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隐私通知 - 使用AV1机器人
什么是AV1机器人，为什么要使用它们？AV1是一个远程敏感机器人，可确保没有学生错过课程。它不仅仅是远程学习，这是亲自在那里的下一个最好的事情。合作学院信托基金打算试行使用AV1机器人，以允许无法上学的长期医疗需求的学生，可以进入教室
teerthanker Mahaveer University
电路：电路元素，网络图，Kirchhoff定律，网格和节点分析，网络定理和应用，自然响应和强制响应，瞬态响应以及对任意输入，共振，基本过滤器概念的暂时响应以及稳态响应；网络的理想当前和电压源在极点和零方面的属性，传输函数，共振电路，三个相路，两端口网络，两元素网络合成的元素，三个相路。信号和系统：连续和离散时间信号的表示；移动和缩放操作；线性，时间不变和因果系统；连续周期性信号的傅立叶级数表示；采样定理；傅立叶，拉普拉斯和Z变换。电机：电路电路，电动机的分析和设计 - 等效电路，相图图，测试，调节和效率；三相变压器连接，并行操作；自动转换器；转换原则； DC机器 - 类型，绕组，发电机特性，电枢反应和换向，电动机的启动和速度控制；三相感应电动机 - 原理，类型，性能特征，起始和速度控制；单相感应电动机；
移动机器人障碍物检测和避免NAV ...
摘要 - 智能机器人技术在维护，维修和大修（MRO）机库操作方面具有重要意义，其中移动机器人可以在其中导航复杂而动态的环境，以进行飞机视觉检查。飞机机库通常忙碌而变化，形状和尺寸各不相同，呈现出严格的障碍物和条件，可能导致潜在的碰撞和安全危害。这使得障碍物检测和避免对安全有效的机器人导航任务至关重要。常规方法已在计算问题上应用，而基于学习的方法的检测准确性受到限制。本文提出了一个基于视觉的导航模型，该模型将预训练的Yolov5对象检测模型集成到机器人操作系统（ROS）导航堆栈中，以优化复杂环境中的障碍物检测和避免。该实验在ROS-Gazebo模拟和Turtlebot3 Waffle-Pi机器人平台中进行了验证和评估。结果表明，机器人可以越来越多地检测并避免障碍物，而无需碰撞，同时通过不同的检查点导航到目标位置。关键字 - 自主导航，对象检测，避免障碍物，移动机器人，深度学习
斯里兰卡海军战略2030的提案...
当我们站在新十年的门槛上时，斯里兰卡海军有望踏上变革性的旅程，这是由清晰的愿景和全面的策略驱动的，将我们的课程朝着安全和繁荣的海上未来绘制出来。“斯里兰卡海军2030年及以后的战略的提议”（NAVSTRAT-2030）代表了全面审议，深入分析和远见的结果，旨在将我们的海军确立为海上领域的强大力量。斯里兰卡的战略地理位置位于印度洋的中心，赋予我们独特的责任，并有机会保护重要的海洋交流，促进区域稳定和利用我们海上资源的全部潜力。2030年NAVSTRAT-2030是我们的指南针，指导我们解决不断发展的海洋景观的复杂和挑战，同时拥抱我们国家的成长和发展前景。
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NAVSUP 2023指挥官和供应兵团主管...
我们的NAVSUP和海军供应军团由专门的军事和平民人员推动我们的全球任务。鉴于对我们人民提出的非凡要求，他们的福祉是我们的最高优先事项。我们相信透明度和提升障碍，以改善生活质量并改善以减轻压力并产生最大的参与度。此外，我们相信机会平等，这是由一个建模思想，经验，公正，公正性和包容性多样性的环境所促进的。要实现这些目标并与CNO的2023年导航计划保持一致，我正在扩大重点，以加速供应兵团领导者的发展和现成的相关学习。
沙龙摩拉维亚教堂
前奏 进堂咏 – 合唱团 敬拜召唤：诗篇 107：1 – 3 领袖：你们要称谢耶和华，因他本为善，他的慈爱永远长存。 会众：愿耶和华的赎民说这话，就是他从敌人手中所救赎的。 众人：从四面八方，从东从西，从南从北，都聚集了来。 开场赞美诗：485“赞美他，赞美他 – 耶稣我们可称颂的救赎主” 祷告与主祷文 应答阅读 – 诗篇 29 什一奉献与奉献崇拜 奉献句：我们藉这爱子的血得蒙救赎，过犯得以赦免，乃是照他丰富的恩典。这恩典是神用诸般智慧聪明，丰丰富富地赏给我们的。 （以弗所书 1：7-8） 奉献赞美诗：317 – “ 谁在主一边 ” 奉献什一和奉献的祷告 奉献赞美诗 – “ 谢谢，谢谢，我感谢你 ” 问候、庆祝和通知 歌曲崇拜 圣言事工 第一次读经：以赛亚书43：1 – 7 第二次读经：路加福音3：15 – 17，21 – 22 合唱团赞美诗 – “全然赞美” 讲道 – 大卫·因斯牧师 承诺和代祷的祷告 反思赞美诗：244 – “救赎，我多么喜欢宣告” 祝福 管风琴后奏
将无人机与公共交通的集成
无人驾驶汽车（UAV）技术的成熟和可伸缩性为彻底彻底迅速交付提供了变化的机会。本研究探讨了将无人机与公共交通工具（PTV）整合在一起，以建立一种新颖的交付范式，从而增强了公共交通运营商的收入，并提高了运输系统的效率，而不会损害乘客的便利或运营效率。采用六边形规划技术，本研究确定并量化了PTV的可用时空资源以进行无人机集成。这涉及将迅速交付订单的时空动态与PTV乘客的临时动态保持一致，该动态基于北京海德地区的现场数据。利用这些输出，我们定量分析将无人机与PTV集成在增加公共交通收入以及减少碳排放和缓解拥塞的潜力的好处。此外，我们通过预测未来的交付需求增加来量化UAV-PTV集成的长期收益。基于获得的定量结果，本研究讨论了实用和政策的影响，以支持无人机与PTV的可持续融合。
第 7 章 – 挣值管理 - NAVSEA
7.5 EVM 概述 7-11 7.5.1 基本 EVM 描述 7-11 7.5.2 挣值管理系统的组件和流程 7-12 7.5.2.1 工作说明书 (SOW) 7-12 7.5.2.2 工作分解结构 (WBS) 7-12 7.5.2.3 承包商项目组织 7-12 7.5.2.4 项目进度表 7-13 7.5.2.5 预算分配和资源规划 7-14 7.5.2.5.1 建立控制帐户 (CA) 和控制帐户预算 7-15 7.5.2.5.2 绩效衡量基准 (PMB) 7-15 7.5.2.5.3 综合基准评审 (IBR) 7-16 7.5.2.5.3.1 IBR 政策和指导 7-17 7.5.2.6 会计考虑 7-17 7.5.2.7 挣值技术 7-18 7.5.2.7.1 工作量水平活动的规划和控制 7-19 7.5.2.8 绩效衡量与分析 7-19 7.5.2.8.1 重大差异 7-19 7.5.2.8.1.1 进度差异 (SV) 7-20 7.5.2.8.1.2 成本差异 (CV) 7-20 7.5.2.9 完成时估计 (EAC) 7-21 7.5.2.10 修订和数据维护 7-22 7.5.2.10.1 客户指示的变更 7-22 7.5.2.10.2 可追溯到以前的预算 7-22 7.5.2.10.3 控制内部PMB 的变更 7-22 7.5.2.10.4 超出目标基线 (OTB) 和超出目标进度 (OTS) 7-23
AVMA CVTEA Q&A 标准 4e（狂犬病）附录 A-...
不符合要求的项目可能会被置于试用认证状态，这种认证状态可能分配给在一个或多个标准中存在特定缺陷的项目。这些缺陷的性质使得它们可以在合理的时间内得到纠正，但时间不得超过两年。如果在两年期限结束时，该项目能够提供 CVTEA 可以接受的无法遵守标准的理由，则 CVTEA 可以通过多数投票延长试用认证，理由是正当的，但期限不得超过一年。如果不合规的原因不成立，CVTEA 必须立即采取行动，将该项目置于非自愿终端认证状态。