子控制模块和线束。该套件不包含传感器。可选传感器包括零件号 77065(实验室级)O2 传感器或 77061(标准级)传感器。该装置可配置为这两种类型。 ¾ 77062S - 包括上述电子控制模块、线束和传感器以及单个 2 1/16” 数字空燃比表。¾ 77063 - 包括电子控制模块、线束和 (2) 个传感器,可同时连接以监测双排气应用中的空燃比信息。¾ 77063S - 包括一个 2 1/16” 数字空燃比表。该仪表具有易于阅读的数字显示屏和多色 LED 扫描仪表,一目了然。本手册包含上述每个零件号的说明和接线图。