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数字燃烧技术 - Indsys
适用于燃烧器型号 WG 5-A WG10-D WG10–WG40 WG10–WG40 WG10-D WG20-C 调节调节 WG 20-C 单级 WG 30–WG 40 WG 30–WG 40 单级带执行器 带 VSD 调节 带 VSD 调节不带执行器和两级 PED 执行
Autoware-Challenge-2024
○从控制误差中估算车辆重量○轮胎扁平化的变化○修改控制算法中使用的控制参数在线上●在线上，一个困难是可以通过目标加速度和实际加速度来估计重量，但是从目标加速器中的转换器从目标加速器到Actuator的输出中的车辆组件中的转换器可能会产生错误。因此，该功能必须判断错误是来自转换器的错误还是权重错误。●对于确切的估计，我们可以假设如果车辆移动，重量不会改变。●确保该功能在简单的计划模拟器中效果很好。
AH3362Q Q
The AH3362Q is an AECQ100 qualified high-voltage high sensitivity Hall Effect Unipolar switch IC designed for position and proximity sensing in automotive applications such as in seat and seatbelt buckle , steering lock/immobilisation, gear stick, transmission actuator and gear position, HVAC compression, wiper, door/trunk closure, etc.为了支持广泛的苛刻应用，该设计已被优化，可在3.0V至28V的供应范围内运行。AH3362Q具有斩波器稳定结构和内部带隙调节器，可为内部电路提供温度补偿的供应，在整个操作范围内提供了可靠的解决方案。为了鲁棒性和保护，该设备在电源上具有反向阻塞二极管。输出具有超过电流极限和齐纳夹。
Valtek 弹簧气缸线性执行器 - SIALCO
对于需要超高循环 (UHC) 寿命的应用，福斯提供 VL-UHC 系列执行器，该执行器具有超长的循环寿命。通过添加和修改标准 VL 系列执行器中使用的几个部件，VL-UHC 获得了以前认为无法实现的循环寿命。VL-UHC 执行器特别适合需要大量全行程循环的应用。
X-56A 飞行试验包络进近... - NATO STO
• GCS 监控器中的工程学科用于确保安全性和数据质量 • 定性地观察与飞行前模拟预测之间的差异 • 对闭环稳定性和振动阻尼进行实时评估 • 观察执行器速率限制和饱和度，这些因素会有效地打开环路并导致失控 • 监控由执行器死区引起的极限环振荡 (LCO)，将其作为不稳定性的指标 • 飞行后数据分析
技术简介：持续创新，实现最高容量并降低 TCO
Western Digital 率先将三级执行器 (TSA) 集成到 18TB CMR 和 20TB SMR HDD 中。TSA 使用三个枢轴点：音圈电机 (VCM) 执行器、毫级执行器和微执行器。毫级执行器和微执行器各有一对压电元件 (或“压电元件”)，连接到悬架的不同组件。施加电压时，每个执行器中的一个压电元件会膨胀，而另一个压电元件会收缩，从而导致毫级和微执行器改变磁头相对于轨道的角度。TSA 可以形象地看作是只有肩膀的手臂 (VCM) 与有肩膀 (VCM)、肘部 (毫级执行器) 和手腕 (微执行器) 三个独立运动区域之间的区别。
IPEX DK 系列 DIALOCK® 隔膜阀
1/2 英寸至 2-1/2 英寸驱动的 DK 隔膜阀配备有新型坚固紧凑的活塞式气动执行器，采用玻璃填充聚丙烯 (GFPP) 制成。这种新型执行器有双作用 (DA)、常开 (NO) 或常闭 (NC) 配置。气动驱动的 DK 隔膜阀的设计和结构使其成为在恶劣服务条件下需要高工作频率和长使用寿命的应用的理想解决方案。
设计、数值模拟和实验测试...
本文重点介绍集成在新型变形机翼应用的执行机构中的电动微型执行器的建模、仿真和控制。变形机翼是现有区域飞机机翼的一部分，其内部由翼梁、纵梁和肋条组成，结构刚度与真实飞机的刚度相似。机翼的上表面是柔性蒙皮，由复合材料制成，并经过优化以满足变形机翼项目要求。此外，机翼上还附有一个可控刚性副翼。执行机构的既定架构使用四个类似的微型执行器，固定在机翼内部并直接驱动机翼的柔性上表面。执行器是内部设计的，因为市场上没有可以直接安装在我们的变形机翼模型内的执行器。它由一个无刷直流 (BLDC) 电机、一个变速箱和一个螺旋桨组成，用于推动和拉动机翼的柔性上表面。电动机
X-56A 飞行测试方法用于包络扩展过去...
• GCS 监控器中的工程学科可确保安全性和数据质量 • 定性地观察与飞行前模拟预测之间的差异 • 对闭环稳定性和振动阻尼进行实时评估 • 观察执行器速率限制和饱和度，这些因素会有效打开环路并导致失控 • 监控由执行器死区引起的极限环振荡 (LCO)，将其作为不稳定性的指标 • 飞行后数据分析