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全球探索 - AIAA
Aerospace America (ISSN 0740-722X) 每月出版一次，8 月除外，由美国航空航天学会出版，地址为 1801 Alexander Bell Drive, Reston, Va. 20191-4344 [703/264-7500]。订阅费率为 AIAA 会员会费的 50%（不可从中扣除）。非会员订阅价格：美国和加拿大 163 美元，国外 200 美元。单份 20 美元。邮局局长：将地址变更和订阅订单发送至上述地址，收件人为 AIAA 客户服务部，703/264-7500。定期邮资在弗吉尼亚州 Herndon 和其他邮寄处支付。版权所有 © 2012 美国航空航天学会，保留所有权利。Aerospace America 名称由 AIAA 在美国专利商标局注册。本期印刷了 40,000 份。这是第 50 卷第 5 期。
无人驾驶和空中 - AIAA
Aerospace America (ISSN 0740-722X) 由美国航空航天学会每月出版，地址为 1801 Alexander Bell Drive, Reston, Va. 20191-4344 [703/264-7577]。订阅费率为 AIAA 会员会费的 50%（不可从中扣除）。非会员订阅价格：美国和加拿大 163 美元，外国 200 美元。单份 20 美元。邮政局长：将地址变更和订阅订单发送至上述地址，收件人为 AIAA 客户服务部，703/264-7500。定期邮资在弗吉尼亚州赫恩登和其他邮寄处支付。版权所有 © 2010 美国航空航天学会，保留所有权利。Aerospace America 名称由 AIAA 在美国专利商标局注册。本期印刷了 40,000 份。这是第 48 卷，第 3 期。
Sgueglia, Alessandro、Schmollgruber, Peter、Bartoli, Nathalie、Atinault, Olivier、Bénard, Emmanuel 和 Morlier, Joseph，《带有分布式电动涵道风扇的大型客机的探索与尺寸确定》。(2018) 出处：AIAA - Scitech 2018，2018 年 1 月 8 日至 2018 年 1 月 12 日（美国基西米）。
为了减少二氧化碳排放，必须考虑一种颠覆性的飞机推进概念。如过去几年所研究的那样，混合分布式电力推进是一种很有前途的选择。在这项工作中，我们研究了使用这项技术的新概念飞机的可行性。我们使用了两种不同的能源：燃料发动机和电池。之所以选择后者，是因为它们在操作过程中具有灵活性，并且在未来几年内有望得到改善。本研究考虑的技术前景是 2035 年：因此我们对电气元件、机身和推进系统做出了一些关键假设。由于这些数据存在不确定性，因此我们进行了敏感性分析，以评估技术变化的影响。为了评估所提出概念的优势，我们将其与基于当今技术（机身、推进系统、空气动力学）发展的传统飞机（EIS 2035）进行了比较。
2018-scitech-final-program.pdf - AIAA
气动弹性包括对飞机、运载火箭或桥梁等配置的结构动力学和非定常空气动力学之间相互作用的建模和理解。就其本质而言，气动弹性是一个多学科领域，因此可以包括其他学科，例如控制（气动伺服弹性）和热效应（气动热弹性）。在过去的几年中，气动弹性学领域已从其传统的线性频域方法转变为更现代的非线性基于计算的方法。
AIAA ATS 2011 计划
COBALT，即自主着陆技术协同融合，是一个结合 NASA GN&C 传感器和算法的平台，用于未来机器人或载人探索任务的自主、精确着陆。COBALT 传感器包括 NASA 兰利导航多普勒激光雷达和 JPL 着陆器视觉系统和地形相对导航系统。处理来自这些传感器的信息的新导航过滤器提供了独立的导航解决方案。COBALT 在 Masten Space Systems 亚轨道火箭试验台上的开环飞行测试活动于 2017 年 4 月完成。在开环飞行期间，COBALT 有效载荷收集并与飞行器共享数据，但飞行器使用基于 GPS 的导航按照计划的轨迹飞行。本次演讲将讨论 COBALT 的开环飞行测试，为即将进行的闭环飞行做准备，在此期间，Masten 火箭将使用 COBALT 的导航解决方案飞行，同时仅使用 GPS 作为备用。
AIAA ATS 2011 计划
COBALT，即自主着陆技术协同融合，是一个结合 NASA GN&C 传感器和算法的平台，用于未来机器人或载人探索任务的自主、精确着陆。COBALT 传感器包括 NASA 兰利导航多普勒激光雷达和 JPL 着陆器视觉系统和地形相对导航系统。处理来自这些传感器的信息的新导航过滤器提供了独立的导航解决方案。COBALT 在 Masten Space Systems 亚轨道火箭试验台上的开环飞行测试活动于 2017 年 4 月完成。在开环飞行期间，COBALT 有效载荷收集并与飞行器共享数据，但飞行器使用基于 GPS 的导航按照计划的轨迹飞行。本次演讲将讨论 COBALT 的开环飞行测试，为即将进行的闭环飞行做准备，在此期间，Masten 火箭将使用 COBALT 的导航解决方案飞行，同时仅使用 GPS 作为备用。
AIAA-2016-5280-LOx-甲烷-GAT.pdf
作为全球探索路线图 (GER) 的一部分，国际空间探索协调小组 (ISECG) 组建了两个技术差距评估小组，以评估迄今为止尚未在国际层面开展的学科领域。参与机构包括 ASI、CNES、DLR、ESA、JAXA 和 NASA。因此，ISECG 技术工作组 (TWG) 根据 GER 技术发展图 (GTDM) 中反映的关键技术需求推荐了两个学科领域：防尘和液氧/甲烷推进。液氧/甲烷推进系统通过使用现场推进剂生产显著减少火星上升阶段的着陆质量，从而改善生命支持、动力和推进的通用流体，从而实现多样化冗余，消除腐蚀性和有毒推进剂，从而改善表面操作和可重复使用性，并提高推进系统的性能，从而为未来人类火星任务提供支持。国际团队的目标和目的是确定必须弥补哪些技术差距，才能将液氧/甲烷用于地月、月球和火星任务中的载人探索任务。重点放在近期月球着陆器应用上，并可扩展到火星。每个机构都提供了迄今为止大量液氧/甲烷推进系统开发的状态，以及他们对尚存技术差距的意见。然后讨论这些差距，这些差距现在是合作的机会。
2016-scitech-final-program.pdf - AIAA
论坛 360 计划为您提供了深入探讨全体会议讨论主题的机会，并从多个角度进行思考。讨论的主题包括：科学家和工程师如何更好地与公众沟通他们的工作和成就；国际空间站如何用于进一步研究和开发；其他行业的经验如何改善航空网络安全；增材制造如何用于航空航天应用；教育工作者可以做些什么来将“E”加入 STEM 中；以及可以从好莱坞吸取哪些设计和想象力经验以用于航空航天。
![Microsoft PowerPoint - AIAA2015_CFD_final.ppt [兼容模式]](/simg/6/64acfce22ea5745e36f75c29bc4285bcdd5f9986.webp)
AIAA 航空设计工程师指南
AIAA 航空航天设计工程师指南的编制旨在协助航空航天设计工程师完成设计初始和开发阶段。本指南旨在作为通用的现场手册，供设计工程师用于对早期的初步和概念航空航天设计进行粗略/粗略的数量级估计和计算。本指南并非旨在成为一本用于制作高度详细生产设计的综合手册，尽管其中一些设计数据可能适合设计师的目标。其他专业手册和详细的公司手册/手册和规范通常可供设计师使用，以支持全面的细节和生产设计工作。