附属单位:b luestein — 俄克拉荷马大学气象学院,俄克拉荷马州诺曼市;c Hilson 和 P alMer — 俄克拉荷马大学气象学院和高级雷达研究中心,俄克拉荷马州诺曼市;r auber — 伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校,伊利诺伊州厄巴纳;b urgess — 中尺度气象学研究合作研究所,俄克拉荷马州诺曼市;J orgensen — 美国国家海洋和大气管理局 / 国家强风暴实验室,俄克拉荷马州诺曼市;a lbrecHt — 迈阿密大学,佛罗里达州迈阿密;ellis、lee 和 weckwertH — 美国国家大气研究中心,科罗拉多州博尔德市;r icHardson 和 Markowski — 宾夕法尼亚州立大学,宾夕法尼亚州帕克市;F rasier — 马萨诸塞大学阿默斯特分校微波遥感实验室,马萨诸塞州阿默斯特市; y uter — 北卡罗来纳州立大学,北卡罗来纳州罗利市;d owell — 国家海洋和大气管理局
• 多普勒频域中的 MTD/MTI 处理技术用于消除杂波 • 特殊技术用于避免由异常传播等引起的多时间信号造成的有害影响 • 集成跟踪扫描过程和卡尔曼滤波器,用于飞机跟踪、降低误报率和抑制由地面车辆等低速物体引起的检测 • 气象处理器根据 ICAO 标准提供 6 个强度映射级别 • 提供具有不同仪器覆盖范围/旋转率的全套可用配置,以满足特定客户要求 • 基于商用(COTS)最新一代多处理器板的完全高级软件可编程信号和数据处理器 • 基于 GPS 时间参考的目标报告时间戳
基于巴尔干战争的经验和研究,1990 年代末匈牙利空军启动了 P18 H diapason“勺架”型雷达站的现代化改造计划。主要目的一方面在于这种雷达在战争期间非常成功地执行了监视任务。它是唯一能够识别和探测“隐形”飞机的雷达。另一方面,与其他雷达相比,这种雷达的维护成本非常低。通过现代化改造,成本降低了 50% 以上。P-18 现代化改造的结果是,现代化设备必须具备以下战术和技术参数:它拥有基于高功率元件的全固态发射机系统。接收器和操作员工作站基于最新一代微芯片。电子系统基于 21 世纪的要求。它具有完全军用设计,可在 -40C 至 +85C 的温度下工作。从技术方案和参数上看,这是目前国际市场上最好的勺架式雷达产品之一。A) 战术参数(主要取决于客户的要求)
不同的因素控制着雷达图像在距离和方位角方向上的空间分辨率。距离分辨率主要取决于微波脉冲的短暂持续时间(以微秒为单位)。随着俯角变小,距离分辨率也会向远距离提高。方位角分辨率从根本上取决于单个微波脉冲产生的波束宽度;波束越窄,分辨率越好。在早期的机载雷达系统中,通过增加雷达天线的物理长度来缩小波束,但天线尺寸存在明显的实际限制。现代合成孔径雷达 (SAR) 系统使用短物理天线,但对多个雷达回波的复杂处理产生了更长的“合成”天线的效果。特定表面特征由多个连续天线位置上的脉冲“成像”。天线和每个目标之间的相对运动会修改返回信号,使得可以解析来自各个脉冲的数据,从而以良好的方位角分辨率将每个特征放置在正确的位置。
1 简介 1 1.1 相干激光雷达。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....5 1.1.1 大气散射 ....................6 1.1.2 反向散射功率 .....................7 1.2 审查当前的 CLR ..................。。。。。8 1.2.1 眼睛安全。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 1.2.2 10 μm 系统。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 1.2.3 1 μm 系统。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 1.2.4 2μm系统。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 1.2.5 人眼安全波长带系统 .。。。。。。。。。。。。。。。17 1.2.6 其他波长.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。21 1.2.7 结论.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。21 1.3 项目目标 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23 1.4 论文概述.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。24
ST 系统(即为近地至 16 公里以上的系统设计的系统)最常用的天线元件类型是同轴共线 (COCO)。COCO 元件通常是天线罩材料(玻璃纤维或塑料)内部的中心馈电半偶极子阵列,长约 5 米以上,直径约 8 厘米。许多 COCO 以阵列形式设置,通过使用波束转向单元 (BSU),阵列可以指向轴外和垂直方向。始终使用两个相互垂直的 COCO 阵列,因此天线可以指向三个或五个方向(例如,N、E、V 或 N、S、E、W、V)。COCO 阵列的性能相当不错,但也存在一些局限性,包括:1) 大元件尺寸难以在阵列中运输和更换,2) 天线指向方向仅限于 3 或 5 个方向,3) 难以进行幅度锥化,因此旁瓣难以管理,4) 带宽非常窄,因此在传输后会“振铃”(这会阻止低高度数据捕获),5) 它们是专用部件,不一定易于制造,6) 单个 COCO 元件故障会对整个天线波束产生重大影响,7) BSU 使用高功率机械继电器,其磨损时间最短为 18 个月。
系统特点和雷达参数 • 发射器/接收器/处理器的双冗余通道,发生故障时可自动重新配置 • 固态发射器 • 使用最新一代信号和数据处理器处理和跟踪信号 • 符合欧洲空中导航安全组织和国际民航组织等国际标准 • 本地和远程控制和监督系统,具有最高效率的人机界面,使用彩色显示器,在工作站执行 • 智能 BITE,内置测试设备,具有诊断远程控制和性能监督功能 • 易于配置以适应客户需求
系统特点和雷达参数 • 发射器/接收器/处理器的双冗余通道,发生故障时可自动重新配置 • 固态发射器 • 使用最新一代信号和数据处理器处理和跟踪信号 • 符合欧洲空中导航安全组织和国际民航组织等国际标准 • 本地和远程控制和监督系统,具有最高效率的人机界面,使用彩色显示器,在工作站执行 • 智能 BITE,内置测试设备,具有诊断远程控制和性能监督功能 • 易于配置以适应客户需求