XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemALSTOM
NE-数字手册.pdf
NaturEner 利用 GE（前身为 Alstom）能源管理系统 (EMD) 的全套“e-terra”应用程序，这些应用程序可以扩展以满足任何客户的需求。这使公司能够管理电网的需求，例如输电运营、需求响应管理、分布式能源资源（包括微电网和智能电网）。凭借 BA 管理能力以及获得 BA 和 GO/GOP 资产 NERC 和 WECC 认证的良好记录，NaturEner 已准备好与希望获得 NERC 和 WECC BA、GO/GOP 认证的资产所有者合作。NaturEner 提供各种能源服务，例如（但不限于）：• 24/7 实时资产监控和投资组合管理• 输电运营• 负荷预测• 发电调度服务• 调度协调员服务• 备份远程控制中心功能• 需求响应管理• 需求响应调度协调员• 分布式能源资源 (DER) 管理
Knorr-Bremse AG子公司出售； Boost 2026程序60 ...
knorr-bremse继续优化其投资组合作为Boost 2026计划的一部分，在撤资和战略收购方面取得了重大进展。该公司以关注简化操作和减少对较弱的商用车系统（CVS）细分市场的关注而出售了GT排放系统。在2024年，R.H. Sheppard的剥离和Kiepe Electric的应收款销售影响了短期收入，但符合Knorr-Bremse的长期战略。收购阿尔斯通信号北美北美在铁路市场中的地位，尤其是在不断增长的控制，指挥和信号传导（CCS）领域的地位。虽然Boost 2026策略进展顺利，但潜在的市场波动，尤其是在CVS细分市场中，使我们以76.00欧元的不变PT重申了持有评级。
PeterMümmler成为LPKF的新CFO
在加入LPKF之前，Mümmler曾担任临时CFO和Heramba Plc（前Kiepe Electronic GmbH，脱离Knorr Bremse的雕刻）的董事总经理，在那里他在纳斯达克列出了公司。他的职业生涯始于西门子，在那里他在统治，控制，IT，M＆A，M＆A和集成，财务和保证审核以及全球高级行政人员邮政工作中担任过各种动手的高级职位，包括在达拉斯（美国）（美国）和上海（中国）的高级行政人员运营。mümmler随后加入了阿尔斯通运输作为欧洲副总裁财务，在那里他领导了Bombardier的整合，然后重点关注DACH地区并购和整合，文化转型和提供成本协同作用。
20250120_fra_lille Metro_en.pdf
基于阿尔斯通的橡胶倾向的地铁解决方案，更舒适，更容易获得，更环保的都市，新的52米都会大都市将提供更大的舒适度，改善的可访问性和更好的乘客信息。，由于其“ BOA”配置（宽阔的舷梯和开放式循环，在四辆车之间没有分离），每列火车最多可容纳545名乘客，并减轻乘客的流动。增加了这15个新的都会区将为第1行提供一个由新代火车组成的舰队。在这些都市上，乘客信息将通过位于整个火车的多媒体显示器和屏幕来增强。将有一个专门针对移动性降低的人的领域，集成的视频保护系统将有助于火车和平台上的乘客安全。
格拉斯哥经济观察报
20 世纪 90 年代初，Abbey National、苏格兰皇家银行、巴克莱银行、英国电信、苏格兰电力和劳埃德银行等本土蓝筹公司率先在格拉斯哥整合，并制定了业务建设计划。第一批海外新来者——Excell、NTL、伊顿、康柏和澳大利亚国民银行——于 20 世纪 90 年代中期抵达。20 世纪 90 年代末，Unisys、TeleTech、J P Morgan、Absolute Quality、Cable & Wireless、TASCO Europe、AON、AXA、西门子和 Cap GeminI 等主要公司的扩张举措，通过建立新的价值数百万英镑的“直接”设施，进一步推动了格拉斯哥作为国家和泛欧洲供应商的领先地位。格拉斯哥的全球市场定位进一步前移，阿尔斯通、Finalrealm、TMP Worldwide、Interbrew、庞巴迪、Hutchinson 3G、Anglo-Eastern、Seacor Smit、雅高和 V.Ships 均已入驻该市。
Knorr-Bremse_AG-年度报告_2023.pdf
取得如此一流业绩的前提是客户对我们作为全球市场和技术领导者的信任。客户对我们产品和服务质量的这种明显信任，从我们两个部门取得的显著成功中可见一斑：我们的 RVS（轨道车辆系统）部门成功与大型车辆制造商签订了重要的国际合同。除此之外，克诺尔还将与阿尔斯通合作，为印度博帕尔和印多尔市共计 52 列地铁列车（共计 156 辆车厢）配备制动和空调系统，并提供为期 15 年的全面服务。来自全球最大列车制造商中车（中国）的订单和日立铁路在意大利的多系统订单（包括我们的新型旅客列车耦合系统）是进一步的亮点。
格拉斯哥经济观察报
20 世纪 90 年代初，Abbey National、苏格兰皇家银行、巴克莱银行、英国电信、苏格兰电力和劳埃德银行等本土蓝筹公司率先在格拉斯哥整合，并制定了业务建设计划。第一批海外新来者—— Excell、NTL、伊顿、康柏和国民澳大利亚——于 20 世纪 90 年代中期抵达格拉斯哥。20 世纪 90 年代末，Unisys、TeleTech、JP Morgan、Absolute Quality、Cable & Wireless、TASCO Europe、AON、AXA、西门子和 Cap GeminI 等主要公司的扩张举措，通过建立新的价值数百万英镑的“直接”设施，进一步将格拉斯哥推向了全国和泛欧洲供应商的前沿。格拉斯哥的全球市场定位进一步前移，阿尔斯通、Finalrealm、TMP Worldwide、Interbrew、庞巴迪、Hutchinson 3G、Anglo-Eastern、Seacor Smit、雅高和 V.Ships 均已入驻
通讯套件
雅高酒店；法国开发署（AFD）；空客;法国航空；液化空气集团；阿尔斯通；阿泰莉亚；源讯；安盛；法国银行；贝尔集团；法国巴黎银行；博洛尔；布依格建筑；必维国际检验集团（Bureau Veritas）；法国商务投资； Canal+、凯捷、家乐福；计算机辅助设计/计算机辅助制造；独联体；法国达飞轮船；可乐；农业信贷；频道+；达能；法国电力公司；保护; ENGIE；埃赫梅特；法国专业知识；爱马仕；约翰·科克里尔集团；欧莱雅；路威酩轩集团；米其林；欧洲和外交部（MEAE）；法国外贸银行；海军集团；日产全球管理；橙子;奥拉诺；保乐力加；阳狮； SEB集团；斯特兰蒂斯；巴黎公共交通局；雷诺集团；藏红花；圣戈班；塞班岛；赛诺菲；萨文西亚；負責；施耐德电气；一般社会；索迪斯； Spie 石油和天然气服务公司；意法半导体；苏伊士； T.EN 能源； Technip N-Power；泰雷兹；总能量；法雷奥；威立雅；瓦卢瑞克；芬奇。
挪威政府的氢战略
几个主要项目正在国际上进行。，例如，在Eng Land的北部，在英格兰北部项目以北的H21，Equinor，Northern Gas Networks和Cadent正在寻找机会通过使用氢而不是天然气进行供暖，从而使370万户房屋和40,000家企业脱碳。瑞典公司Vattenfall正在从事荷兰的一个项目，涉及将燃气电站转换为氢。vattenfall也参与了瑞典的Hybrit项目，在那里它使用氢致力于无排放的钢生产。在北美，尼古拉汽车公司计划建立一个由氢能卡车的700个加油站5。在瑞士，一个卡车所有者的财团已于2025年之前联手购买了1,600辆氢卡车。现代是供应卡车的公司之一。火车制造商阿尔斯通将于2022年到达德国的LNVG等公司提供水力发电驱动的火车。在英国8也正在进行类似的替换柴油火车的举措。在日本，川崎一直在与Shell合作开发和推出世界上第一艘用于液体氢9的运输船。