*AMIC/ASPM:颜色编码课程 = 组合课程。IP = 面对面;V = 虚拟;V/IP = 混合(虚拟和面对面)
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MFOQA 是“大数据”。MFOQA 的成本仅为事故后调查的一小部分,它提供了一种主动的方法来识别危险趋势,并在对国家安全至关重要的人员、设备和资源损失之前减轻这些趋势的影响。美国空军目前收集了十多个机队和多种飞机的数据。调查安全侧重于分析,而 MFOQA 几乎完全侧重于日常的成功任务,以建立正常运营的基线。AFSEC 每月分析来自 2,600 多架飞机执行的 22,000 多次飞行的约 6.5 TB 数据。与 AFSEC 签约的前空军教官和评估飞行员检查飞行数据以检测事故前兆,并为机组人员、作战领导和安全官员提供月度报告。
(u)具体来说,F ‑ 35联合计划办公室官员面临挑战,解释了AFI 91-103中的IV&V独立要求,“空军核安全设计认证计划”,2016年3月24日,空军手册(AFMAN)91-119,“核武器系统软件的安全设计标准”,在2020年3月11日,计划,2020年3月11日,计划,IV,IV列表,计划,2020年,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV,IV F ‑ 35A IV&V。然而,在F ‑ 35联合计划办公室与空军安全中心(AFSEC)武器安全部负责人之间的对应关系之后,AFSEC部门负责人接受了F ‑ 35A IV&V,并发出了Fou -35A飞机的核安全设计认证信,而无需影响整体核设计认证。
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本空军手册 (DAFMAN) 提供航空独有的指导,以支持 DAF 指令 (DAFI) 91-204《安全调查和报告》。它适用于所有正规空军、美国太空部队 (USSF)、空军预备役 (AFR) 和空军国民警卫队 (ANG) 军事和文职人员。本 DAFMAN 适用于各级指挥官、经理、主管和安全人员、调查和报告 DAF 航空安全事件的所有人员以及处理此类报告的人员。确保根据本出版物中规定的流程生成的所有记录均遵守 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》,并根据 AF 记录信息管理系统中的 AF 记录处置时间表进行处置。使用 DAF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);通过适当的职能指挥链将 DAF 表格 847 从现场发送。本 DAFMAN 可以在任何级别进行补充,但所有补充都必须在认证和批准之前发送到 AF 安全中心 (AFSEC) 飞行安全部 (AFSEC/SEF) 进行协调。所有以前的补充均已取消/作废。本出版物中放弃联队、部队、三角洲或驻军级别要求的权限在合规声明后以层级(“T-0、T-1、T-2、T-3”)编号标识。有关与层级编号相关的权限的描述,请参阅 DAFMAN 90-161《发布流程和程序》。通过指挥链向相应的等级豁免机构提交豁免请求,或者,向出版物 OPR 提交非等级合规项目的豁免请求。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称或标记不代表
本出版物实施了 AFPD 16-14、空军安全企业治理、AFI 16- 1401、信息保护、AFI 16-1402、内部威胁计划管理、AFMAN 16- 1404、空军信息安全计划、AFI 10-701、操作安全和 AFMAN 16-1405、空军人员安全计划。它为实施空军指令以执行空军安全企业概念 (AFSEC) 安全企业 (SECENT) 信息保护 (IP) 计划和 AFSEC 反内部威胁计划 (C-InTP) 部分提供了基础。本出版物为敏感信息提供了保护标准,无论信息的领域、分类或类别如何。本指令适用于所有被分配到迈诺特空军基地 (Minot AFB) 第 5 轰炸机联队 (BW) 和第 91 导弹联队 (MW) 的军事、民事和政府承包商人员。本指令还制定了监督、管理和执行迈诺特空军基地 SECENT 和 IP 计划的当地政策和责任,并且属于指令性质。所有人员必须遵守本指令,本指令中的“必须”、“应当”和“将”等术语表示强制性行动。“应该”或“可以”等术语表示首选但非强制性的行动。不遵守本指令将被视为违反《统一军事司法法典》(UCMJ) 第 92 条而受到处罚。本指令实施了以下文件中规定的指导和要求:国防部指令 5200.43、国防安全企业管理、DoDI 5200.1 - 变更 2、国防部信息安全计划和敏感隔离信息保护、国防部手册 5200.01、国防部信息安全计划第 1、2 和 3 卷、国防部手册 5200.02、国防部人员安全计划 (PSP) 程序、DoDI 5200.02、国防部人员安全计划 (PSP)、DoDI 5200.48、受控非机密信息、DAFI 16-1403、CUI、联邦法规 (CFR) 32、第 117 部分、国家工业安全计划操作手册
空军将 PE 定义为机组人员或其他人因飞行环境而经历的任何伤害、疾病或异常生理状况。1 根据空军手册 91-223,机组人员可能经历七种 PE 子类型。2 表 1 描述了空军定义的七种 PE 子类型的每种情况。机组人员在经历 PE 时可能表现出的症状示例包括头晕、四肢刺痛和反应迟钝。这些症状会妨碍机组人员安全有效地飞行。为了编写本报告,我们根据空军手册 91-223 定义的所有七种 PE 子类型定义了 PE 数据。我们根据所有七种 PE 子类型(而不仅仅是缺氧样事件)向空军安全中心 (AFSEC) 请求了 PE 数据。向国会报告的 PE 信息仅包括缺氧、过度换气和换气不足。
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