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卫星通信放大器和天线的新发展
卫星通信 (SATCOM) 系统正在经历多项技术变革，传统设计方法正转向更高的频率和更宽的带宽。新技术正在发挥作用，例如 GaN 放大器，它大大改善了 SWaP，并提高了效率和可靠性。不同的天线技术也极大地影响了系统的设计，包括相控阵、超材料和 3D 打印天线。5G 和物联网服务的推出也影响了 SATCOM 市场，因为各公司正在寻找方法利用这些市场的星座作为商业增长的机会。新太空市场的增长也影响了需要低成本、更小尺寸和更轻重量的设计，尤其是对于小型卫星而言。
空中交通管制员 (ATCO)：神经生理学分析...
管制空域被划分为多个区域。航路区域是距离机场至少 50 公里的空域，相关空中交通管制员负责该区域。空中交通管制员必须接受飞机进入其区域；检查飞机，向飞行员发出指令、许可和建议，并将飞机移交给相邻区域或机场。当飞机离开分配给空中交通管制员的空域时，飞机的控制权将移交给控制下一个区域的空中交通管制员（或塔台空中交通管制员）。与许多现实世界的复杂系统一样，这种环境对操作员提出了多个并发要求，事实上，在航路空中交通管制环境中，空中交通管制员面临的系统包括来自不同方向、以不同速度和高度飞往不同目的地的大量飞机 [1]。空中交通管制员有两个主要目标。主要目标是确保管辖范围内的飞机遵守国际民用航空组织 (ICAO) 规定的分离标准。例如，最常见的间隔标准之一要求雷达控制下的飞机垂直间隔至少 1,000 英尺，水平间隔至少 5 海里。次要目标是确保飞机有序、迅速地到达目的地。这些目标要求空中交通管制员执行各种任务，包括监控空中交通、预测间隔损失（i
SATCOM 语音指导材料 - ICAO
空中交通管理 (ATM) 的通信、导航和监视 (CNS) 系统以及需要进行改进以克服它们并满足未来的需求。因此，国际民航组织理事会成立了未来空中航行系统特别委员会 (FANS)，以研究新概念和新技术，并推荐一种能够克服当前和预见问题的系统。该委员会对现有系统和新技术的应用进行了广泛的研究。它得出结论，现有系统的局限性是系统本身固有的，并且非常严格，以至于除非利用卫星技术，否则无法在全球范围内克服这些问题。因此，一种基于卫星技术的空中航行新概念应运而生，并于 1991 年 9 月在第十届空中航行会议上获得认可
SANYO 生物医学冷冻机 - SOMATCO
三洋的 MDF 系列生物医学冷冻机具有出色的可靠性和性能，可满足各种存储和研究应用的需求。在医疗领域，它们可有效储存救命的新鲜和冷冻血液供应、疫苗以及诊断样本。在生物技术领域，它们可有效储存用于基因研究的酶以及用于测试的培养基、试剂和样本。在工业领域，它们是电子元件、精密设备和复合树脂老化和温度测试的理想选择。作为存储环境，这些冷冻机具有出色的安全特性、易于操作和许多其他特性，可提供无与伦比的可靠性和功能性。如果您正在寻找精密温控存储设备，请关注三洋。