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2021 年电动航空
电动机相对于内燃机的优势在于效率更高。活塞发动机和涡轮发动机所用燃料中的大部分势能都转化为热量。电动发动机仅因电阻而损失一小部分势能。这意味着电动飞机飞行时可将 90% 以上的势能传输至动力传动系统的轴线，而涡轮螺旋桨飞机在低空的势能为 20-25%，在高空的效率高达 35%。涡扇发动机的效率相当高，但与电动发动机还是相差甚远。2 与活塞发动机和涡轮发动机相比，电动发动机从零加速到最大速度也快得多。另一个好处是维护成本更低，因为与化石燃料发动机相比，电力传动系统在运行过程中磨损的运动部件更少。
Slides-Infoday-20230301_en.pdf - 清洁航空
启动征集日期：2023 年 2 月 9 日 提交系统开放日期：2023 年 3 月 9 日 征集结束日期：2023 年 5 月 11 日 问答开放至*2023 年 4 月中旬 评估阶段：2023 年 6 月至 7 月 结果日期：2023 年 8 月 拨款签名日期：2023 年 12 月中旬 *问答将在资金和招标机会门户网站上公布。
航空航天工程
EAR 成员，欢迎您阅读我们的第 10 期《肯尼亚工程》杂志。在本期中，我们关注航空。除了工程师在医学和核能领域的作用外，也许在航空领域，工程的惊人力量才得以实际应用。这并不是要贬低地下隧道或管道方面的伟大创新，这些创新迄今为止在地下隧道和海底管道中创造了工程奇迹。但是，喷气发动机创造了人类从世界一端移动到另一端的能力，而这仅仅是一个世纪前所需时间的一小部分，这本身就是一个奇迹。迄今为止，这些距离只能在非常危险的海上航行中通过水路覆盖。现在，您将听说，现在您可以在东京享用早餐，在纽约享用晚餐，感受这些长途航班的魅力。目前最长的一次飞行是从纽约飞往新加坡，不间断飞行大约需要 19 个小时。
航空手册 - NET
附件 F1：飞行跟踪/卫星跟踪系统 ...................................................................................... 95 附件 F2：气象观测报告 ...................................................................................................... 98 附件 F3：任务间/任务区外飞行 ...................................................................................... 99 附件 F4：无人机系统运行 ............................................................................................. 100 附件 F5：航空医疗后送 ...................................................................................................... 108 附件 F6：航空风险管理（ARM） ...................................................................................... 113 附件 F7：联合国飞行的运行标准 ...................................................................................... 117 附件 F8：直升机旋翼装载/卸载程序 ...................................................................................... 119 附件 F9：搜索和救援................................................................................................ 121 附件 F10：飞机燃油桶加油 .......................................................................................... 122 附件 F11：直升机外部负载作业 ................................................................................ 124 附件 F12：夜间飞行作业 ................................................................................................ 125 附件 F13：远程直升机着陆场（RHLS） – 标准 ...................................................... 127 附件 F14：直升机着陆场（HLS） – 技术标准 ............................................................. 129
星级航空学院
申请就读飞机维修工程课程的考生可通过规定的在线或纸质申请形式向学院申请。1. 考生应在申请表中附上以下文件：a) 出生日期证明或标有出生日期的中学毕业证书（两份自认证副本）。b) 10+2 的原始成绩单和两份自认证副本。c) 移民证明（原件）。d) 品格证明。e) 4 张护照大小的彩色照片。f) 入学金（40,000 卢比）应以汇票的形式支付，收款方为新德里或 NEFT 或现金。[注意：不得以现金形式向任何人支付费用，学院办公室除外，地址为古尔冈一期新帕拉姆维哈尔 P-76 号。]g) MBBS 医生出具的身体健康和色觉/夜视健康证明。 2. 被选中的候选人应在规定日期前支付费用和其他费用，否则录取通知将被视为取消，并将席位提供给其他候选人。 3. 录取时，所有上述证书原件均须提交给学院。中专和 10+2 证书将发送以供核实，并在整个课程期间保留。这些证书将在课程结束后退还。 4. 可以在任何工作日 09:00 至 17:00 之间亲自到学院办公室提交申请，也可以将 DD 形式的注册费邮寄到学院办公室。（周一至周六） 5. 也可以在 www.staraviationindia.org 上在线填写申请表
冒险航空 - CubCrafters
轻型运动飞行纯粹而简单。无需体检证明，轻型运动飞行员的初始培训要求简化为安全飞行所需的最基本要素。此类别的飞机已通过国际 ASTM 标准认证，CubCrafters 始终引领行业，提供市场上性能最高的轻型运动飞机。虽然大多数其他飞机 OEM 必须降低性能来制造轻型运动飞机，但 CubCrafters 在其屡获殊荣的 Carbon Cub SS 中提供了更多的动力和性能。现已连续生产 10 多年，从未有过比原始 Carbon Cub 更好的轻型运动类越野飞机。高性能轻型运动类 Carbon Cub 是任何飞行员有机会驾驶的最有趣的飞机之一。它总是让每个飞行员脸上都挂着笑容。
阵风战斗机 - 达索航空
引言 在过去的几十年里，空军一直是所有危机或冲突中的第一军力，从福克兰群岛到海湾，从波斯尼亚到科索沃，从阿富汗到利比亚，以及最近的马里、中非共和国和伊拉克。军事航空无疑是当今最具战略意义的武器，无论是从战斗力还是关键技术方面来说都是如此。在现代战争中，空中优势从第一天起就必不可少，这样才能安全有效地进行空对地和空对海作战。在非对称和反叛乱冲突中，空军也始终处于军事行动的最前线，其灵活性和火力有助于确保盟军获胜。9·11事件表明，在和平时期，必须使用易于部署的控制和防空资产来确保国家领空的安全。空军在现代战争中的决定性地位体现在那些希望在世界舞台上保持领先地位的国家所制定的国防战略中。阵风战机具有“全能”能力，是越来越多政府选择的能力方法的正确答案。它完全符合以最少的飞机执行最广泛任务的要求。阵风战机参与常态“快速反应警报”（QRA）/防空/空中主权任务、外部任务的力量投射和部署、深度打击任务、地面部队的空中支援、侦察任务、飞行员训练架次和核威慑任务。空军的单座型阵风战机C、空军的双座型阵风战机B和海军的单座型阵风战机M具有最大机身和设备通用性，以及非常相似的任务能力。
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启动征集日期：2023 年 2 月 9 日 提交系统开放日期：2023 年 3 月 9 日 征集结束日期：2023 年 5 月 11 日 问答开放至*2023 年 4 月中旬 评估阶段：2023 年 6 月至 7 月 结果日期：2023 年 8 月 拨款签名日期：2023 年 12 月中旬 *问答将在资金和招标机会门户网站上公布。