美国标准和一致性方法的一大优势是“公私伙伴关系”——政府和行业利益相关者用这个术语来描述公共部门和私营部门之间长期、有效和合作的工作关系。了解这种伙伴关系的特殊优势是增加和改善联邦机构对标准化体系的参与以及推动该体系持续成功的关键。特别是在全球竞争和经济压力加剧的时代,我们都在共同努力——寻找创新和基于共识的方法来解决复杂问题,并在开发和实施标准化解决方案方面发挥全球领导作用。作为介绍,美国国家标准协会 (ANSI) 想阐明三个要点,以强调本意见的其余部分。
默认适配器设计符合 XMC 规范 (ANSI/VITA 42.3-2006) 和传导冷却 XMC (CCXMC) 规范 (ANSI/VITA 42.0-2005),并提供坚固耐用、工业级和商业级版本。可选 PMC 适配器配置符合 PMC 规范 (ANSI/VITA 32-199x) 和传导冷却 PMC (CCPMC) 规范 (ANSI/VITA 20-2001)。带有前面板 I/O 的版本也可作为 XMC (ANSI/VITA 42.0-2005) 和 PMC (IEEE P1386.1) 外形尺寸的选项提供。
默认适配器设计符合 XMC 规范 (ANSI/VITA 42.3-2006) 和传导冷却 XMC (CCXMC) 规范 (ANSI/VITA 42.0-2005),并提供坚固耐用、工业级和商业级版本。可选 PMC 适配器配置符合 PMC 规范 (ANSI/VITA 32-199x) 和传导冷却 PMC (CCPMC) 规范 (ANSI/VITA 20-2001)。带有前面板 I/O 的版本也可作为 XMC (ANSI/VITA 42.0-2005) 和 PMC (IEEE P1386.1) 外形尺寸的选项提供。
结构:加热器和热电偶可更换结构。非防爆。相当于 NEMA4X/IP 66(仅通过压力补偿再循环至炉子)接线盒外壳:材料;铝合金接线盒油漆颜色:外壳;灰白色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9 盖板;苔绿色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9) 表面处理:聚氨酯防腐涂层 气体连接:1/4 FNPT 接线连接:1/2 NPT 安装:法兰安装 重量:插入长度 0.4 m:约6 千克 (JIS 5K-65) / 约11 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.0 m:约8 千克 (JIS 5K-65) / 约13 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.5 m:约10 千克 (JIS 5K-65) / 约15 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 2.0 m:约12 千克 (JIS 5K-65) / 约17 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.0 m:约15 千克 (JIS 5K-65) / 约20 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.6 m:约17 千克 (JIS 5K-65) / 约22 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 4.2 m:约19 千克(JIS 5K-65)/约24 千克(ANSI 150-4) 插入长度 4.8 米:约21 千克(JIS 5K-65)/约26 千克(ANSI 150-4) 插入长度 5.4 米:约23 千克(JIS 5K-65)/约28 千克(ANSI 150-4)
结构:加热器和热电偶可更换结构。非防爆。相当于 NEMA4X/IP 66(仅通过压力补偿再循环至炉子)接线盒外壳:材料;铝合金接线盒油漆颜色:外壳;灰白色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9 盖板;苔绿色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9) 表面处理:聚氨酯防腐涂层 气体连接:1/4 FNPT 接线连接:1/2 NPT 安装:法兰安装 重量:插入长度 0.4 m:约6 千克 (JIS 5K-65) / 约11 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.0 m:约8 千克 (JIS 5K-65) / 约13 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.5 m:约10 千克 (JIS 5K-65) / 约15 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 2.0 m:约12 千克 (JIS 5K-65) / 约17 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.0 m:约15 千克 (JIS 5K-65) / 约20 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.6 m:约17 千克 (JIS 5K-65) / 约22 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 4.2 m:约19 千克(JIS 5K-65)/约24 千克(ANSI 150-4) 插入长度 4.8 米:约21 千克(JIS 5K-65)/约26 千克(ANSI 150-4) 插入长度 5.4 米:约23 千克(JIS 5K-65)/约28 千克(ANSI 150-4)
DNA验证研究和协议1)ANSI/ASB标准018,验证概率基因分型系统的标准,第一版,第一版,2020年 * 2)ANSI/ASB标准020,用于DNA混合物的验证研究,以及对实验室混合协议的开发和验证的开发和验证,对实验室的混合协议,第一版,2018年的标准二(5年)。解释和比较协议,第一版,2019年 * 4)ANSI/ASB最佳实践建议114,最佳实践建议,用于内部验证法医DNA实验室中使用的软件的内部验证,第一版,2022年(在OSAC注册表批准过程中)5)ANSI/ASB标准038,用于内部验证的内部验证,用于内部验证,用于内部验证。
安装燃气装置加热器必须符合本地建筑法规,或者在没有本地代码的情况下,与当前版本的ANSI Z223.1(国家燃气法规)相符。飞机衣架中的安装必须符合当前版本的ANSI/NFPA编号409,飞机衣架的标准。停车结构中的安装必须符合当前版本的ANSI/NFPA编号88A,停车结构的标准。 维修车库中的安装必须符合当前版本的ANSI/NFPA编号 88B,维修车库的标准。 这些单位已被批准用于住宅车库或非限制的居住空间应用。 要在住宅车库或非限制的居住空间中安装,必须安装单位,以便燃烧器和点火源位于地板上方不少于18英寸(457毫米)。 加热器必须被定位或保护,以避免车辆的物理损坏。 请参阅《国家燃气法》的当前版本ANSI Z223.1。 在安装之前应咨询具有管辖权的当局。 燃烧和通风的空气必须与当前版本的ANSI Z223.1,第5.3节,燃烧和通风的空气或当地建筑法规的适用规定相结合。 国家燃气法规(ANSI Z223.1)可从以下方式获得:88A,停车结构的标准。维修车库中的安装必须符合当前版本的ANSI/NFPA编号88B,维修车库的标准。 这些单位已被批准用于住宅车库或非限制的居住空间应用。 要在住宅车库或非限制的居住空间中安装,必须安装单位,以便燃烧器和点火源位于地板上方不少于18英寸(457毫米)。 加热器必须被定位或保护,以避免车辆的物理损坏。 请参阅《国家燃气法》的当前版本ANSI Z223.1。 在安装之前应咨询具有管辖权的当局。 燃烧和通风的空气必须与当前版本的ANSI Z223.1,第5.3节,燃烧和通风的空气或当地建筑法规的适用规定相结合。 国家燃气法规(ANSI Z223.1)可从以下方式获得:88B,维修车库的标准。这些单位已被批准用于住宅车库或非限制的居住空间应用。要在住宅车库或非限制的居住空间中安装,必须安装单位,以便燃烧器和点火源位于地板上方不少于18英寸(457毫米)。加热器必须被定位或保护,以避免车辆的物理损坏。请参阅《国家燃气法》的当前版本ANSI Z223.1。在安装之前应咨询具有管辖权的当局。燃烧和通风的空气必须与当前版本的ANSI Z223.1,第5.3节,燃烧和通风的空气或当地建筑法规的适用规定相结合。国家燃气法规(ANSI Z223.1)可从以下方式获得:
北美标准 佛罗里达建筑规范:仅配备 ASM 榫眼的锁具通过风暴和 HVHZ 和非 HVHZ(高速飓风区)认证。待测试: - BHMA/ANSI:针对“ANSI/BHMA A156.13“榫眼锁和闩锁的美国国家标准”和“ANSI/BHMA A156.25“电动锁定装置的国家标准”的一级性能测试。(只有经过公正的第三方测试实验室测试和批准的锁具才允许进入 www.buildershardware.com 上的“BHMA 认证产品目录”)
当前的C22.1:21 - 加拿大电气代码,第一部分还指出,ESS的使用电池应允许安装在电气设备库中,附录B注释表明,替代位置可能被视为与当地建筑物或消防安全密码官员或具有司法管辖权(AHJ)的适当权威的官员或适当的机构进行讨论。即使设备符合ANSI/CAN/UL 9540,ANSI/CAN/UL 90540A标准,位置,大小和间距仍应具有一组标准的限制。这些限制的主要目的是确保乘员有足够的时间和出口点,以便在发生大火时退出房屋。已通过加拿大住宅使用并经过认证的系统,并对ANSI/CAN/UL9540进行了测试,ANSI/CAN/UL 9540A现在存在。