采用最先进的信息系统,为航线人员的保障决策提供实时、决策信息。预测健康监测技术与航空系统集成,对于重要部件的预测性维护至关重要。i. F-35 自主后勤信息系统 (ALIS) 提供智能信息基础设施,将 ALGS 的所有关键概念绑定到有效的支持系统中。ALIS 在 F-35 飞行器、作战人员、训练系统、政府信息技术 (IT) 系统和支持性商业企业系统之间建立了适当的接口。此外,ALIS 还提供了用于数据收集和分析、决策支持和行动跟踪的综合工具。j. F-35 训练系统包括多种训练设备,为飞行员和维护人员提供综合训练。飞行员训练设备包括全任务模拟器 (FMS) 和可部署任务演练训练器 (DMRT)。维护人员培训设备包括飞机系统维护训练器 (ASMT)、弹射系统维护训练器 (ESMT)、外模线 (OML) 实验室、柔性线性聚能装药 (FLSC) 训练器、F135 发动机模块训练器和武器装载训练器 (WLT)。F-35 训练系统可以集成,飞行员和维护人员都可以在同一个综合训练中心 (ITC) 学习。或者,飞行员和维护人员可以在单独的设施中进行训练
9 Fumi Kaoru,“Re-on Modern Air Force”(蓝天出版社,2009 年),第 276-277 页。薰认为,作战、后勤保障、后勤要综合协调建设。 10 《现实时代与国家情报监督并存》,《解放军报》,2022 年 4 月 8 日。 11 《自主创新助力战鹰行动》,《解放军新闻》,2022 年 4 月 20 日。 12 ALIS是支持自主国际后勤保障ALGS(自主后勤全球维持)的信息系统,由美国洛克希德·马丁公司开发,作为F-35的全球后勤保障系统而建立。 “F-35 现在:ODIN 取代 ALIS”,《航空信息》(2021 年 1 月),第 104-107 页。 13 在美国空军的 DX 中,国防工业或军工联合体正在开发各种设备。 14 Stelios Kavadias 等人,“变革性商业模式”,载于《哈佛商业评论》关于领先数字化转型的 10 篇必读读物(波士顿:哈佛商业评论出版社,2021 年),第 5 页15-27。15 美国国防部,“领导人表示,数字化转型、人工智能对于保持战场优势非常重要”,国防部新闻,最后更新于 6 月 9 日,https://www.defense.gov/News/News-Stories/Article/ Article/3058028 /digital-transformation-ai-important-in-keeping-battlefield-edge-leaders-say/;BAE SYSTEMS,“什么是数字化转型?” https://www.baesystems.com/en-us/definition/what-is-digital-transformation
比利时政府已请求购买三十四 (34) 架 F-35 联合攻击战斗机常规起降 (CTOL) 飞机和三十八 (38) 台普惠 F-135 发动机(34 台已安装,4 台备用)。还包括电子战系统;指挥、控制、通信、计算机和情报/通信、导航和识别 (C4I/CNI);自主物流全球支持系统 (ALGS);自主物流信息系统 (ALIS);全任务训练器;武器使用能力和其他子系统、特性和能力;F-35 独特的红外信号弹;重新编程中心;F-35 基于性能的物流;软件开发/集成;飞机渡轮和加油机支持;支持设备;工具和测试设备;通信设备;备件和维修零件;人员培训和培训设备;出版物和技术文件;美国政府和承包商工程和物流人员服务;以及其他相关的后勤和项目支持要素。估计总案值 65.3 亿美元。这项拟议的销售将有助于改善盟国和伙伴国的安全,从而促进美国的外交政策和国家安全,而该国一直是、并且将继续是西欧政治和经济稳定的重要力量。这项拟议的 F-35 销售将为比利时提供可靠的防御能力,以阻止该地区的侵略并确保与美国军队的互操作性。拟议的销售将增加比利时的作战飞机库存,并增强其空对空和空对地自卫能力。比利时将毫不费力地将这些飞机纳入其武装部队。拟议的设备和支持销售不会改变该地区的基本军事平衡。总承包商将是位于德克萨斯州沃斯堡的洛克希德马丁航空公司和位于康涅狄格州东哈特福德的普惠军用发动机公司。此提案是在竞争中提出的。如果提案被接受,预计将需要补偿协议。所有补偿均在买方和承包商之间的谈判中定义。实施此拟议销售将需要美国政府和承包商代表多次前往比利时进行技术审查/支持、项目管理和培训,整个生命周期内
华盛顿,2020 年 11 月 10 日——美国国务院已决定批准向阿拉伯联合酋长国政府出售 F-35 联合攻击战斗机及相关设备,估计成本为 104 亿美元。国防安全合作局今天提交了必要的认证,通知国会此次可能的出售。阿拉伯联合酋长国 (UAE) 政府已要求购买多达五十 (50) 架 F-35A 联合攻击战斗机常规起降 (CTOL) 飞机和五十四 (54) 台普惠 F-135 发动机(最多 50 台安装和 4 台备用发动机)。还包括电子战系统;指挥、控制、通信、计算机和情报/通信、导航和识别 (C4I/CNI);自主物流全球支持系统 (ALGS);作战数据集成网络 (ODIN);空中系统训练设备;武器使用能力和其他子系统、功能和能力;F-35 独特的箔条和红外信号弹;重新编程中心访问;基于 F-35 性能的后勤;软件开发/集成;飞机渡轮和加油机支持;飞机和弹药支持和测试设备;通信设备;供应、备件和维修零件;武器维修和返回支持;人员培训和培训设备;武器系统软件、出版物和技术文件;美国政府和承包商工程、技术和后勤支持服务;以及其他相关的后勤和项目支持要素。预计总成本为 104 亿美元。这项拟议的销售将通过帮助改善重要地区伙伴的安全来支持美国的外交政策和国家安全。阿联酋一直是、并且将继续是美国在中东政治稳定和经济进步的重要伙伴。拟议出售的 F-35 将为阿联酋政府提供可靠的防御能力,以阻止该地区的侵略并确保与美国军队的互操作性。阿联酋已表现出对其军队现代化的承诺,并将毫不费力地将这些飞机纳入其武装部队。拟议出售的这些设备和支持代表着能力的显着提升,并将改变地区军事平衡。主要承包商将是位于德克萨斯州沃斯堡的洛克希德马丁航空公司和位于康涅狄格州东哈特福德的普惠军用发动机公司。目前尚无与此次潜在销售相关的补偿协议。但是,购买者通常会要求补偿。任何补偿协议都将在购买者和承包商之间的谈判中定义。实施此拟议销售可能需要美国政府或承包商的指派
第二架洛克希德·马丁 F-35B 抵达海军试验场 马里兰州帕图克森特河海军航空站,2009 年 12 月 29 日——第二架洛克希德·马丁 [NYSE: LMT] F-35B Lightning II 短距起飞/垂直降落 (STOVL) 隐形战斗机今日抵达马里兰州帕图克森特河海军航空站。美国海军陆战队少校 Joseph T. “O.D.” Bachmann 驾驶飞机从洛克希德·马丁位于德克萨斯州沃斯堡的工厂直飞帕图克森特河,途中成功完成空中加油。Bachmann 于美国东部时间上午 11:07 出发,并于美国东部时间下午 2:26 抵达帕图克森特河。“Pax River 已准备好开始为期四年的广泛飞行测试活动,以帮助部署海军陆战队和海军航空兵的未来,”洛克希德马丁公司执行副总裁兼 F-35 项目总经理 Dan Crowley 表示。“在接下来的一年里,一个综合的政府/行业测试团队将在 Pax River 加强对 F-35B STOVL 型号和 F-35C 航母型号的飞行测试,并在加利福尼亚州爱德华兹空军基地加强对 F-35A 常规起降型号的飞行测试。” 与 11 月抵达帕塔克森特河的第一架 F-35B 一样,这架飞机也得到了 F-35 自主物流信息系统 (ALIS) 的支持,并由位于沃斯堡的 F-35 自主物流全球维持 (ALGS) 运营中心监控。F-35 的维持基于基于绩效的物流 (PBL) 原则,涉及政府和行业之间的广泛合作协议。F-35 团队已经开发出一种先进的维持系统能力,该系统具有设计可持续性,可降低整体生命周期成本并确保任务准备就绪。F-35 Lightning II 是第五代战斗机,结合了先进的隐身性、战斗机速度和灵活性、完全融合的传感器信息、网络支持的操作、先进的维持能力以及更低的运营和支持成本。洛克希德马丁公司正在与其主要工业合作伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司和 BAE 系统公司一起开发 F-35。两种独立的可互换 F-35 发动机正在开发中:普惠 F135 和 GE 劳斯莱斯战斗机发动机团队 F136。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,是一家全球安全公司,在全球拥有约 140,000 名员工,主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。该公司报告的 2008 年销售额为 427 亿美元。# # # 媒体联系人 John R. Kent,+ 817-763-3980;电子邮件 john.r.kent@lmco.com Chris Geisel,+817-763-2643;电子邮件 christian.g.geisel@lmco.com 如需更多信息,请访问我们的网站:http://www.lockheedmartin.com