Band等人于1990年首次报道了商业航空公司飞行员(AP)中特定类型癌症的过量风险的初始证据。[1],发现非黑色素瘤皮肤癌,脑癌和霍奇金氏病的发病率增加。同时,Vågerö等。[2]证明AP是患有恶性黑色素瘤(MM)风险最高的专业群体之一。在一项涉及458个AP的全面回顾性队列研究中,Rafnsson等人。[3]证实了飞行员中MM的高流行率,提议暴露于电离(宇宙类型)辐射,飞行小时数和生活方式因素作为潜在风险因素。Haldorsen等。 [4]证实了挪威AP中MM和非黑色素瘤皮肤癌的风险升高,而在瑞典进行的类似研究发现,在军事飞行员中,商业飞行员和非黑色素瘤皮肤癌的MM发病率增加。 Pukkala等人在平均17年的全面回顾性分析中,涉及10,032名男性AP。 [5]观察到MM和非黑色素瘤皮肤癌的发病率比显着增加,尤其是基底细胞癌。 Sanlorenzo等人随后的荟萃分析。 [6]表明,与普通人群相比,APS和机舱船员的MM率大约是MM的两倍,而飞行员的死亡率显着升高。 最近进行了一些独立研究,证实了这些发现[7-9]。Haldorsen等。[4]证实了挪威AP中MM和非黑色素瘤皮肤癌的风险升高,而在瑞典进行的类似研究发现,在军事飞行员中,商业飞行员和非黑色素瘤皮肤癌的MM发病率增加。Pukkala等人在平均17年的全面回顾性分析中,涉及10,032名男性AP。[5]观察到MM和非黑色素瘤皮肤癌的发病率比显着增加,尤其是基底细胞癌。Sanlorenzo等人随后的荟萃分析。[6]表明,与普通人群相比,APS和机舱船员的MM率大约是MM的两倍,而飞行员的死亡率显着升高。最近进行了一些独立研究,证实了这些发现[7-9]。
罗马,意大利,伦敦,英国和纽约,美国| [8] 2022年2月 - 一家领先的航空航天和技术公司垂直航空航天(nyse:evtl),正在开创零发射航空航空,今天宣布,它已与莱昂纳多(Leonardo)达成了一项联合开发计划,用于设计,测试,测试,制造和供应碳组合Fuseleage for Vertilittle for Vertility vertility vertility Aircoct。 Vertical和Leonardo将共同努力,以优化轻巧的复合结构,模块化设计,系统安装和结构测试,以共同开发飞机机身。 目前至少可以使用六架认证飞机,直到VX4的成功认证。 该协议还表示有可能将机身生产扩展到每年2,000架飞机,以满足垂直市场领先的订单订单需求。 垂直有其认为是EVTOL行业中最大的有条件预订(按价值),高达1,350架飞机,价值54亿美元,来自美国航空,雅芳,布里斯托和伊伯罗杰特,包括来自Virgin Atlantic and Marubeni的预订选项,以及通过Avolon的Avolon's Blopements,Airline and Airlines,Airlines,Airlines,Airline and Golline和Golline。 Leonardo在综合航空结构开发和制造民事和国防计划方面拥有悠久的专业知识。 航空航天公司还与Vertical的战略复合材料供应商Solvay建立了密切的关系。 垂直和Solvay正在共同开发高级材料和制造技术,这些技术将使VX4大量生产。罗马,意大利,伦敦,英国和纽约,美国| [8] 2022年2月 - 一家领先的航空航天和技术公司垂直航空航天(nyse:evtl),正在开创零发射航空航空,今天宣布,它已与莱昂纳多(Leonardo)达成了一项联合开发计划,用于设计,测试,测试,制造和供应碳组合Fuseleage for Vertilittle for Vertility vertility vertility Aircoct。Vertical和Leonardo将共同努力,以优化轻巧的复合结构,模块化设计,系统安装和结构测试,以共同开发飞机机身。目前至少可以使用六架认证飞机,直到VX4的成功认证。该协议还表示有可能将机身生产扩展到每年2,000架飞机,以满足垂直市场领先的订单订单需求。垂直有其认为是EVTOL行业中最大的有条件预订(按价值),高达1,350架飞机,价值54亿美元,来自美国航空,雅芳,布里斯托和伊伯罗杰特,包括来自Virgin Atlantic and Marubeni的预订选项,以及通过Avolon的Avolon's Blopements,Airline and Airlines,Airlines,Airlines,Airline and Golline和Golline。Leonardo在综合航空结构开发和制造民事和国防计划方面拥有悠久的专业知识。航空航天公司还与Vertical的战略复合材料供应商Solvay建立了密切的关系。垂直和Solvay正在共同开发高级材料和制造技术,这些技术将使VX4大量生产。
空中客车民用飞机销售执行副总裁 Benoît de Saint-Exupéry 表示:“A220 具有世界一流的性能,是帮助 Breeze 实现其目标的理想选择,即在美国服务不足的航线之间提供直飞服务。该飞机提供高效的运营和卓越的乘客体验,同时具有全球最低的小型单通道碳足迹,并且对其飞行目的地的噪音影响更低。Breeze 的此次追加订单强有力地证明了这款最新一代飞机的价值和机遇。”除了良好的客舱体验外,该飞机在帮助降低航空公司运营成本和环境影响方面还发挥着重要作用。该飞机可直飞 3,600 海里或 6,700 公里。与上一代飞机相比,A220 的每座燃油消耗和二氧化碳排放量降低了 25%,是唯一一款专为 100-150 座市场打造的飞机。 A220 结合了最先进的空气动力学、先进材料和普惠最新一代 GTF™ 发动机,与上一代飞机相比,噪音降低了 50%,氮氧化物排放量比行业标准降低了约 40%。与所有空客飞机一样,A220 已经能够使用高达 50% 的可持续航空燃料 (SAF) 运行。空客的目标是到 2030 年,其所有飞机都能够使用高达 100% 的可持续航空燃料运行。
在 2021 年 9 月的 Skytrax 世界机场大奖中,卡塔尔航空的枢纽哈马德国际机场 (HIA) 被评为“2021 年全球最佳机场”。该航空公司在获奖的一年中圆满结束,在 APEX/IFSA 大奖中获得了“世界级”航空公司和“2022 年全球五星级航空公司”称号,此外还在 2021 年 12 月的 APEX 乘客选择奖® 中获得了另外两项殊荣。卡塔尔航空货运还在 2021/2022 财年获得了三项重要行业奖项,包括 ATW 航空公司奖的年度货运运营商;Air Cargo Week 世界航空货运奖的年度货运航空公司和航空货运业成就奖。年度最佳航空公司和最佳货运运营商力求在我们所做的每一件事上都做到最好,以造福客户。
根据全球航空交通客运需求年均增长率和全球航空运输机队增长率等指标,过去十年的航空运输增长速度呈现逐年下降的趋势。这一不可避免的进步给航空业带来了挑战,迫使航空公司推出一系列解决方案,以提高消费者对品牌的忠诚度。这些解决方案可以根据需要进行多样化,以降低航空运营中遇到的高成本、防止计划起飞时间延误、提高服务质量或减少环境影响。虽然可以参考过去的调查,但这不足以涵盖丰富的航空调度文献,尤其是过去十年的文献。本研究旨在通过回顾 2009 年至 2019 年期间发表的航空运营相关论文来填补这一空白,并重点关注飞机维修路线领域的论文,这是一个很有前途的分支。
由工会代表,本公司和另一家航空公司的资历名单将以公平公正的方式整合,包括本公司、另一家航空公司和两家空乘团体的集体谈判代表之间的协议(如适用)。如果本公司、另一家航空公司和集体谈判代表未能达成一致,或者另一家航空公司的空乘没有集体谈判代表,则争议将根据《阿勒格尼-莫霍克劳工保护条款》第 2、3 和 13 条解决,但如果交易前两家空乘团体均由协会代表,则各空乘团体资历名单的整合应受协会合并政策的约束。
欢迎使用最先进、最全面的航空公司飞行员日志应用程序。APDL 的历史悠久,最初是为 Palm OS 和 Windows Mobile 设计的,是航空公司飞行员的首选红皮书替代品。现在,运行 Apple iOS 的 iPhone、iPod touch 和 iPad 的 APDL 可帮助航空公司飞行员遵守与 Part 117 相关的复杂规定。除了实时参考 Part 117 之外,它还是一个完整的日志解决方案,利用 iPhone 和 iPad 的独特布局以及自定义视图和输入屏幕。广泛的设置允许航空公司飞行员根据自己的需求和航空公司合同配置来调整 APDL。随着 APDL 于 2015 年 1 月 4 日推出,我们开启了 APDL 的新时代,并期待从今天起继续开发和打造令人惊叹的功能。我们才刚刚开始。
摘要:航空业是商业航空价值和供应链的核心部分。然而,与链条中的其他部门相比,它的利润率和投资回报率最低。这就引出了一个问题:航空业从长远来看是否可持续,即所谓的“空核”问题。本文讨论了航空供应链中的回报,并提出了一些政策建议,这些建议可以考虑用于改善航空业和整个航空供应链的长期可持续性。这些包括 i) 承认航空公司对辅助产品和服务收费的作用,这使航空公司能够在激烈的竞争中创造收入以弥补固定成本,从而将核心航空公司产品的价格推向边际成本;ii) 重新考虑航空公司和机场之间的风险分配,以消除某些监管机构或航空公司-机场协议所要求的顺周期机场定价;iii) 考虑允许航空公司内部化某些外部因素;iv) 增加分销渠道的垂直竞争。
全力保障北京大兴国际机场首航运营:成为全球首家提供拥有自主知识产权“刷脸登机”自助值机设备的航空公司;全球首家提供无电池行李牌的航空公司,助力绿色智慧机场建设;首家与大兴机场确认交互数据、接入机场人脸数据的航空公司,开创民航人脸数据交互先河