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海军航空兵维修系统：替代方案分析
美国海军航空维护能力由于其过时的软件架构和代码库而存在可支持性问题。因此，海军正在寻求实现其海上和岸上维护能力的现代化，更好地将其与未来的海军作战供应系统相结合，并最大限度地提高维护成本的价值。海军要求兰德公司研究人员协助分析部署海军航空维护系统的替代方案。本报告介绍了 2017 年 9 月至 2018 年 4 月进行的分析结果。本报告应该引起那些从事海军航空维护的人员以及国防业务系统的分析师和经理的兴趣。这项研究由海军项目执行官、指挥、控制、通信、计算机和情报 (PEO C4I) 指挥和控制系统项目办公室 (PMW 150) 赞助，并在兰德国防研究所的海军和海军陆战队中心进行，该中心是一个由国防部长办公室、联合参谋部、联合作战司令部、海军、海军陆战队、国防机构和国防情报部门赞助的联邦资助研究和开发中心。有关兰德海军和海军陆战队中心的更多信息，请访问 www.rand.org/nsrd/ndri/centers/navy-and-marine-forces 或联系主任（联系信息在网页上提供）。
组装化学武器替代品计划立法
继续实施 ACWA 计划 – 1999 财政年度斯特罗姆·瑟蒙德国防授权法案（公法 105-261）为继续实施 ACWA 计划提供资金，要求 ACWA 计划经理独立于化学非军事化计划经理（现为美国陆军化学材料活动），并规定 ACWA 计划经理向国防部副部长（采购、技术和后勤）汇报。该法案进一步规定，在开展计划活动时，应确保在成功演示并发布最终决策文件后，可以立即实施替代技术。法律要求由一个非政府组织对该计划进行独立评估，并在 1999 年 9 月 30 日之前提交给国防部副部长（负责采购、技术和后勤）。如果评估确定替代技术是安全的、具有成本效益的并且能够满足《化学武器公约》规定的期限，那么国防部副部长（负责采购、技术和后勤）将在 1999 年 12 月 30 日之前授予一份合同，用于设计、建造和运营一个试点设施，以证明替代技术。副部长在做出决定时将咨询国家科学院，并向国会提交一份包含试点项目成本和进度信息的计划。
精密机载 GPS 定位替代方案，用于空中...
航空测绘实践的精确机载 GPS 定位替代方案 Mohamed M. R. MOSTAFA，加拿大 关键词：GPS、机载、摄影测量、测绘、地理配准、遥感 摘要 来自 GPS 测量的定位信息已成为当今许多航空测绘系统的可靠组成部分。但是，在使用 GPS 进行机载测绘时通常面临的后勤限制之一是需要 GPS 接收器在勘测区域的一个或多个基站收集连续数据（例如始终在飞机 30-50 公里范围内设立一个基站）。虽然使用此类数据是满足当今最苛刻的大规模航空勘测应用的精度要求的一种手段，但当勘测在偏远或难以到达的地形上进行时，建立基站通常是一项艰巨的任务。此外，即使建立了专用基站，由于环境影响、接收器错误或人为错误，数据的连续性也并不总是能得到保证。考虑到这些要点，本文的目的是评估在不建立专用 GPS 基站的情况下获得可靠和准确的测量飞机位置估计值的可能性。这里使用了三种方法。第一种方法是利用现有连续运行参考站 (CORS) 网络提供的数据来估计飞机的位置。虽然此类站点通常距离测量区域相当远（例如50 到 500 公里），但它们的数量通常很大，并且它们的数据通常是免费提供的。第二种方法是使用 IGS 产品，其中精确的轨道和卫星时钟校正是在事后获得的，并在单点定位模式下使用。第三种方法是使用实时可用的卫星差分校正。这项分析使用了美国和日本过去三年进行的实际测绘任务的大量真实数据集。初步测试结果和分析结果将进行介绍和详细讨论。这些方法的直接好处包括精确定位航空测量应用，例如 GPS 辅助空中三角测量，以及生成外部方向参数，用于航空胶片或数码相机、激光雷达和 SAR 的直接地理参考。
海军航空维护系统：替代方案分析
由于软件架构和代码库陈旧，美国海军的航空维护能力存在可支持性问题。因此，海军正在寻求实现海上和岸上维护能力的现代化，更好地将其与未来的海军作战供应系统相结合，并最大限度地提高维持成本的价值。海军要求兰德公司研究人员协助分析部署海军航空维护系统的替代方案。本报告介绍了 2017 年 9 月至 2018 年 4 月进行的分析结果。本报告应引起那些进行海军航空维护的人员以及国防业务系统的分析师和经理的兴趣。这项研究由海军项目执行官、指挥、控制、通信、计算机和情报 (PEO C4I) 指挥和控制系统项目办公室 (PMW 150) 赞助，并在兰德国家国防研究所的海军和海军陆战队中心进行，该研究所是一个由国防部长办公室、联合参谋部、联合作战司令部、海军、海军陆战队、国防机构和国防情报界赞助的联邦资助研究和开发中心。有关兰德海军和海军陆战队中心的更多信息，请访问 www.rand.org/nsrd/ndri/centers/navy-and-marine-forces 或联系主任（联系信息在网页上提供）。
精密机载 GPS 定位替代方案，用于空中...
航空测绘实践的精确机载 GPS 定位替代方案 Mohamed M. R. MOSTAFA，加拿大 关键词：GPS、机载、摄影测量、测绘、地理配准、遥感 摘要 来自 GPS 测量的定位信息已成为当今许多航空测绘系统的可靠组成部分。但是，在使用 GPS 进行机载测绘时通常面临的后勤限制之一是需要 GPS 接收器在勘测区域的一个或多个基站收集连续数据（例如始终在飞机 30-50 公里范围内设立一个基站）。虽然使用此类数据是满足当今最苛刻的大规模航空勘测应用的精度要求的一种手段，但当勘测在偏远或难以到达的地形上进行时，建立基站通常是一项艰巨的任务。此外，即使建立了专用基站，由于环境影响、接收器错误或人为错误，数据的连续性也并不总是能得到保证。考虑到这些要点，本文的目的是评估在不建立专用 GPS 基站的情况下获得可靠和准确的测量飞机位置估计值的可能性。这里使用了三种方法。第一种方法是利用现有连续运行参考站 (CORS) 网络提供的数据来估计飞机的位置。虽然此类站点通常距离测量区域相当远（例如50 到 500 公里），但它们的数量通常很大，并且它们的数据通常是免费提供的。第二种方法是使用 IGS 产品，其中精确的轨道和卫星时钟校正是在事后获得的，并在单点定位模式下使用。第三种方法是使用实时可用的卫星差分校正。这项分析使用了美国和日本过去三年进行的实际测绘任务的大量真实数据集。初步测试结果和分析结果将进行介绍和详细讨论。这些方法的直接好处包括精确定位航空测量应用，例如 GPS 辅助空中三角测量，以及生成外部方向参数，用于航空胶片或数码相机、激光雷达和 SAR 的直接地理参考。
露天焚烧/露天引爆高能物质的替代方案......
美国陆军弹药厂 (AAP) 和装载、组装和包装 (LAP) 设施在弹药生产活动中会产生各种烟火、爆炸和推进剂 (PEP) 生产废物。这些含能材料 (EM) 废物和 EM 污染废物 (EMCW) 继续通过露天焚烧和露天爆炸 (OB/OD) 进行销毁，这是最常见的（“第一代”）EM 处置方法。焚烧是目前使用的可行的“第二代”处理方案，但监管机构和公众的接受度较差。由于担心陆军设施中 OB/OD 可能对人类健康造成风险以及对空气、土壤和水的环境影响，陆军不得不寻找和开发 OB/OD 处理的替代方案。
高级电子掩蔽替代方案的残留分析
irvine，ca摘要在任何保形或化学蒸气沉积的涂料过程，特定区域和组件（通常称为“保持区域”）通常被掩盖在印刷电路板（PCB）上，以保护它们免受暴露于涂料材料的影响。有几种掩盖方法，传统上，这是通过使用磁带（手动应用），紫外可固化的遮罩材料，基于乳胶的产品以及最近可配置，可剥落的热层材料来实现的。掩盖材料可以留下残留物。可能必须清洁这些残留物，因为可能存在腐蚀，电化学迁移和/或寄生电流泄漏的风险。本文还将评估聚酰亚胺胶带，紫外线固化，基于乳胶和热熔遮罩材料，并比较每种胶带，除了测试与性能有关性能的产品外，还可以与无污染的焊料糊状残留物进行测试。将对材料残基的表面绝缘测试（SIR）进行表面绝缘测试（SIR）以及傅立叶转化红外光谱（FTIR）分析。引言在许多电子应用中，PCB组件需要某种类型的保护方法来提高其在有害环境中的可靠性。一种方法是使用保形涂层。共形涂层是施加在PCB表面的侮辱性材料的薄层，以保护敏感组件免受热休克，湿度，水分，腐蚀，腐蚀，灰尘，污垢和其他破坏性元素的影响。共形涂层还可以提供介电电阻，以防止装配内部和外部的杂散电流。在某些情况下，将共形涂层用于缓解锡晶须生长。
6326-N-01 CDBG-DR 及合并豁免和替代方案的分配
（FEMA 灾难编号 4473）。第六列中受赠人的 CDBG 减灾预留金额计算为此次灾难分配的未满足需求总估计值的 15%（其中包括由 Pub. L. 116-20 和 Pub. L. 117-43 资助的未满足需求部分）。第十列中受赠人的最终分配金额代表根据 Pub. L. 117-43 波多黎各符合条件的灾难的未满足需求总估计值，包括 CDBG 减灾预留金额的额外金额。
可再生能源替代品：木薯中的生物乙醇作为能量
这项研究旨在研究将木薯作为潜在的替代可再生能源的使用。所使用的研究方法是一种描述性方法，可以在研究设施量表中从木薯中制造生物乙醇。50千克新的木薯，包括1.5 mLα-淀粉酶蛋白在此温暖30-60分钟，包括1克面包酵母，65 g尿素和14 g NPP（氮，磷，磷，钾）。尽管询问中心的信息报告说效率可以达到30-40吨/公顷，但培养水平上的木薯效率为14.3-18.8至/ha。规定，木薯作为一种生物燃料织物来自具有重新属性的各种：高大的淀粉物质，高大的退位潜力，对生物和非生物胁迫安全，在培养和收集年龄方面的适应性。
