坦佩雷理工大学技术学系。出版号 1448 坦佩雷理工大学。出版号 1448 Jussi Aaltonen 飞机液压系统中自举式储液器和液压泵的相互作用技术博士学位论文,经批准后,将于 2016 年 12 月 20 日中午 12 点在坦佩雷理工大学 Festia 大楼 Pieni Sali 1 礼堂进行公开审查和评论。坦佩雷理工大学技术学系 - 坦佩雷理工大学 坦佩雷 2016
尽管有许多 1D 水力模型(例如 ISIS、Mike 11、SOBEK 等),但 HEC RAS 被选为本研究的模型。HEC RAS(河流分析系统水文工程中心)是由美国陆军工程兵团开发的 1D 水力模型,旨在在多任务、多用户网络环境中交互使用(GWBrunner,2010 年)。与其他高维模型相比,该模型具有良好的文档记录、用户友好性,并且计算时间更短(Pappenberger 等人,2005 年)。最近发表的科学文献表明,1D 水力模型非常适合重现自然河流和城市集水区中的洪水传播(Alho 和 Aaltonen,2008 年;Horritt 和 Bates,2002 年;Leandro 等人,2009 年)。
2024年9月5日,Scope Elbit Systems Ltd订婚碳足迹有限公司(独立专家咨询公司),以提供其碳足迹评估的外部保证,并在2023年1月1日至2023年1月1日至12月31日。Elbit Systems Ltd负责碳足迹报告中的信息。Carbon Footprint Ltd的责任是为是否符合GHG协议提供结论。在整个过程中,Carbon Footprint Ltd遵循ISO14064-3。方法论,验证由碳足迹有限公司的环境顾问Aaron Aaltonen领导。Carbon Footprint Ltd根据“ ISO 14064第3部分(2019):温室气体:规范及其验证和验证温室气体声明的指南”,完成了审查。进行工作是为了提供有关GHG陈述的有限保证。使用5%的物质阈值。The following data was within the scope of the verification (below shows the post-audit results): • Scope 1: fuel use (on-site and vehicles), and refrigerant loss – 26,811.8 tCO 2 e • Scope 2: purchased electricity (including off-site Electric Vehicle (EV) charging) – 122,019.8 tCO 2 e
