法国波利尼西亚:FP是一个发展中的领土。印度尼西亚被包括在SIDS合作伙伴关系中,这是在2014年9月1日至9月4日在萨摩亚APIA举行的第三届国际小岛国际大会(SIDS会议)上宣布的。印度尼西亚作为一位合作伙伴之一的几个SIDS的多个多方利益相关者伙伴关系倡议在巴布亚新几内亚和所罗门三角倡议等多个SID中运作。http://www.sids2014.org/partnership/countries/?country = 219 http://www.sids2014.org/partnhirp/partnhips/countries/countries/countries/?country=238最近,在2020年中期,在2020年中期,在Indoriese中进行了调查,并在2020年中期进行了研究,并提供了一个范围,并在2020年中期进行了交流。动员国际团结,加速行动并踏上新的途径,以实现2030年的议程和萨摩亚途径:小岛发展中国家基里巴蒂(Kiribati)是SIDS国家之一,这些国家非常依赖于WCPFC,FFA,FFA和PNA等地区和次区域机构的援助rmi是一个有限能力的SIDS,我们预计在我们正在进行的能力建设需求和努力方面,非sids CCM的持续合作和协助
ACAP 葡萄牙汽车商业协会 (Associação Do Comércio Automóvel De Portugal) ACAROM 罗马尼亚汽车制造商协会 (Asociatia Constructorilor de Automobile din Romania) ACE 吸引力、能力和就业 (Attractivité, Compétences et Emploi) ACEA 欧洲汽车制造商协会 ACICAE Fundacion Aic 汽车智能中心 (巴斯克汽车产业集群培训中心) AD&C 发展与凝聚力机构 ADAS 高级驾驶辅助系统 ADM 汽车数字经理 AFIA 葡萄牙汽车工业制造商协会 (Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel) AGV 自动导引车 AI 人工智能 AICE 汽车工业认证工程 AIST (日语) 国家先进工业科学技术研究所 ANC 罗马尼亚国家资格认证机构 ANFA 法国国家汽车培训协会 (Association nationale pour la formage automobile) ANFAC 协会Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones(西班牙汽车和卡车制造商协会) ANFIA Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica(意大利国家汽车供应链协会) ANI Agência Nacional de Inovação(葡萄牙国家创新机构) ANIACAM Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas(西班牙汽车、卡车、公共汽车和摩托车进口商协会)
Wayne King先生,气候变化总监,总理办公室,私人包,Avarua,Rarotonga,Rarotonga,Cook Islands,电话+682 25494,电子邮件:Wayne.king@cookislands.gov.ck尊敬的roseable Rose rose rose rose rose nakanaga,秘书,秘书,PS 158,PS PALIKIR,POHNPEI,MICRONESIA,MICRENESIA,MICERENESIA,MICELESIA +6, +6, +6,电话: rose.nakanaga@dofa.gov.fm Sivendra Michael博士,环境与气候变化部常任秘书,新机翼,政府大楼,Suva,fiji,电子邮件:Sivendra.michael@environment.gov.gov.gov.gov.fj teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea toatu博士 Box 67, Bairiki, Tarawa, Kiribati, PHONE +686 21806, Email: hmfed@mfep.gov.ki Mr Clarence Samuel, Director, Office of Environmental Planning and Policy Coordination (OEPPC), PO Box 975, Majuro 96960, Marshall Islands, PHONE +692 6257944 /6257945, Email: clarencesam@gmail.com Reagan Moses先生,气候变化和国家弹性秘书,Nauru Yaren区,电话+674 5573180,电子邮件:Reagan.moses@gmail.com荣誉Dalton tagelagi,Dalton tagelagi,Premier,P.O.。 框40,alofi,niue,电话+683 4308,电子邮件:tagaloa.morrissey@mail.gov.nu Casmir E. Remengesau先生,预算和计划P.O.Wayne King先生,气候变化总监,总理办公室,私人包,Avarua,Rarotonga,Rarotonga,Cook Islands,电话+682 25494,电子邮件:Wayne.king@cookislands.gov.ck尊敬的roseable Rose rose rose rose rose nakanaga,秘书,秘书,PS 158,PS PALIKIR,POHNPEI,MICRONESIA,MICRENESIA,MICERENESIA,MICELESIA +6, +6, +6,电话: rose.nakanaga@dofa.gov.fm Sivendra Michael博士,环境与气候变化部常任秘书,新机翼,政府大楼,Suva,fiji,电子邮件:Sivendra.michael@environment.gov.gov.gov.gov.fj teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea teuea toatu博士Box 67, Bairiki, Tarawa, Kiribati, PHONE +686 21806, Email: hmfed@mfep.gov.ki Mr Clarence Samuel, Director, Office of Environmental Planning and Policy Coordination (OEPPC), PO Box 975, Majuro 96960, Marshall Islands, PHONE +692 6257944 /6257945, Email: clarencesam@gmail.com Reagan Moses先生,气候变化和国家弹性秘书,Nauru Yaren区,电话+674 5573180,电子邮件:Reagan.moses@gmail.com荣誉Dalton tagelagi,Dalton tagelagi,Premier,P.O.。框40,alofi,niue,电话+683 4308,电子邮件:tagaloa.morrissey@mail.gov.nu Casmir E. Remengesau先生,预算和计划P.O.box 6011,帕劳,帕劳,电子邮件:casmirer@palaugov.org,ruel yamuna先生,气候与环境特使特别特使,王朝塔,斯特拉特托斯大街,瓦加尼,瓦加尼,国家资本区,莫雷斯比港,莫雷斯比,新几内亚,新几内亚 6, Central Bank Building, Apia, Samoa, PHONE +685 34333, Email: maeva.bethamvaai@mof.gov.ws Ms. Susan Sulu, Secretary, Ministry of Environment, Climate Change, Disaster Management and Meteorology, Email: ssulu@mecdm.gov.sb Mr. Sione ‘Akau'ola, Chief Executive Officer, Ministry for Meteorology, Energy, Information, Disaster管理,环境,气候变化和通讯(MEIDECC),汤加,汤加,电话+676 28170,电子邮件:folaosi@gmail.com荣誉梅纳·塔利亚(PhD),内政部,气候变化和环境部部长
气候变化有望导致与天气相关的极端事件的增加,而降低灾害风险(DRR)旨在减轻这些极端事件的影响。因此,DRR需要成为气候变化适应(CCA)的组成部分。然而,尽管这一普遍确认是重要的,但现在该超越通用陈述并考虑具体措施了。必须进一步发展讨论,并提高对DRR的确切经验如何为CCA策略和工具提供信息的理解。这意味着研究人员和从业人员需要确定最相关,最有效的DRR方法和工具,这些方法和工具应被视为气候变化适应和适应极端事件的优先事项。通过专家访谈,国际专家研讨会和文献评论,我们探索了DRR的不同方法和工具,这些方法和工具也可以为气候变化的适应提供信息(Birkmann,Chang Seng和Suarez,2011年)。尽管必须在区域和特定于上下文的基础上检查DRR的方法和工具的适用性和实用性,但该研究已确定了某些关键领域,其中应将DRR和CCA之间的紧密联系作为优先级。这些方法和工具不应像新工具一样被看到,而是它们的有效使用;特别是预警和准备策略和框架条件,但是需要对其进行调整,改进和加强,以促进DRR和CCA之间的有效协同作用。丹尼斯·张·辛(Denis Chang Seng)联合国教科文组织APIA的太平洋国家办公室因此,在特定的区域和当地情况下,对讨论进行精确评估的讨论将很重要。在这种情况下,本文介绍了自然危害预警系统的治理背景和框架条件的创新观点,作为DRR的工具,鉴于气候变化(Chang Seng 2012)。此外,本文强调了预警系统和准备策略的主要新挑战,以应对气候变化,以应对蠕变和突然发病危害的综合效果的整合和监测。此外,气候变化适应要求预警系统将重点从短期内挽救生命扩展到中等和长期的生计。当蔓延的危害(例如海平面上升,盐水过程和干旱),侵蚀性的应对和适应能力的社区,暴露于突然发病和缓慢发作的危害时,这种扩展将变得越来越重要。借助案例研究,该论文强调了如何根据迁移和环境冲击来增强EWS的主要挑战(Birkmann和Chang Seng 2012),到目前为止,大多数EWS都无法充分考虑信息中的迁移和日常流动性模式。因此,本文强调了迁移,城市化和日常流动性模式的重要性,以有效预警,这是减少灾害风险影响的灵活和适应性工具。
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