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McReu 2024海报 - navr by anmol garg -cdn
[1] li，xiaojuan和huang，小米。“ VR暴露治疗精神疾病的治疗和发展前景。“心理学杂志，第1卷15，否。3，2023，pp。45-58。[2] Chitale，Vibhav，Playne，Daniel，Liang，Haining和Nilufar的Baghaei。“用于预测心理健康状况的虚拟现实数据。”IEEE混合和增强现实会议，2022年，pp。1-7。[3]艾布拉姆斯，扎拉。“通过VR。“ IEEE PULSE，卷13，否。5，2022，pp。16-20。[4] Nath，Nishu，Zavarelli，Jace，Stanley，Laura等。“在虚拟现实中整合认知行为疗法和心率变异性生物反馈，增强现实，并将现实作为心理健康干预。”IEEE虚拟现实和3D用户界面摘要和研讨会（VRW），2024，pp。1198-1201。[5]负担得起且可访问的心理健康资源的障碍
AVR：主动视力驱动的机器人精确操作，具有视点和焦距优化
精确操作是指机器人在综合环境中表现出高度准确，细致和灵活的任务的能力[17]，[18]。该领域的研究重点是高精度控制和对动态条件的适应性。使用运动学模型和动态模型以实现结构化设置中的精确定位和组装[19]，依靠刚性机械设计和模型驱动的控制依赖于刚性机械设计和模型驱动的控制。最近，深度学习和强化学习改善了动态环境中的机器人适应性[20]，[21]，而视觉和触觉感应的进步使千分尺级的精度在握把，操纵和组装方面[22]。此外，多机器人协作还允许更复杂和协调的精确任务。尽管取得了重大进展，但在多尺度操作整合，动态干扰补偿和低延迟相互作用中仍然存在挑战[23]。未来的研究应进一步改善交叉模态信息的实时对齐，并增强非结构化环境中机器人视觉的鲁棒性，以优化精确的操纵能力。
LAVR-289，一种新的口服生物可用性抑制剂
此预印本版的版权持有人于2025年2月20日发布。 https://doi.org/10.1101/2025.02.20.639236 doi：Biorxiv Preprint
CSAVR 国家新闻简报
交通部 (DOT) [click-654309.icptrack.com] 宣布了一项确保为残疾航空旅客提供安全住宿的最终规则 [click- 654309.icptrack.com]。新规则于 1 月 16 日生效，要求航空公司满足更严格的标准，以容纳残疾乘客，尤其是那些使用轮椅的乘客，并为协助和通知制定了新标准，要求对协助残疾乘客或处理轮椅的航空公司员工和承包商进行实际培训，并规定航空公司在旅途中轮椅损坏或延误时必须采取的保护措施。旅客可以在 FlightRights.gov [click-654309.icptrack.com] 上了解有关飞行时保护的更多信息，并可以向交通部 [click-654309.icptrack.com] 提出航空公司投诉。
“电力设备 - 电池，AVR，太阳能电池板”
Automatic Voltage regulators Automatic Voltage Regulators - 20KVA 1 phase, Input: 150/250V 1.Technical Specifications: Servo controlled voltage stabilizer -Rating: 20 kVA, 1 phase -Input Voltage Range: 150 – 280 V ac -Output Voltage: 230V +/- 1% -Correction of speed: 8V to 70V per sec.- 纠正方法：无步数变量变压器/滚筒触点类型 - 冷却：天然空气冷却 - 效率：97％ - 99％型和适用性：不平衡供应和不平衡负载，适合所有功率因子负载。- 无负荷损失：小于0.4％的载荷能力：最高150％。- 锻炼周期：连续24x7-响应时间：小于10ms 2。可选功能和保护措施： - 超载和短路保护 - 低/高压切断 - 单相预防/反向相预防 - 稳定器旁路系统-Earth故障保护-Spike and Spiber Protection -Spike/digial/Anolog/digial/Anolog/Anolog/Anolog/digial/Anolog Meters以显示电压和电流 - 在自动和手动模式
AVR32/64SD20/28/32/48产品简介
The Microchip Website............................................................................................................................................... 18 Product Change Notification Service........................................................................................................................ 18 Customer支持................................................................................................................................................................................................................................................. Notice..................................................................................................................................................................18 Trademarks..................................................................................................................................................................19 Quality Management System.....................................................................................................................................20 Worldwide Sales and Service..................................................................................................................................... 21
R 251802Z 9 月 24 日 MID120001413098U FM COMNAVREG SE 杰克逊维尔 FL 至所有海军区域东南信息 COMUSFLTFORCOM 诺福克 VA CNIC 华盛顿特区总部 USNORTHCOM HQ USSOUTHCOM 迈阿密 FL COMUSNAVSOUTH COMNAVSURFLANT 诺福克 VA COMSC LANT 诺福克 VA COMNAVPERSCOM 米灵顿 TN MYNAVCAREERCEN 米灵顿 TN CHINFO 华盛顿特区 NSTC 大湖 IL SPECBOAT TEAM TWO TWO 所有海军区域东南 COMNAVREG SE 杰克逊维尔 FL BT UNCLAS MSGID/ORDER/COMNAVREG SE 杰克逊维尔 FL/001// SUBJ/COMMANDER 海军区域东南地区（CNRSE）飓风海伦撤离授权//REF/A/DOC/FLORIDA/23 2024 年 9 月//REF/B/DOC/CNIC/19 2022 年 5 月//REF/C/MSG/SECNAV/211433Z 2024 年 11 月//REF/D/DOC/DOD/01 2024 年 9 月//NARR/REF A 为佛罗里达州州长于 2024 年 9 月 23 日发布的紧急状态宣言。REF B 为 CNIC M-3440.17，海军设施应急计划手册，响应附件 A、B 和 C。REF C 为 ALNAV 074/11，岸上指挥当局。 REF D 是联合旅行规定。// POC/CNRSE ROC/-/CNRSE/电话：904-542-3118/电话：DSN 942-3118/电子邮箱：CNRSE-ROC1@US.NAVY.MIL// POC/CNRSE DTS TEAM/-/CNRSE N8/电子邮箱：CNIC_SE_HQ_N821_TRAVEL@US.NAVY.MIL// POC/PRINCE/CIV/CNRSE N1/电话：904-542-1541/电话：DSN 942-1541/电子邮箱：PATRICK.H.PRINCE.CIV@US.NAVY.MIL// POC/IRWIN/CIV/CNRSE N37/电话：904-542-6423/ DSN：942-6423/ 电子邮箱：KENNETH.R.IRWIN.CIV@US.NAVY.MIL// RMKS/1. 本撤离授权自 2024 年 9 月 24 日起生效，至 2024 年 10 月 4 日。2. 本授权涵盖的人员。2.A. 响应 REF A，并与
R 251802Z 9 月 24 日 MID120001413098U FM COMNAVREG SE 杰克逊维尔 FL 至所有海军区域东南信息 COMUSFLTFORCOM 诺福克 VA CNIC 华盛顿特区总部 USNORTHCOM HQ USSOUTHCOM 迈阿密 FL COMUSNAVSOUTH COMNAVSURFLANT 诺福克 VA COMSC LANT 诺福克 VA COMNAVPERSCOM 米灵顿 TN MYNAVCAREERCEN 米灵顿 TN CHINFO 华盛顿特区 NSTC 大湖 IL SPECBOAT TEAM TWO TWO 所有海军区域东南 COMNAVREG SE 杰克逊维尔 FL BT UNCLAS MSGID/ORDER/COMNAVREG SE 杰克逊维尔 FL/001// SUBJ/COMMANDER 海军区域东南部 (CNRSE) 飓风海伦撤离授权// REF/A/DOC/FLORIDA/23 9 月 24 日// REF/B/DOC/CNIC/19 5 月 22 日// REF/C/MSG/SECNAV/211433Z 11 月 11 日// REF/D/DOC/DOD/01 9 月 24 日// NARR/REF A 为佛罗里达州州长于 2024 年 9 月 23 日发布的紧急状态声明。REF B 为 CNIC M-3440.17，海军设施应急计划手册，响应附件 A、B 和 C。REF C 为 ALNAV 074/11，岸上指挥当局。REF D 是联合旅行规定。// POC/CNRSE ROC/-/CNRSE/电话：904-542-3118/电话：DSN 942-3118/电子邮箱：CNRSE-ROC1@US.NAVY.MIL// POC/CNRSE DTS TEAM/-/CNRSE N8/电子邮箱：CNIC_SE_HQ_N821_TRAVEL@US.NAVY.MIL// POC/PRINCE/CIV/CNRSE N1/ 电话：904-542-1541/电话：DSN 942-1541/ 电子邮箱：PATRICK.H.PRINCE.CIV@US.NAVY.MIL// POC/IRWIN/CIV/CNRSE N37/ 电话： 904-542-6423/ DSN：942-6423/ 电子邮箱：KENNETH.R.IRWIN.CIV@US.NAVY.MIL// RMKS/1。本撤离授权自 2024 年 9 月 24 日起至 2024 年 10 月 4 日有效。2.本授权涵盖的人员。2.A.响应参考 A，并与参考 B 至 D 保持一致，如果满足第 3 段中的条件，CNRSE 授权撤离以下人员：- 文职雇员（APF 和 NAF）。- 家属：(1) 现役军人；(2) 现役预备役军人；以及 (3) 文职雇员（APF 和 NAF）。- 家属或文职雇员（APF 和 NAF）的授权护送。2.B.仅 REF D 表 6-11 中指定的人员可获得撤离津贴。3.撤离津贴。3.A.撤离津贴仅授权给指定的个人
COMNAVRESFORNOTE 1430 BSO-72 地图程序...
a. 根据参考文献 (c) 至 (e)，实施 DMAP 以奖励留在海军并继续执行海上任务的十四名现役海上密集型等级。指挥领导层必须特别注意相应 MAP 季节公告 NA V AD MIN 中不符合条件的等级。以下等级有 CA2P 和晋升到职位 (A2P) 配额：ABH、ABF、GSM、CS、DC、IC、MM（非核）、RS、ABE、AME、AO、EM、GM 和 QM。与之前的 MAP 季节不同，这些等级不符合 BsO-72 指挥部的功绩晋升资格，因为在海上任务期间有晋升机会。
COMNAVRESFORINST 4220.2B.pdf - 海军预备役
2024 年 8 月 15 日 — 将由海军部 (DON) 的所有部门用来向任何政府拥有和运营的机构请求任何类型的工作或服务......
TAVR-AID：个性化主动脉瓣置换治疗的数字孪生
背景 主动脉瓣狭窄是一种以主动脉瓣膜受限或变窄为特征的疾病，导致瓣膜功能障碍，限制血液从左心室流入主动脉和身体其他部位。如果不及时治疗，这会导致心脏负荷增加，从而导致胸痛、昏厥、呼吸急促和心力衰竭等症状。经导管主动脉瓣置换术 (TAVR) 是一种微创手术，涉及通过导管将新的人工瓣膜置入心脏。这个新瓣膜被部署来替换现有的主动脉瓣膜，在那里它扩张并接管患病瓣膜的功能，从而恢复主动脉的正常血流。问题 植入瓣膜的位置和方向直接影响血流动力学，通过影响瓣膜的流动动力学和压力梯度，从而决定心脏血液排出的效率。流动动力学和由此产生的涡流会影响主动脉壁剪切应力，可能影响植入瓣膜的结构完整性和耐久性。在规划 TAVR 手术时，患者的心脏护理团队面临着考虑多种因素的挑战，包括瓣膜选择、基于主动脉根部几何形状的定位以及优化血流动力学和确保瓣膜的长期耐用性的方向。发明：优势与应用 TAVR-AID 是一个数字孪生管道，可提供患者血流的机械模拟以及人工智能的预测功能。TAVR-AID 被设计为一种介入前决策支持工具，可帮助负责 TAVR 手术的心脏护理团队预测和减轻潜在并发症，优化瓣膜选择和放置，并根据每位患者的独特需求定制 TAVR 手术，从而加强患者护理。