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机场顾问和工程服务
经验丰富的合作伙伴 – Bolton & Menk 拥有一个专门的航空部门，由工程师和规划师组成，他们具备引领您完成未来项目所需的专业知识和经验。作为您的项目经理，我将带来我丰富的经验，我曾担任海军陆战队飞行员超过 21 年，曾担任两任总统的海军陆战队一号总统飞行员，并担任夏威夷和科罗拉多州的机场主管。所有这些综合经验将帮助我和我的团队了解和个性化您作为活跃的通用航空 (GA) 机场的需求，我很乐意成为机场和县工作人员的向导和资源。在担任机场主管期间，我能够解决 GA 机场的常见问题，例如评估机库和地面租赁费率，以及了解营销趋势以带来发展机会和航空业务。我们还擅长寻找融资解决方案和资本合作伙伴来帮助您实现愿景。我们将通过定期进行现场访问和持续沟通与您建立长期合作关系，以确保满足并超越所有需求。
Ravensthorpe机场总体规划2024
表列表_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________计划上下文____________________________________________________________________________________________________________________________________________00。简介_____________________________________________________________ 1 1.2。站点描述_____________________________________________________________________________________ER。区域特征___________________________________________________ 3 1.4。角色和历史________________________________________________________________________________________________________ 4 1.5。当前的操作_______________________________________________________________________________________________________多。区域航空____________________________________________________ 5 1.7。战略意图_____________________________________________________________ 6 1.8。范围和限制________________________________________________ 6 1.9。方法__________________________________________________________________________________________________________________________________多。主计划研究的目的______________________________________ 7 1.11。规划_________________________________________________________ 7 1.12。航空立法框架_____________________________________________________ 8 1.13。国家机场保护框架（NASF）________________________ 8 1.14。战略对齐_______________________________________________________ 9 1.15。规划要求__________________________________________________11 1.16。文化遗产_________________________________________________________________________________________________11 1.121。本地植被_____________________________________________________________________________________________________很多超过利益相关者咨询___________________________________________________________________________________ERD 2.13 2.13 2.1 13 2.1。利益相关者参与计划________________________________________ 13 2.2。会议时间表_____________________________________________________________________________________________________________________________________________多。利益相关者互动的结果____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________一些
多尼戈尔机场碳还原总体规划
要了解机场当前的排放轨迹，BAU（商业 - 公平）的情况是为了了解机场的排放将如何随着时间的推移而变化，假设没有努力脱碳，而是超出已经承诺的脱碳。这考虑了诸如截至2027年的每年5％的乘客人数增加，以及夏季（2023）和夏季和冬季（2024年）格拉斯哥航班的因素。之后，机场与Atkinsréalis合作开发了一种脱碳途径，以更好地了解如何整体脱碳。此途径包括一系列减少碳干预措施，这些干预措施实际上在阿特金利斯（Atkinsréalis）和机场之间进行的讲习班进行了讨论。在此研讨会期间，使用诸如成本，实施时间和减少碳减少的潜力等标准进行了一系列可能的干预措施，以产生该路线图中的模型的简短清单。
克利夫兰霍普金斯国际机场...
环境联系人： 姓名：Kim McGreal，环境服务经理 地址：5300 Riverside Drive, PO Box 81009 城市、州、邮政编码：Cleveland, Ohio 44135 电话号码：216-265-6615 电子邮件地址：Kmcgreal@clevelandairport.com SWPPP 联系人： 姓名：Beau Williams 地址：5300 Riverside Drive, PO Box 81009 城市、州、邮政编码：Cleveland, Ohio 44181 电话号码：216-265-6009 电子邮件地址：BWilliams@clevelandairport.com 姓名：Mike Reilly 地址：5300 Riverside Drive, PO Box 81009 城市、州、邮政编码：Cleveland, Ohio 44181 电话号码：216-265-4901 电子邮件地址：mreilly@clevelandairport.com 姓名：Amy Wakefield 地址： 5300 Riverside Drive, PO Box 81009 城市、州、邮编：俄亥俄州克利夫兰 44181 电话号码：216-265-1217 电子邮件地址：awakefield@clevelandairport.com
美国机场的NextGen网络安全
连接系统的集成并优化了机场网络物理系统的攻击表面，并可能严重影响机场运营（Ukwandu等，2022）。这项研究的目的是两个折叠。首先，我们确定了与将新兴技术与机场IT基础设施相结合有关的现有机场网络安全的不足。第二，我们应用了区块链的元素来通过消除单个故障，数据泄露和勒索软件的影响以及未经授权的访问来提高机场IT系统的安全性和弹性。拟议的区块链供电的网络安全可确保IT资产的安全性，同时允许利益相关者（例如旅客，供应商，航空公司和员工）平稳地访问。此外，成功实施区块链作为网络安全对策将使机场网络安全计划与TSA的要求保持一致。
机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、为节油飞机提供的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电和遍布整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们还在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，这些航站楼旨在灵活地适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。
机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、为节油飞机提供的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电和遍布整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们还在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，这些航站楼旨在灵活地适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。
机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、为节油飞机提供的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电和遍布整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们还在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，这些航站楼旨在灵活地适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。
机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、用于节油飞机的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电以及整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们正在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，旨在灵活地适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。