监测报告证实,AEI 已经删除、减少或打算减少支持或支撑模拟练习的在线内容,转而支持校园活动。这主要是由学生反馈推动的。据报道,在校园内开展的在线和虚拟 SPL 活动对学生来说具有适当的技术支持优势。校园活动发展到包括更多涉及人员的活动——包括同龄人、演员和“模拟病人”——并有面对面的实践监督。许多 AEI 表明或表示有意减少 SPL 学生团体的规模,以促进更多定制学习。53. 一些 AEI 开发的 SPL 纯粹是为了支持学生的实践学习
印第安纳州交通部 (INDOT) 航空办公室开展了 2022 年印第安纳州航空经济影响研究 (AEIS),以评估印第安纳州 69 个航空设施系统产生的定量和定性影响。*这些设施包括四个商业服务机场、64 个通用航空 (GA) 机场和一个直升机场。商业服务机场提供定期商业航班服务,并与 65 个 GA 设施一起支持广泛的商业、娱乐、应急、公共安全和农业活动以及许多其他类型的运营。2022 年 AEIS 是一个重要工具,可以传达这些公共航空设施对当地、地区和州经济的重大贡献。它们促进了全国乃至全世界的人员、货物和服务流动,使经济更高效地运转。此外,系统设施还吸引了来自邻近州和更远海外的游客,他们在印第安纳州逗留期间通过在住宿、餐饮和娱乐上花钱来刺激当地的经济活动。这些设施是当地和地区就业的中心。这些就业通过将工资和收入用于其他经济部门,进一步支持了全州更广泛的经济。此外,与机场相关的经济活动通过税收和费用为联邦、州和地方政府做出了巨大贡献。2022 年 AEIS 使用 2019 年作为评估活动的基准年,因为它代表了 COVID-19 大流行造成破坏之前的典型或“正常”活动年份。还收集了 2020 年活动的信息并单独建模,以评估大流行在 2020 年对该州航空活动的影响程度。2020 年的影响可以在 2022 年印第安纳州 AEIS 技术报告的附录中找到。
什么是经济影响?2021 年亚利桑那州 AEIS 衡量了该州商业服务和 GA 机场的经济活动在 2019 年如何刺激亚利桑那州的经济。影响是由机场管理和在机场物业工作的商务租户员工、资本改善支出以及飞往亚利桑那州并为我们的经济带来新资金的数千名州外和国际游客产生的。反过来,机场管理和机场商务租户从供应商处购买商品(间接影响),机场工作人员花掉他们赚到的钱(诱发影响),从而在亚利桑那州产生一波又一波的经济影响。IHS Markit 使用 IMPLAN(2019)模拟了航空航天制造业和 59 个亚利桑那州机场的经济影响。八个机场要求将其独立进行的研究纳入 2021 年亚利桑那州 AEIS 研究结果(2019)。军事行动的影响来自军事事务委员会委托并由 Maguire Company(2017)编制的《亚利桑那州主要军事行动的经济影响》。
图页 图 1。B-52 和 JDAM 之间的 MIL-STD-1760 脐带照片.................................2 图 2。接口范围。........................................................................................................16 图 3。MIL-STD-1760 功能接口。........................................................................................18 图 4。主信号集。......................................................................................................21 图 5。辅助电源信号集。................................................................................................22 图 6.AEIS 实施阶段.......................................................................................................35 图 7.AEIS 系统关系.......................................................................................................37 图 8.集中式系统架构。.............................................................................................42 图 9.分布式系统架构。................................................................................43 图 10.代表性 SSIU 配置..............................................................................................44 图 11.结构接地连接...............................................................................................66 图 12.生成关键控制字.......................................................................................................72 图 13.基本网络配置....................................................................................................81 图 14.分层载流子存储总线配置。..............................................................82 图 15。数据总线网络配置 - 备选方案 1........................................................................82 图 16。数据总线网络配置 - 备选方案 2........................................................................83 图 17。数据总线接口场感应噪声水平........................................................................90 图 18。双轴接触电缆组件噪声水平.......................................................................92 图 19。标准 20 AWG 接触电缆组件噪声水平。.........................................................92 图 20。变压器中心抽头。飞机分层总线。变压器耦合器替代方案.................................................................................93 图 21。..............................................................................................94 图 22。.........................................................................................96 图 23。短截线中继器示例。.............................................................................................97 图 24。多个远程终端耦合选项。...........................................................98 图 25.本地和飞机 MIL-STD-1553 总线....................................................................99 图 26.单个和多个存储总线.........................................................................................101 图 27.单独和共享的 MIL-STD-1553 总线.......................................................................102 图 28.线性总线....................................................................................................104 图 29.星号总线。.............................................................................................................104 图 30.典型的 MIL-STD-1553 总线控制器。....................................................................106 图 31。存储冗余级别.......................................................................................................109 图 32。MSI 输入阻抗......................................................................................................110 图 33。MSI 数据总线接口的预期噪声水平.......................................................................112 图 34。飞机电压水平要求。......................................................................................115 图 35。飞机释放同意实施示例 – 机电继电器。.....116 图 36。飞机释放同意实施示例 – 固态.........................................................116 图 37。商店释放同意电压要求。.........................................................118 图 38。存储释放同意电路示例...............................................................................120 图 39。托架存储释放同意信号要求。..............................................123 图 40。托架存储释放同意直接连接 – 仅一个 MSI。........................123 图 41.带有单独 28 VDC 电源的托架存储释放许可....................124 图 42.带有三个控制电路的托架存储释放许可...............................124 图 43.联锁接口要求。................................................................................130 图 44.联锁功能的典型电路...............................................................................131 图 45.任务存储联锁功能.......................................................................................134 图 46.主联锁和辅助联锁.......................................................................................136 图 47.ASI 地址电气特性....................................................................................139 图 48.飞机地址电路示例....................................................................................140
我们感谢ERGA SSP委员会的所有成员和委员会的会议参与者40对SSP和ERGA任务的支持。尤其要感谢Copo的Alice Minotto和Felix 41 Shaw,Ebi/Embl的Josephine Burgin和Joana Pauperio,以及Luisa 42 Marins(Leibniz动物园和野生动物园研究所),以帮助实施43 ERGA宣言。我们感谢Darwin Life Project的样本工作组,以在元数据收集和标准上进行44次富有成果的交流。我们感谢Erga的数据分析45委员会访问图1中使用的问卷数据。我们承认ERGA PILOT项目协调47团队的成员Giulio Formenti和Alice Mouton的基本工作,通过为这项工作做出贡献,以构建必要的样本元数据48收集基础设施,包括ERGA SUPTEST 49 PROCEST 49 PROCTEST GITHUB ESTERTER ERATER ERATER ERATER ERATER ERATER ERATER ERISTA和ER ERATER ERATER ERATER ER ORERATER ER ORFORT ER ORERATER ER ERISTARES以及他们的ERS努力提供努力,从而使这项工作成为可能。我们特别感谢Erga Chairs 51在ERGA建立阶段的富有成果的交流及其持续的支持。52 R. Oomen was supported by the James S. McDonnell Foundation 21st Century Postdoctoral 53 Research Fellowship, the Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada 54 Postdoctoral Research Fellowship, and the Research Council of Norway (Earth BioGenome 55 Project Norway; Project no.326819)。R.Fernández认可以下56个资金来源的支持:RamónY Cajal奖学金(授予协议号 948281)。R.Fernández认可以下56个资金来源的支持:RamónY Cajal奖学金(授予协议号948281)。RYC-2017-22492由McIn/AEI/AEI/10.13039/501100011033和ESF资助57,ESF和“未来投资”),PID2019-58 108824GA-I00资助了McIn/10.13039/501100011033,在欧洲欧盟的20日,由MCIN/AEI/AE IN CORMINE COUNTING MCIN/AEIS INCOM INCOR IER CORNION(ERC)。和创新60计划(授予协议号O. Vinnere Pettersson得到RFI/VR和61 Science for Sweden的Science。S. McTaggart was supported by the Biotechnology and 62 Biological Sciences Research Council (BBSRC), part of UK Research and Innovation, through 63 the Core Capability Grant BB/CCG1720/1 and the Earlham Institute Strategic Programme 64 Grant Decoding Biodiversity BBX011089/1 and BBS/E/ER/230002B.J. Melo-Ferreira 65承认FCT,FCT,FUNDAçãoParaaciênciae a tecnologia 66(2021.00150.Ceecind合同和Project HybridChange,ptdc/bia-evl/bia-evl/1307/2020T. H. Struck承认挪威68研究委员会的资金(项目编号300587)。69A.Böhne感谢德国研究基金会DFG的支持(赠款数字70 DFG 497674620和DFG 492407022)和莱布尼兹协会。71A.Böhne,R。Monteiro,R。Oomen,T。Struck,R。Fernandez,S。Mctaggart,J。Melo-Ferreira,J.72 A. Leonard和O. Vinnere Pettersson由Horizon Europe在生物多样性,73循环经济和环境下资助(Rea.B.3);由瑞士国家秘书处共同资助了74份教育,研究与创新(SERI)的合同编号22.00173;并由英国75研究与创新(UKRI)在商业,能源和工业76战略的Horizon Europe担保计划下。72 A. Leonard和O. Vinnere Pettersson由Horizon Europe在生物多样性,73循环经济和环境下资助(Rea.B.3);由瑞士国家秘书处共同资助了74份教育,研究与创新(SERI)的合同编号22.00173;并由英国75研究与创新(UKRI)在商业,能源和工业76战略的Horizon Europe担保计划下。我们还要承认生物多样性基因组学计划的77个贡献,这些计划贡献了有关其78