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亚的斯亚贝巴大学 亚的斯亚贝巴理工学院 ...
附录-V: SATCOM 适配板下方机身蒙皮腐蚀和开裂 (777-FTD- 53-12001)。 [66] ................................................................................................................................................ 124
亚的斯亚贝巴大学 亚的斯亚贝巴理工学院 ...
附录-V：SATCOM 适配板下方机身蒙皮腐蚀和开裂（777-FTD- 53-12001）。[66] ...................................................................................................................................... 124
2012 年 10 月 28 日至 31 日 埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴大学
描述和目标 在互联网世界中，数字媒体的快速增长和指数级使用导致了虚拟环境的出现，即由多个独立实体（如个人、组织、服务、软件和应用程序）组成的数字生态系统，这些实体共享一个或多个任务，并专注于它们之间的交互和相互关系。数字生态系统由于其“数字组件”的重新组合和演变而表现出自组织环境，其中每个实体提供的资源都得到了适当的保存、管理和使用。底层资源主要包括数据管理、创新服务、计算智能和自组织平台。
Addis Ababa，埃塞俄比亚-ICPAC
3月至5月（MAM）构成了一个重要的降雨季节，特别是在非洲大角（GHA）的赤道部分，MAM降雨占每年降雨量的60％。Analysis of global seasonal climate model predictions from nine Global Producing Centres (GPCs) customised for the GHA region indicates that drier-than-normal conditions are likely over much of Somalia, eastern and northern Kenya, southern and north-eastern Ethiopia, Djibouti, coastal parts of Eritrea, western South Sudan, southern and western Uganda, Rwanda, Burundi, and north-western Tanzania （图1）。在埃塞俄比亚 - 肯尼亚 - 索马里亚，东北厄立特里亚和南苏丹西南部的跨境地区指示了比正常条件更干燥的概率（55％）。另一方面，在坦桑尼亚中部和南部，乌干达东北部，南苏丹东部和埃塞俄比亚西部的部分地区预计比正常情况要湿。
页面 - AAU-ETD - 亚的斯亚贝巴大学
摘要 电动汽车具有减少空气污染和对石油的依赖等多种优点，是实现清洁交通的重要替代方案。然而，价格、续航里程焦虑、缺乏充电基础设施等基础设施是确保电动汽车迅速普及的一些障碍。埃塞俄比亚作为一个国家，正站在交通未来的十字路口。在努力应对空气污染和对化石燃料的依赖的同时，该国也看到了电动汽车 (EV) 推动更清洁、更可持续的交通格局的潜力。本研究深入探讨了埃塞俄比亚采用电动汽车的复杂动态，分析了阻碍这一转变的挑战和推动这一转变的机遇。雄心勃勃的政府目标、埃塞俄比亚丰富的可再生能源资源（例如水电和地热）、经济高效且环保的交通方式、财务节约以及减少能源消耗和有害排放都是电动汽车普及的前景。本研究采用定性方法，结合充电基础设施可用性、里程焦虑和政府政策的数据分析，并使用采访主要利益相关者和调查等方法来评估用户的看法。本研究采用了归纳和演绎分析方法。从地理上讲，研究仅限于亚的斯亚贝巴市。通过全面分析挑战和机遇，本研究对影响埃塞俄比亚电动汽车普及的因素提供了细致的了解，确定了加速向电动汽车过渡的关键干预措施和政策措施。研究结果显示，首先，采用电动汽车的主要挑战是电动汽车前期成本高，25% 的受访者回答了这个问题。16.7% 的受访者认为充电基础设施有限是采用电动汽车的主要难题。16.67% 的受访者表示，民众缺乏意识和知识是限制采用电动汽车的另一个因素。高进口税、有限的充电基础设施以及缺乏建设和管理充电基础设施的法规等政策不足是阻碍电动汽车迅速普及的因素之一。该研究得出结论，埃塞俄比亚可以跳过旧系统，拥抱电动汽车，在发展方面处于领先地位，避免使用二手汽油车。总体而言，电动汽车的普及有望对未来的可持续性和效率产生积极影响。为了鼓励埃塞俄比亚人采用电动汽车，该研究建议采取财政激励措施，例如通过减税、补贴和最重要的关税豁免来降低购买成本，建设充电站，特别是快速充电站，并鼓励安装充电站。另一方面，非财政激励措施包括专用停车场、绿色区域以及电动汽车的其他好处。
商学院-AAU -ETD-亚的斯亚贝巴大学
Contents Chapter One ................................................................................................................................................................ 11
埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴 2024 年 10 月 22-24 日 C4N-
国家营养信息平台 (NIPN) 由欧盟 (EU) 于 2015 年发起，与全球增强营养 (SUN) 运动保持一致，旨在推动基于证据的干预措施，增强营养，为实现 2030 年可持续发展目标 (SDG) 议程做出重大贡献。NIPN 旨在建立和维护国家驱动和拥有的平台，以加强营养数据分析，从而提高营养政策制定和计划成果。这些平台目前在九个国家/地区运行：布基纳法索、科特迪瓦、埃塞俄比亚、危地马拉、肯尼亚、老挝、尼日尔、乌干达和赞比亚。NIPN 方法的最佳实践也正在通过营养信息系统 NIPN (NIPN4NIS) 引入到选定的欧盟合作伙伴和 SUN 成员国。为了加强该倡议的实施并协调技术援助和能力建设，全球协调 (GC) 部门自 2015 年开始运作。自 2018 年以来，GC 团队每年都会主办所有 NIPN 国家的全球聚会，这对于评估国家成就、交流专业知识和审议见解至关重要。
非洲铁路卓越中心（ARCE）亚的斯亚贝巴......
申请截止日期：2020 年 9 月 14 日 项目目标 非洲铁路卓越中心（ARCE）是世界银行支持的非洲卓越中心 II 项目之一。在世界银行的支持下，该中心立志成为铁路工程和管理领域可持续的区域培训和研究中心，能够引领解决优先发展挑战和改善南部和东部非洲生活的努力。该中心的目标是通过短期培训、硕士和博士学位教育以及在埃塞俄比亚及整个地区的研究，加强铁路专业人员的发展。为此，ARCE 将为非洲国家公民提供奖学金，以攻读 2020/21 学年的铁道工程硕士学位，专业为“民用基础设施”、“机车车辆”和“牵引和列车控制”。
探索亚的斯亚贝巴扩展区太阳能发展的障碍
世界上超过 50% 的人口居住在城市，预计到 2050 年，75% 的人口将居住在城市地区，因此可持续地满足能源需求是未来最重要的难题。太阳能被认为是一种有前途的可再生能源，也是解决停电问题的有效方法。本论文旨在根据已确定的太阳能发展影响因素，制定一个框架来评估亚的斯亚贝巴扩建公寓区太阳能发展的潜力。首先，从各种研究中将已确定的障碍分为经济、政策和制度、信息和人力资源、技术、空间和社会。然后，基于从埃塞俄比亚能源政策草案文件、能源部门报告、家庭调查、KI 访谈和与相关专家的焦点小组讨论中收集的数据，本论文确定了太阳能光伏 (PV) 发展的主要障碍，并将制度和政策障碍分为七类。然后，使用最佳-最差排序法 (BWM) 来确定所确定的因素和指标对公寓区太阳能发展的重要性。研究结果表明，政策和监管框架是阻碍太阳能发展的最具影响力的障碍。诸如“没有明确、结构良好且未实施的政策”、“有限的可再生能源激励（免税、上网电价、净计量）”和“能源部门机构监管和管理薄弱”等指标使该因素成为阻碍亚的斯亚贝巴公寓区太阳能发展最具影响力的因素。经济因素是公寓区第二大影响力障碍因素。使经济因素成为对太阳能发展第二大影响力的指标包括“外汇短缺和高外汇支出”、“融资渠道有限”和负担能力问题。建议埃塞俄比亚能源部门、决策者、政策制定者和能源部门的有关各方，包括水利、能源和灌溉部 (MoWIE)、埃塞俄比亚能源管理局 (EEA) 在规划能源时关注最相关的障碍，以确保城市太阳能的成功开发。关键词：太阳能、太阳能开发、城市扩张、公寓、屋顶光伏、BWM、亚的斯亚贝巴