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wAGARD - DTIC
低温环境及其对飞机推进可靠性的影响仍然是军用和商用航空关注的重点。推进和能量学小组和飞行力学小组过去曾主办过针对寒冷天气运行问题和挑战的专家会议和研讨会。本次关于涡轮发动机低温环境运行的研讨会现在特别有意义，因为近年来发动机和部件设计技术的进步使得在发动机开发和防冰设计考虑中可以更好地适应寒冷天气变量。
低速设施中风洞流质量测量和评估的现代框架 随着测试的复杂性增加，对风洞测试测量精度的要求也越来越严格。在风洞测试时间减少和测试成本增加的环境下，重要的是在较长时间内建立、维护和统计控制风洞设施中测量链所有组件的精确校准和验证。本文介绍了在贝尔格莱德军事技术学院的 T-35 4.4 m × 3.2 m 低速风洞中建立和维护测量质量控制系统所做的努力。该设施测量质量的保证基于确保三个主要组成部分的质量：风洞测试部分的校准、所用仪器的校准以及标准风洞模型的定期测试。本文介绍了相关风洞校准测试的样本结果，并将其与其他设施的结果进行了比较。测试证实了该设施的整体质量良好，并且必须保持、定期检查和系统记录所达到的质量水平。关键词：风洞流动质量；低速风洞；标准校准模型；AGARD-B；ONERA M4。1. 简介 风洞测试
低速设施中风洞流质量测量和评估的现代框架 随着测试的复杂性增加，对风洞测试测量精度的要求也越来越严格。在风洞测试时间减少和测试成本增加的环境下，重要的是在较长时间内建立、维护和统计控制风洞设施中测量链所有组件的精确校准和验证。本文介绍了在贝尔格莱德军事技术学院的 T-35 4.4 m × 3.2 m 低速风洞中建立和维护测量质量控制系统所做的努力。该设施测量质量的保证基于确保三个主要组成部分的质量：风洞测试部分的校准、所用仪器的校准以及标准风洞模型的定期测试。介绍了相关风洞校准测试的样本结果，并将其与其他设施的结果进行了比较。测试证实了该设施的整体质量良好，并且必须保持、定期检查和系统地记录所达到的质量水平。关键词：风洞流动质量；低速风洞；标准校准模型；AGARD-B；ONERA M4。1.简介 风洞测试是任何飞机设计和开发的重要组成部分。预测未来飞行物体的空气动力学行为和特性的通常做法是进行相对小规模模型的风洞测试。为了确保对风洞数据进行有意义的解释，必须了解和纠正影响结果的影响因素；修正后的数据应与来自不同风洞或自由空气情况的数据具有可比性，[1]-[9]。此外，最好采用或多或少标准的校准和测试程序，以使来自不同风洞的数据尽可能接近可比性。在测试模型的风洞结果可用于预测未来飞行物体的气动特性之前，必须确定模型支撑系统和非均匀气流条件的影响随着风洞试验对测量精度的要求越来越严格，试验的复杂性也随之增加，并且在风洞试验时间减少、试验成本不断上升的环境下，重要的是对风洞设施中测量链的所有组件进行准确的校准和验证，更重要的是，在较长时间内保持和统计控制 [10]。
AGARD-AG-278 第 1 卷飞机腐蚀 - DTIC
飞机结构在服役期间会经历严酷的条件。飞行和地面机动过程中产生的载荷通常很高，为了降低总重量，结构材料应具有高强度、高刚度和低比重。高强度材料可以将超重保持在最低限度。但是，其他特性（例如材料抗腐蚀能力）也很重要。不幸的是，飞机结构和材料的低重量和高强度可能并不总是与高耐腐蚀性相兼容，因此可能需要做出权衡。通过在设计阶段和组装阶段适当注意腐蚀，并通过仔细检查和尽早修复腐蚀损坏以及修复受损的保护系统，人们普遍认为可以将这些权衡的腐蚀后果降至最低。
AGARD 会议论文集系列第 2 号
AGARD 会议论文集第 2 号 北大西洋公约组织，航空航天研究与发展咨询小组 AGARD 航空航天医学小组第二十二次会议上发表的论文集 1965 年...- 524 页。本会议论文集包含 AGARD 航空航天医学小组第二十二次会议议程中的三十三篇论文。该议程分为六个技术会议，每个会议涵盖以下一般主题领域：热和前庭问题；心理生理学；心血管和呼吸问题；环境；加速度和振动；以及航空医学研究设备。
AGARD-R-804.pdf - NATO STO
本专题课程旨在介绍战术导弹空气动力学某些领域的当前最新技术。本课程首先概述现代导弹的气动设计。课程涵盖了系统方面、配置、物理方面以及设计阶段使用的方法。介绍之后是关于半经验预测工具的讲座，这些工具仍然是设计工程师的日常工具。数值计算是两个特定主题的主题：完整导弹配置的 Navier-Stokes 计算以及超音速进气口的欧拉和 Navier-Stokes 计算。还包括另外两个讲座：烟火侧向喷射控制和大攻角空气动力学。此外，这是该课程首次将重要部分用于导弹红外辐射的分析和建模。其目的是让空气动力学家了解红外辐射，这对低红外特征导弹设计很有用。每个演示文稿都通过大量实际应用进行了说明。
AGARD-R-804.pdf - NATO STO
本专题课程旨在介绍战术导弹空气动力学某些领域的当前最新技术。本课程首先概述现代导弹的气动设计。课程涵盖了系统方面、配置、物理方面以及设计阶段使用的方法。介绍之后是关于半经验预测工具的讲座，这些工具仍然是设计工程师的日常工具。数值计算是两个特定主题的主题：完整导弹配置的 Navier-Stokes 计算以及超音速进气口的欧拉和 Navier-Stokes 计算。还包括另外两个讲座：烟火侧向喷射控制和大攻角空气动力学。此外，这是该课程首次将重要部分用于导弹红外辐射的分析和建模。其目的是让空气动力学家了解红外辐射，这对低红外特征导弹设计很有用。每个演示文稿都说明了众多实际应用。
AGARD 飞行测试技术系列第 13 卷...
根据其章程，AGARD 的使命是将北约国家在航空航天科学技术领域的领军人物聚集在一起，以实现以下目的： - 为成员国推荐有效的方式，以便利用其研究和开发能力造福北约社区； - 向军事委员会提供航空航天研究和开发领域的科学和技术建议和援助（特别是在军事应用方面）； - 不断促进与加强共同防御态势相关的航空航天科学进步； - 改善成员国在航空航天研究和开发方面的合作； - 交流科学和技术信息； - 向成员国提供援助，以提高其科学和技术潜力； - 就航空航天领域的研究和开发问题向其他北约机构和成员国提供所需的科学和技术援助。
PELECTE AGARD 咨询报告 No.245 SP1O 气路压力测量推荐规范
确实，世界各地的工业家和研究机构已经开发了自己的仪器应用和评估方法，而且这种趋势在未来仍将继续下去。尽管基于相同的原则，这些方法在不同的组织之间可能存在很大差异，这可能导致用户、承包商和研发组织之间的混淆和误解。近期多公司或跨国联合体发动机建造项目的趋势只会增加协调这些不同方法可能遇到的困难。另一方面，采用标准化程序将创造一种信任的氛围，因为这将有利于更好地相互理解所使用的技术，同时突出所获得数据的质量。
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低温环境及其对飞机推进可靠性的影响仍然是军用和商用航空关注的重点。推进和能量学小组和飞行力学小组过去曾主办过专家会议和研讨会，旨在解决寒冷天气运行的问题和挑战。本次关于涡轮发动机低温环境运行的研讨会现在尤为重要，因为近年来发动机和部件设计技术的进步使得在发动机开发和防冰设计考虑中可以更好地适应寒冷天气变量。
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低温环境及其对飞机推进可靠性的影响仍然是军用和商用航空关注的重点。推进和能量学小组和飞行力学小组过去曾主办过专家会议和研讨会，旨在解决寒冷天气运行的问题和挑战。本次关于涡轮发动机低温环境运行的研讨会现在尤为重要，因为近年来发动机和部件设计技术的进步使得在发动机开发和防冰设计考虑中可以更好地适应寒冷天气变量。