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ITASAT#2 任务卫星编队建立的轨道分析
摘要 — ITASAT#2 任务是一项即将进行的纳米卫星任务，旨在研究电离层等离子体气泡并使用三个编队飞行的立方体卫星进行地理定位研究。编队飞行任务通常对卫星相对状态的几何配置有严格的限制。为了使立方体卫星正确实现其所需的空间分布，必须仔细规划和执行任务的获取或建立阶段。考虑到这一点，当前的工作旨在分析两种可能的编队配置建立阶段所需的初步 ∆ V 预算：共轨道串珠和非共面振荡器。为此，分析和模拟了必要的相位和平面外机动。
动力学ASAT测试禁令条约
2021年9月2日，亲爱的Bozkır先生，Re：动力学测试禁令条约，签署了签署的敦促联合国大会将考虑动力学反卫星（ASAT）测试禁令条约。对此类条约的需求是由轨道中卫星数量非常快的增长所驱动的。国际合作在维持安全通往地球轨道方面的合作可以追溯到1963年，该条约禁止在大气中，外太空和水下进行核武器测试，禁止在太空中测试太空中的核武器，这是对辐射的担忧，包括对卫星构成的威胁。在过去的十年中，轨道上的活跃卫星数量已从3300次增长到7600多，在未来十年内，潜在的增加了多达100,000个活跃卫星。这种快速的增长引起了人们对碰撞和太空碎片的扩散的关注，从船员任务到通信到地球观察和环境监测到空间天文学，危害了所有形式的太空使用形式。安全使用空间需要新的实践。朝着这一目的迈出的重大一步将是动力学的ASAT测试禁令条约。动力学ASAT武器，无论是基于地面的还是基于空间的武器，都通过使用“杀死车辆”或弹片来销毁或禁用轨道中的物体，从而采用高速速度罢工。由于涉及的高冲击能量，动力学测试的碎屑通常最终落在高度偏心的轨道上，这些轨道越过多个卫星“轨道壳”两次横穿多个卫星。动力学测试禁令条约将禁止在测试过程中使用任何高速速度的物理罢工。如果仅从此类测试中的一块碎片与卫星相撞并导致重大的分裂事件，则可能会导致其他影响所有州的事件，其中可能包括进一步的碎片，卫星故障或服务中断。“通过”测试仍然可以进行。即使是试图最大程度地减少长寿碎屑的低空动力学测试也是有问题的，因为高冲击能量仍然能够将一些碎屑放在偏心轨道上，这些杂物可以在测试高度以上延伸超过1000 km。下图展示了低空测试将如何影响一个繁忙的，近乎未来的轨道环境，其中包括来自不同国家 /地区的至少四个计划中的“巨型构造”：SpaceX的Starlink，带有42,000颗卫星和亚马逊的Kuiper，带有3236个卫星，都来自美国。 OneWeb，有来自英国的7000颗卫星；和王王（Guo Wang）的Starnet，中国有12,992颗卫星。
ASAT-14-003-GU 14
摘要：仿真对于系统设计和分析，尤其是飞行控制系统来说是必不可少的。仿真技术之一是硬件在环仿真 (HILS)，它将硬件和软件连接起来进行综合，目的是克服建模过程中的任何简化假设。这种类型的仿真的好处是减少所需的飞行试验次数，并提高系统设计可实现性的置信度。因此，本文讨论了图像红外 (IIR) 导引头系统的实施和评估，其中系统集成是通过 HILS 进行研发 (R&D) 的。IIR 导引头组件包括热像仪、视频跟踪器和转向系统，分别进行分析和测试。深入分析并找出组装的整体系统中的接口问题，以评估 IIR 导引头的性能。IIR 导引头提供的真实热目标坐标应用于自导系统的六自由度 (6DOF) 飞行模拟模型。介绍了与系统相关的实验装置，其中的模拟和实验结果突出了构成 IIR 导引头的各种组件的效果。提出了平滑滤波器来增强对执行不确定\随机机动的目标的拦截，并克服视频跟踪器和转向系统的动态，以实现导弹焦油
对 ASAT2 波音 777 Spar 的技术改进...
每个滑架通过弯道的运动由一对称为“Beta”轴的线性伺服调整轴控制。这些伺服轴能够在机器穿过弯道时移动机器的角。通过踢腿的运动基本上有三种模式。首先，机器进入踢腿，但工具点仍然位于翼梁的直线部分。在这里，单个 Beta 轴移动以保持机器笔直。当工具点进入踢腿时，会发生第二种模式。现在两个 Beta 轴都移动，使工具点旋转 740 毫米长、8.3 度的径向路径。第三种模式发生在工具点完成其沿翼梁弯曲部分的路径，但机器的滞后角仍然在踢腿中时。在此模式下，一个 Beta 轴移动以保持滑架笔直，直到其完全移出踢腿。图 5 演示了 Beta 轴如何从直线部分的标称位置移动