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Avro Lancaster 37 Avro Shackleton 38 Avro Vulcan 39 Avro Canada CF 100 Canuck 40 Beriev Be 12 Tchaika 41 Beriev MBR 2 42 Blackburn Beverly 43 Blackburn Buccaneer 44 Blackburn Shark 45 Blackburn Skua and Roc 46 Bleriot XI 47 Bleriot-SPAD S 510 48 Bloch MB 152 49 Bloch MB 174 50 Blohm und Voss Bv 138 51 Blohm und Voss Bv 222 Wiking 52 Boulton-Paul Defiant 53 Breguet 14 54 Breguet 19 55 Breguet 691 56 Bristol Beaufighter 57 Bristol Beaufort 58布伦海姆59 布里斯托尔斗牛犬 60 布里斯托尔 F 2B 61 布里斯托尔侦察机 D 62 英国航空鹞式飞机 63 加拿大航空 CL 28 阿格斯 64 加拿大航空 CL 41 导师 65 CANT Z 501 加比亚诺 66 CANT Z 506B Airone 67 CANT Z 1007 Alcione 68 卡普罗尼 Ca 5 69 卡普罗尼 Ca 310 系列70 C栋101 Aviojet 71 Caudron G III 72 Caudron G IV 73 Caudron R 11 74 Commonwealth CA 1 Wirraway 75 Commonwealth CA 12 Boomerang 76 Dassault Atlantique 2 77
简介 感谢您购买 QualityWings Simulations 的 The Ultimate 146 Collection。经过三年多的开发,QualityWings 希望您能喜欢这个附加组件,就像我们为您开发它一样。此附加产品包代表 BAe146 和 Avro RJ 系列,这是英国飞机制造商英国航空航天公司生产的四引擎支线飞机系列。所有生产的乘客变体都已包含,例如旧款 BAe146-100、-200 和新款 BAe146-300,还包括经过大量升级的 Avro RJ 系列,包括 RJ70、RJ85 和 RJ100。所有模型均由我们专业的团队精心打造,内部和外部均采用真实的飞机设计图和现役 BAe146 / Avro RJ 飞行员的专家意见。在系统部门,我们力求准确呈现真实的飞机。最重要的系统都是完全可运行的,而许多其他系统则部分可运行,并在某些方面进行了简化。这是一个有意识的决定,它使许多刚接触我们这个爱好的人能够驾驶这架宏伟的飞机,而不必过于担心所有更先进的系统。为了让经验丰富的模拟飞行爱好者感到满意,部分可运行的系统仍然发挥着重要作用,以至于它们的运行会影响飞行性能。为了您的乐趣,每个模型都配有自己的 2D 面板和虚拟驾驶舱,以充分捕捉这些喷气式飞机的精神和身份。还有什么能体现飞机的精神?当然是声音!飞机模拟从未像这个套件那样听起来如此逼真,我们确信您会对我们创造的沉浸感感到满意。关于这个套件最重要的事实: 所有乘客 BAe146 和 Avro RJ 模型(共六个)
给这些贴上标签(见第 23 页) I、布里斯托尔“布伦海姆 IV”;2、波音 B-17E“堡垒”;3、道格拉斯 DB-7 波士顿 III;4、梅塞施密特 Me 109G;5、肖特斯特林 IV;6、梅塞施密特 Me 410;7、通用飞机公司哈姆尔卡;8、联合 B-24D“解放者”;9、道格拉斯 A-20“浩劫”;10、北美 BT-I4“耶鲁”;II、费尔雷“萤火虫”I;12、格鲁曼 TBF-I“复仇者”;13、波音 B-17G“堡垒”;14、布鲁斯特 F2A-2“水牛”;15、道格拉斯 DB-7 波士顿 III;16、北美 B-25“米切尔”;17、马丁 B-26“劫掠者”; 18、柯蒂斯 SB2C 地狱俯冲者;19、格鲁曼野猫;20、波音 13-29 超级堡垒;21、伊柳钦 IL-2;22、法尔雷梭鱼 II。可辨别的细节(见第 22 页)1、共和 P-47 雷电;2、沃特-西科斯基 OS2U-3 翠鸟;3、马丁 B-26 掠夺者;4、北美 B-25 米切尔;5、韦科 CG-4A 哈德良;6、联合 B-24 解放者;7、泰勒克拉夫特奥斯特 IV;8、超级马林喷火式战斗机 F.XII;9、霍克台风 Ib;10、阿弗罗兰开斯特 I;II、阿弗罗约克;12、道格拉斯 A-26 入侵者; 13、诺斯罗普 P-6I“黑寡妇”;14、费尔雷“梭鱼”;IS、梅塞施密特 Me. 410;16、容克斯 Ju 87;17、图波列夫 TB-7;18、MBR-2;19、三菱 OB-01“贝蒂”。
G-2003-0001 劳斯莱斯 RB211 发动机 G-2003-0003 劳斯莱斯 RB211 发动机 – 修正 G-2003-0004 劳斯莱斯 RB211 发动机 – 修正 G-2003-0005 劳斯莱斯 RB211 发动机 – 修正 G-2003-0006 劳斯莱斯 RB211 发动机 – 修正 G-2003-0007 劳斯莱斯 RB211 发动机 – 修正 G-2003-0009 劳斯莱斯 RB211 发动机 – 修正 G-2003-0010 设备 – Lindstrand 气球燃油软管 G-2003-0011 劳斯莱斯 RB211 发动机G-2003-0012 皮拉图斯 Britten-Norman BN-2、BN-2A、BN-2B 和 BN-2T Islander 系列 皮拉图斯 Britten-Norman BN-2A Mk III Trislander 系列 G-2003-0013 皮拉图斯 Britten-Norman BN-2、BN-2A、BN-2B 和 BN-2T Islander 系列 皮拉图斯 Britten-Norman BN-2A Mk III Trislander 系列 G-2003-0014 劳斯莱斯 RB211 发动机 – 已取消并被 G–2004–0010 取代 G-2003-0015 劳斯莱斯 RB211 发动机 – 已取消并被 G–2004–0008 取代 G-2003-0016 劳斯莱斯RB211 发动机 – 已取消并被 G–2004–0016 取代 G-2004-0001 英国宇航 ATP 系列飞机 G-2004-0002 霍克西德利 748 G-2004-0003 英国宇航 Jetstream 系列飞机 G-2004-0004 英国宇航 BAe 146 系列飞机和 Avro 146 系列飞机 G-2004-0005 肖特兄弟 SD3–60 系列飞机 G-2004-0006 英国宇航 BAe 146 系列飞机和 Avro 146 系列飞机 G-2004-0007 英国宇航 BAe 146 系列飞机和 Avro 146 系列飞机 G-2004-0008 劳斯莱斯 RB211 发动机G-2004-0009 劳斯莱斯 RB211 发动机 G-2004-0010 劳斯莱斯 RB211 发动机 G-2004-0011 皮拉图斯 Britten Norman BN-2、BN-2A、BN-2B 和 BN-2T Islander 系列 G-2004-0012 英国飞机公司 BAC One–Eleven G-2004-0013 斯林斯比航空 T67 系列飞机 G-2004-0014 皮拉图斯 Britten-Norman BN-2、BN-2A、BN-2B 和 BN-2T Islander 系列 G-2004-0016 劳斯莱斯 RB211 发动机 G-2004-0017 英国宇航捷流系列飞机 G-2004-0018 英国宇航捷流系列飞机G-2004-0019 设备 - 曼恩航空摄像系统安装
这些事实是: - UFO 是真实存在的,是基于特斯拉技术的人造电推进飞行器 - 外星人场景是一种误导性的“把戏”,目的是让人们“上瘾” - 尼古拉·特斯拉从未与任何外星实体“联系”过! - 他在 1893-4 年“制定”了他的动态引力理论 - 美国政府拒绝了他建造和开发这台机器的提议,因此他很可能在二战前转向德国人,因为他已经向他们出售了一套发电机系统。 - 所有其他碟状项目、信息和数据(AVRO、Schauberger 反冲力发动机、喷气式飞行器等)很可能是为了误导和制造混乱而发布的。 - 主流媒体和学术界对特斯拉的名字和成就的不可否认的掩盖强调了一种无法解释的姿态 - 否则为什么要不遗余力地隐藏如此重要的事情?
由于一些飞机,如 Avro Vulcan、Bell P-63 Kingcobra、DC-3、Pilatus Porter PC-6、Northrop N9MB 和 Howard 500 是在 20 世纪 50 年代和 60 年代生产的,当时没有计算机辅助软件,仍然使用几乎手工制作的性能图表,这些图表无法满足每种特定的飞行条件需求,这在现代、发达和饱和的空域中成为一个严重问题。航空当局 (FAR、FAA、EASA) 缺乏详细认证也是这些飞机的一个大问题,由于同样的原因,需要与性能图表或数据相对应的信息,而过去没有制作这些信息。这就是为什么有必要在先进的计算机软件中模拟这些飞机的特定飞行条件,以便为机上机组人员生成更准确的数据,以实现安全飞行。
这些事实是: - UFO 是真实的,是基于特斯拉技术的人造电推进飞行器 - 外星人场景是一种误导性的“把戏”,目的是让人们“上瘾” - 尼古拉·特斯拉从未与任何外星实体“联系”过!- 他在 1893-4 年“制定”了他的动态引力理论 - 美国政府拒绝了他建造和开发这台机器的提议,因此他很可能在二战前转向德国人,因为他已经向他们出售了一套发电机系统。- 所有其他碟形项目、信息和数据(AVRO、Schauberger 反冲、喷气式飞行器等)很可能是为了误导和制造混乱而发布的。- 主流媒体和学术界对特斯拉的名字和成就的不可否认的掩盖强调了一种无法解释的姿态 - 否则为什么要不遗余力地隐藏如此重要的东西?
这些事实是: - UFO 是真实存在的,是基于特斯拉技术的人造电推进飞行器 - 外星人场景是一种误导性的“骗局”,目的是让人们“上瘾” - 尼古拉·特斯拉从未与任何外星实体“联系”过! - 他在 1893-4 年“制定”了他的动态引力理论 - 美国政府拒绝了他建造和开发这台机器的提议,因此他很可能在二战之前转向德国人,因为他已经向他们出售了一套发电机系统。 - 所有其他碟形项目、信息和数据(AVRO、Schauberger 反冲器、喷气式飞行器等)很可能是为了误导和制造混乱而发布的。 - 主流媒体和学术界对特斯拉的名字和成就的不可否认的掩盖强调了一种无法解释的姿态 - 否则为什么要不遗余力地隐藏如此重要的东西?
这些事实是: - UFO 是真实存在的,是基于特斯拉技术的人造电推进飞行器 - 外星人场景是一种误导性的“把戏”,目的是让人们“上瘾” - 尼古拉·特斯拉从未与任何外星实体“联系”过! - 他在 1893-4 年“制定”了他的动态引力理论 - 美国政府拒绝了他建造和开发这台机器的提议,因此他很可能在二战前转向德国人,因为他已经向他们出售了一套发电机系统。 - 所有其他碟状项目、信息和数据(AVRO、Schauberger 反冲力发动机、喷气式飞行器等)很可能是为了误导和制造混乱而发布的。 - 主流媒体和学术界对特斯拉的名字和成就的不可否认的掩盖强调了一种无法解释的姿态 - 否则为什么要不遗余力地隐藏如此重要的事情?