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多哥交通部 - ANAC TOGO
外国执照和相关资格的原件和副本 / 外国执照和型号评级的原件和副本 航空培训文凭副本 / 航空文凭副本 型号资格证明副本 / 型号评级培训副本证书 飞机机械师小册子页数副本/机械师日志页数副本 人为因素证明副本 / 人为因素副本证书 医疗证明副本 / 医疗证明副本 身份证明副本 / 身份证件副本 01 身份证照片 / 01 照片
飞机噪音咨询委员会章程
14. 记录保存。ANAC 的记录按照国家档案和记录管理局 (NARA) 通用记录表 6.2 进行处理。根据《信息自由法》5 USC § 552，提供给 ANAC 或由 ANAC 准备的记录、报告、抄本、会议纪要和其他文件将可在环境和能源办公室 (AEE) 供公众查阅和复印，地址为华盛顿哥伦比亚特区西南独立大道 800 号，邮编 20591。FAA 将根据 49 CFR 第 7 部分公布的费用表对向公众提供的信息收取费用。ANAC 记录也可在 FAA 委员会公共网站上找到。
饲料厂生物安全指南
国际饲料行业联合会（IFIF）的成员在制作本指南手册中已基本合作。特别是IFIF希望承认与美国饲料行业协会（AFIA）生物安全指南，加拿大动物营养协会（ANAC）国家生物安全指南，动物和腐败饲料饲料行业的动物营养协会，欧洲饲料制造商Federation Federity's Plan and Feed Iucer of Biue for Iuu feed Iuu forder Iuu Iu Uu fefer of Fiberity of Biue feed Iuu feed Iuu feed Iu.u feed forder In for Iuu feed Iuu feed Iuu and for Iu fefie feed and fefery feed Iu the euu feed Iu the euu feed Iu的建议。澳大利亚（SFMCA）饲料厂生物安全手册。主要联系人包括SFMCA的Duncan Rowland，Anac的Sarah Hopkins，Afia的Paul Davis，FEFAC的Arnaud Bouxin，巴西饲料行业协会Sindiraçães的Bruno Caputi和Ifif的Alexandra de Athayde。
RBAC 第 33 号修正案第 28 号标题
33.00 采用要求 (a) 概述 对于航空发动机型号合格证的授予，将全面采用英文版《联邦法规法典》第 14 章第 33 部分第 33-28 号修正案（12 月 23 日生效） 2008 年，来自美利坚合众国运输部民航局联邦航空管理局 (FAA)，在本附录 A-I 中重新发布。 RBAC 来自所采用法规的发布网站上包含的内容：http://ecfr.gpoaccess.gov。(b) 编辑分歧 附录 A-I 中因再版而产生的任何编辑分歧均应以 FAA 正式文本为准，并经 ANAC 同意后以 FAA 正式文本为准。(c) 重新发布 每当对《联邦法规》第 33 部分第 14 条进行修订时，ANAC 将通过对此 RBAC 的修订以附录 A-I 的形式重新发布通过的法规文本。(d) 本 RBAC 的修订 特别是对于本 RBAC，其修订的指示也是通过对本 RBAC 附录 A-I 中通过和重新发布的法规的修订的采用，因此遵循对 RBAC 的修订的指示已通过法规并在本条（a）段中注明。
民航出版物 CAP 08 证书...
缩写列表 AD 适航指令 AMOC：替代合规方式 ANAC 巴西国家民航局 APU：辅助动力装置 ARC：适航审查证书 AWO：全天候运行 CPDLC：管制员/飞行员数据链通信 CVR：驾驶舱语音记录器 C of A：适航证书 DTA：损伤容限分析 EFB：电子飞行包 ELT 紧急定位发射器 EVS：增强视景系统 FDR：飞行数据记录器 HUD：平视显示器 ELT 紧急定位发射器 LOPA：乘客舱布局 MEL：最低设备清单 MCM：维护控制手册 MMEL：主最低设备清单 MRI：维护要求项目（如 CMR、适航限制项目等） NAA：国家航空局 RPA 遥控驾驶飞机 RPAS 遥控驾驶飞机系统 RPS 遥控驾驶站 SB：服务通告 SRM：结构修理手册 STC：补充型号合格证 TCDS：型号合格证数据表
实施国家回收和弹性计划（NRRP）正在根据欧洲一级商定的时间表进行。如
实施国家回收和弹性计划（NRRP）正在根据欧洲一级商定的时间表进行。截至2023年底，意大利获得了近1002亿欧元的融资，其中410亿欧元的赠款和609亿欧元的贷款，用于整个上半年实现的178个里程碑和目标。欧洲委员会目前正在评估政府要求支付第五期的要求，总计106亿欧元，基于下半年的52个额外里程碑和目标。根据我们的计算，根据国家反腐败局（ANAC）的数据以及特殊建筑工人的资金，到2023年底，已经发布了招标呼吁的呼吁，其数量等于将近三分之二的资源分配给了实施实体，并通过招标授予了实施实体。至于可以通过NRRP进行融资或共同资助的公共工程，其进度可以监视，其中1个工作已经开始占据了几乎一半资源的项目（请参阅第11章）。
基于风险的决策原则 - SKYbrary
本文由安全管理国际合作组 (SM ICG) 标准化工作组编写。SM ICG 的目的是促进对安全管理系统 (SMS)/国家安全计划 (SSP) 原则和要求的共同理解，促进其在国际航空界的应用。SM ICG 目前的核心成员包括西班牙航空安全局 (AESA)、巴西国家民航局 (ANAC)、荷兰民航局 (CAA NL)、新西兰民航局、澳大利亚民航安全局 (CASA)、法国民航总局 (DGAC)、欧洲航空安全局 (EASA)、瑞士联邦民航局 (FOCA)、日本民航局 (JCAB)、美国联邦航空管理局 (FAA) 航空安全组织、加拿大运输部民航局 (TCCA) 和英国民航局 (UK CAA)。此外，国际民用航空组织 (ICAO) 是该组织的观察员。SM ICG 成员： 就共同感兴趣的 SMS/SSP 主题进行协作 分享经验教训 鼓励制定协调的 SMS 与航空界分享产品 与国际民用航空组织等国际组织以及已经实施或正在实施 SMS 的民航当局进行协作
通函 - 附件 3 主题：根据 2023 年 4 月 21 日法律规定的公平补偿。 49 以及对技术工程和建筑服务公共合同授予的影响。
艺术。第 49/2023 号法律第 1 条将公平报酬定义为与所执行工作的数量和质量、专业服务的内容和特点成比例的报酬，并符合部长令规定的报酬，对于技术工程和建筑服务，目前以 2016 年 6 月 17 日部长令中指明的关税以及公共合同法附件 I.13 中的规定为代表，该附件根据上述部长令更新了关税框架。如果在第 49/2023 号法律之前，这些关税被视为参考参数，因此在招标过程中可能会降低，那么在第 49/2023 号后续法律通过后产生的现行监管表述似乎确立了这些关税的不可减损性，正如 ANAC 决议中也强调的那样。 343 日。 20.07.2023，其中指出“根据新立法，部长关税成为确定工程和建筑服务合同费用的具有约束力和不可减损的参数”。
重要性 - https://rm.coe.int
各国反腐败机构之间的国际合作是《联合国反腐败公约》 (UNCAC) 的主要内容之一。反腐败机构网络 (NCPA) 正是在这些原则的指导下，并根据欧洲委员会 - 反腐败国家集团和二十国集团 - 反腐败工作组等国际合作建议而成立的。意大利国家反腐败机构 (ANAC) 是 NCPA 的共同创始人之一。在过去几年中，NCPA 的活动和成员及合作伙伴数量都有所增长，表明合作的盈利能力及其扩大网络的能力。这一时期出现了一系列全球危机和紧急情况，加强反腐败机构之间的合作是促进公共诚信和法治价值观和良好做法的自然反应。本汇编描述了各国为设计和实施有效的反腐败战略作为民主支柱所做的努力。收到的丰富回复清楚地表明了共同应对挑战的意愿，以及传播和分享这些政策对于推动全球反腐败实践辩论的重要性。
基于风险的决策原则 - SKYbrary
本文由安全管理国际合作组 (SM ICG) 标准化工作组编写。SM ICG 的目的是促进对安全管理系统 (SMS)/国家安全计划 (SSP) 原则和要求的共同理解，促进其在国际航空界的应用。SM ICG 目前的核心成员包括西班牙航空安全局 (AESA)、巴西国家民航局 (ANAC)、荷兰民航局 (CAA NL)、新西兰民航局、澳大利亚民航安全局 (CASA)、法国民航总局 (DGAC)、欧洲航空安全局 (EASA)、瑞士联邦民航局 (FOCA)、日本民航局 (JCAB)、美国联邦航空管理局 (FAA) 航空安全组织、加拿大运输部民航局 (TCCA) 和英国民航局 (UK CAA)。此外，国际民用航空组织 (ICAO) 是该组织的观察员。SM ICG 成员： 就共同感兴趣的 SMS/SSP 主题进行协作 分享经验教训 鼓励制定协调的 SMS 与航空界分享产品 与国际民用航空组织等国际组织以及已经实施或正在实施 SMS 的民航当局进行协作