美国宇航局的阿尔忒弥斯计划致力于在 2025 年让人类登陆月球,最终目标是在 2030 年代实现载人火星探测任务。其他目标包括每两年进行一次机器人和科学月球表面探测任务、建立一个名为 Gateway 的绕月前哨站,以及在月球上开发一个配备月球车的大本营。实现这些雄心勃勃的目标在技术上具有挑战性,而且成本极其高昂,美国宇航局对阿尔忒弥斯计划的财政投入预计在 2012 财年至 2025 财年期间将达到 930 亿美元。因此,美国宇航局官员表示,与国际航天机构的合作对于实现人类在月球上的强大和可持续存在至关重要,这是人类火星探测任务的先行者。与此同时,过去两年内由23个国家签署的《阿尔忒弥斯协定》表明国际社会对太空探索的广泛兴趣,这些国家寻求建立民用航天机构之间合作的原则以及外层空间利用的管理原则,以提高运营安全性,减少不确定性,并促进其可持续和有益的和平利用。
通过 Artemis 计划,NASA 打算让人类重返月球,并建立可持续的月球存在,为人类探索火星奠定基础。Artemis I 号无人驾驶试飞于 2022 年 12 月完成,这是 NASA 的一项重大成就,它提供了重要的数据和经验教训,这些经验教训来自硬件、软件、流程和团队的测试,将为 NASA 未来的 Artemis 任务做好准备。Artemis II 号载人试飞旨在让人类 50 多年来首次重返月球轨道,并将其四名机组人员送入比人类曾经去过的更远的太空。与 Artemis I 号一样,Artemis II 号任务将使用太空发射系统 (SLS),这是一种两级重型火箭,它将从肯尼迪航天中心的移动发射器 1 (ML-1) 将猎户座多用途载人飞船 (Orion) 太空舱发射到太空。到 2025 年 9 月(阿尔忒弥斯二号计划的发射日期),NASA 将在 SLS、猎户座和探索地面系统 (EGS) 项目上投入超过 550 亿美元。
在2004年,乔治·W·布什总统和美国国家航空航天局管理员肖恩·奥基夫(Sean O'Keefe)发布了对太空探索的愿景,该景观试图“在2020年之前人类重返月球,以准备人类的探索火星和其他目的地。” 3该计划还提供了一个普遍的愿景,即管理员可以用来“实施具有可衡量的里程碑的集成,长期机器人和人类勘探计划,并根据可用资源,累积的经验和技术准备就绪执行。”同年,国会通过了2005年的《美国国家航空航天局授权法》,该法指示NASA“建立一项计划,在月球上发展持续的人类存在,以促进太空中的探索,科学,商业和美国的优势,并作为对未来对火星和其他
根据阿尔特弥斯计划,NASA 计划重返月球表面,这次是长期停留。阿波罗任务认为尘埃是月球表面作业面临的主要挑战。这包括从一点到另一点的旅行。人们一直在努力开发防止尘埃进入设备、使设备更耐尘和改善除尘效果的技术。然而,长时间在尘埃环境中有效运行仍然是一个悬而未决的问题。在这里,我们探讨了使用缆车、缆车和高空滑索在尘埃之上进行设备和材料转移以及人员远足。讨论了优缺点、潜在架构、推进和材料。还介绍了融入正在进行的阿尔特弥斯计划的步骤。
所有空间探索任务都需要电源来使航天器在发射之后执行基本功能,例如操作科学仪器,调整航天器位置和轨迹,并将数据发送回地球。太阳能和核电是为探索我们的月球,太阳系和外部目的地提供长期电力的两个最有效的选择。太阳能使用面板来利用太阳的能量发电,但在尘土飞扬的环境(例如火星表面)以及航天器与太阳的距离随着尘土飞扬的环境(例如在火星表面)的效果较差。相比之下,核电系统使用衰减或裂变产生的放射性材料产生的热量作为发电的电源。核能可以在太阳能电池板不可行的环境中实现任务,并且可以通过降低航天器的尺寸和质量来增强任务能力(因为它不依赖大型外部太阳能电池板),同时提供恒定的功率输出,无论其距离太阳距离的距离如何。但是,航天器的核电系统很昂贵,需要稀有的核材料,并且需要花费很长时间才能开发的新技术。
Artemis运动试图在2025年将人类返回月球的表面,然后在2030年代将船员任务送往火星。这项工作的关键是太空发射系统(SLS)的开发,这是两阶段的重型火箭,它将猎户座多功能人员车辆推向太空。2022年12月,Artemis I完成了25天的未蛋式测试任务,此前发射了将近4年和数十亿美元的成本增加。NASA的全部Artemis活动成本预计将从2012财年到2025财年达到930亿美元,而SLS计划的成本为26%(238亿美元)。 NASA为Artemis IV开发的太空飞行系统包括网关哨所,人类着陆系统以及SLS火箭的更强大的变体(称为1B块),这将使Artemis运动更加复杂且昂贵。NASA的全部Artemis活动成本预计将从2012财年到2025财年达到930亿美元,而SLS计划的成本为26%(238亿美元)。NASA为Artemis IV开发的太空飞行系统包括网关哨所,人类着陆系统以及SLS火箭的更强大的变体(称为1B块),这将使Artemis运动更加复杂且昂贵。
本文件由位于阿拉巴马州亨茨维尔的 NASA 马歇尔太空飞行中心的 SLS 项目办公室准备,该办公室负责 SLS 的设计、开发、测试和工程。SLS 是一种新型超重型火箭,将作为 Artemis 任务的一部分将宇航员送上月球。SLS 和猎户座载人飞船 Artemis I 的首次飞行将从佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心升空,并将无人驾驶的猎户座飞船送入月球轨道。Artemis I 是一次严格的试飞,旨在从 Artemis II 任务开始的载人飞行之前彻底测试 SLS 火箭的所有系统。
本文件由位于阿拉巴马州亨茨维尔的 NASA 马歇尔太空飞行中心的 SLS 项目办公室准备,该办公室负责 SLS 的设计、开发、测试和工程,SLS 是一种新型超重型火箭,将作为 Artemis 任务的一部分将宇航员送上月球。SLS 和猎户座载人飞船 Artemis I 的首次飞行将从佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心升空,并将无人驾驶的猎户座飞船送入月球轨道。Artemis I 是一次严格的试飞,旨在从 Artemis II 任务开始的载人飞行之前彻底测试 SLS 火箭的所有系统。
简介:Artemis III任务将是21世纪的第一个船员任务,以阿波罗的遗产为基础,并在深空中人类探索和发展的现代时代迎来了。 月球表面是回答基本行星科学问题的理想场所。 在人类上次访问月球以来的近50年中,由机器人月球任务,阿波罗时代数据的重新分析,改进的建模和现代样本分析引起的新科学进步产生了巨大的结果和有关行星火山症,沃拉托里尔斯,影响过程,构造过程,构造过程以及Lunar环境的新问题。 在这些问题的驱动下,Artemis III科学定义团队(SDT)为月球表面的Artemis III船员制定了强大的科学计划。 此摘要概述了SDT报告的主要发现,并指出了未来Artemis编程决策中科学考虑的建议。简介:Artemis III任务将是21世纪的第一个船员任务,以阿波罗的遗产为基础,并在深空中人类探索和发展的现代时代迎来了。月球表面是回答基本行星科学问题的理想场所。在人类上次访问月球以来的近50年中,由机器人月球任务,阿波罗时代数据的重新分析,改进的建模和现代样本分析引起的新科学进步产生了巨大的结果和有关行星火山症,沃拉托里尔斯,影响过程,构造过程,构造过程以及Lunar环境的新问题。在这些问题的驱动下,Artemis III科学定义团队(SDT)为月球表面的Artemis III船员制定了强大的科学计划。此摘要概述了SDT报告的主要发现,并指出了未来Artemis编程决策中科学考虑的建议。
C. 执行机构可制定月球表面合作的额外安排,其中可能包括修改本执行安排,以反映与 PR 相关的合作变化或支持 Artemis 任务的新安排。此类修改或新的合作安排将确定执行机构的新职责,其中可能包括支持月球探索和月球表面机组人员机会的额外能力。第 2 节 Artemis 任务描述 Artemis 任务是由美利坚合众国牵头、日本和其他国际伙伴参与的一系列太空探索任务,旨在建立人类和机器人在月球及其周围的第一个长期存在。Artemis 任务旨在验证将第一批人类送上火星所需的深空系统和能力。 Artemis 计划的要素包括 PR、NASA 的太空发射系统 (SLS) 火箭、猎户座飞船、舱外活动 (EVA) 系统、月球地形车 (LTV)、居住设施、物流配送和载人着陆系统 (HLS),以及通信和导航等功能,以及 Gateway(美国、日本、欧洲航天局和加拿大之间的合作计划)。