1989年5月,国家空中交通管制员协会(NATCA)和联邦航空管理局(FAA)庆祝了对其首次集体谈判协议的批准。这份具有决定性的工会成员批准的具有里程碑意义的合同,标志着一个重大的转折点,是代表空中交通管制员的联盟第一次,FAA在PATCO罢工后达成了集体谈判协议,并随后进行了解剖。关键条款包括强制性休息,报告错误的免疫力以及参与NTSB调查,为改善工作条件和更强大的工会代表建立框架。natca还成功地讨价还价,区域代表有50%的官方休息时间履行工会代表职责。
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3 RTCA 和 EUROCAE 的合作:一个成功的故事 4 RTCA 2015 全球航空研讨会 6 聚焦志愿者:沟通是推动环保的关键 6 RTCA 修订专有信息政策 7 环境测试 7 RTCA 2014 年度报告强调会员的重要作用 8 聚焦 RTCA 员工:Samantha Palmer 8 新委员会:便携式电子设备 (PED) 9 SC-228,无人机系统最低运行性能标准 10 RTCA 培训中心 12 增强型飞行视觉系统和合成视觉系统 (EFVS/SVS) 12 空中交通数据通信服务标准 13 406 MHz 紧急定位发射器 (ELT) 14 解决航空电子设备的人为因素/飞行员界面问题 14 2015 年 IATA 运行会议 15 RTCA 新文件16 运营委员会应对多重挑战 16 RTCA 探讨标准在航空业中的战略作用 17 航空信息服务 (AIS) 数据链 18 RTCA 新成员 20 活动日历
自 1963 年 EUROCAE 成立以来,我们一直与 RTCA 保持着特殊的关系,它是我们在美国的主要合作伙伴和分支机构。在全球协调和互操作性变得至关重要的时代,这种合作处于中心地位,以便制定全球一致的技术行业性能标准和建议,以促进安全、经济和可持续的标准,支持欧洲、美国和全球航空界。这种合作不断发展,变得越来越重要,如今,EUROCAE 一半以上的工作计划都是与 RTCA 联合开展的。航空专业人士几乎每天使用的许多基本文件都是 RTCA 和 EUROCAE 成功合作的结果。2014 年 7 月,我被 EUROCAE 理事会临时任命,并于 2015 年 2 月接任秘书长的常任职务。担任此职务后,我的第一项活动是与 RTCA 主席 Margaret Jenny 联系,讨论 RTCA 在 EUROCAE 中的作用。国际协调的迫切需要,以及国际民航组织航空系统组块升级 (ASBU)、全球空中导航计划 (GANP) 和全球航空安全计划 (GASP) 的进一步推动,需要 RTCA 和 EUROCAE 之间进行强有力的协调,以制定大西洋两岸的技术规范。此外,这些规范必须及时、可靠和有效,以支持日益复杂的全球环境中的互操作性和可持续性。在欧洲层面,我们看到了向更多基于绩效的法规迈进的明显趋势;欧洲航空安全局已经向我们发出了明确的信号,一年多来一直在展示和重申他们的意图。随着国际民航组织在第 12 届空中航行会议的鼓励下和第 38 届国际民航组织大会的认可下,朝着更加基于绩效的标准和建议做法 SARP 迈进,他们将需要越来越多地依赖公认的标准制定组织 (SDO)(如 RTCA 和 EUROCAE)制定的技术规范。考虑到不同利益相关者的需求——国际民航组织、国家和地区监管机构、行业等。– 有必要进行对话,以确保技术标准
第 1 条。双方均理解,工会无意决定雇主的日常业务政策。当雇主考虑改变政策,而该政策会对谈判单位员工的条款和工作条件产生不利影响时,雇主应提前十五 (15) 天或尽快通知工会,并应工会的要求,就拟议的变更进行谈判。工会应在雇主通知后的七 (7) 天内提出此类要求。双方应在五 (5) 天内进行协商,以就变更达成协议。经双方同意,此类会议可通过电话和/或其他电子方式进行。如果双方无法达成协议,工会将根据经修订的《国家劳动关系法》保留其权利。
ELMA ELECTRONIC 简介 Elma 成立于 1962 年,是全球领先的集成嵌入式平台产品制造商和供应商,产品广泛用于军事/航空航天、通信、医学成像和工业应用。该公司总部位于加利福尼亚州弗里蒙特和瑞士韦茨孔,在 24 个国家设有工厂和代表处。Elma 在军事和国防、电信、工业控制和医疗电子等不同行业拥有广泛的客户群。Elma 集团公司的产品和服务范围广泛,从机电元件到电路板,再到完整的标准或定制系统平台。Elma 不断致力于提供质量、可靠性、性能和创新性卓越的产品。重点是利用基于 VITA(VME、VPX 和 VXS)、PICMG 标准架构(CPCI、ATCA 和 MicroTCA)和坚固的 COTS 解决方案的成熟技术。