4. 注意。直升机和空中交通管制员可能在死区启用。5. 来访的固定翼空中交通管制员应在 40 海里(喷气式飞机)、20 海里(活塞式飞机)和近端呼叫进近。6. 飞行员不得飞越 2000 英尺 AGL 以下的 GLASTONBURY、SHEPTON MALLET 或 EVERCREECH。7. 飞行员应自行导航到 10 海里或 2000 英尺以上的航线,并切换到塔台。空中交通管制员通常应在 26 号跑道的 1000 英尺 QFE 处的跑道 THR 处或 04、08 或 22 号跑道的交叉口处“中断”。8. 对于固定翼飞机的恢复,初始点位于 3 海里、1500 QFE 处,并且位于死区。 9. 由于固定翼 / 旋翼飞机混合飞行,死角是通过球形雷达罩北侧并与正在使用的跑道平行绘制的一条线。
1. 小心。鸟撞风险高。机场有鹿出没。03/21 跑道潮湿时制动作用减弱。进近所有跑道时未达到完全障碍物越障标准。风向在 280°-330° 扇区内时,飞行员可能会遇到机械湍流。风速超过 25kt 时,湍流可能很严重。2. 03/21 跑道是优先跑道,在零风条件下应使用 21 跑道。航线:a. 喷气式飞机:1000 英尺 QFE。活塞式飞机:800 英尺 QFE。b. 航线方向 03 LH、21 RH、08 LH、26 RH。教练在 21/03 跑道上飞行非标准航线。03 跑道的非标准 IP,请参阅 DAM 和 XQ1。 3. 喷气式飞机飞行表演,从西向东飞行,500 英尺 QFE。避开 AD 以北和以南的建筑密集区。4. HJ 轻型飞机在 AD 时间之外飞行;Woodvale 无线电频率 121.005。5. 军用飞机的 PNR 为 H24,民用飞机的 PPR 为 H24。6. D THR:跑道 08/26。所有跑道均使用完整的 TORA。7. 非标准虚线跑道 21。8. 连接跑道上的直升机着陆区(在跑道 21 的入口和东部跑道之间)。
AD ALTA: JOURNAL OF INTERDISCIPLINARY RESEARCH © 作者 (2022 年 8 月),MAGNANIMITAS 版权,收件人和/或其许可人和附属公司(统称“MAGNANIMITAS”)。保留所有权利。特刊号:12/02/XXIX。 (第 12 卷,第 2 期,特别版 XXIX。)地址:CESKOSLOVENSKE ARMADY 300, 500 03,赫拉德茨克拉洛夫,捷克共和国,电话:498 651 292,电子邮箱:INFO@MAGNANIMITAS.CZ ISSN 1804-7890,ISSN 2464-6733(在线)AD ALTA 是一份同行评审的国际范围期刊。每卷 2 期,还有特别版。AD ALTA:跨学科研究杂志使用 RIV 分支组和分支,但该杂志不是 RIV 的一部分。RIV 是研发信息系统的一部分。根据捷克共和国研发法 [代码编号 130/2002],RIV 收集了有关由不同国家和其他公共预算支持的长期研发意向和研发项目的结果信息。 A 社会科学 B 物理和数学 C 化学 D 地球科学 E 生物科学 F 医学科学 G 农业 I 信息学 J 工业 K 军国主义 本文包含的所有信息均受法律保护,包括但不限于版权法,任何人未经 MAGNANIMITA 许可,不得以任何形式、方式或手段全部或部分地复制或以其他方式翻印、重新包装、进一步传播、转让、传播、重新分发或转售此类信息,或将其存储以供后续用于任何此类目的
文档描述:报告 AD A268219 - 视听产品目录 - 第 3 卷。空军和国防部其他产品,1984 年 6 月 1 日 发布日期:2008 年 9 月 22 日 文档来源:国家技术信息服务 邮件订购:国家技术信息服务 5285 Port Royal Road Springfield, VA 22161 电话/传真订购:1-800-553-6847 或 (703) 605-6000 传真:(703) 605-6900 电子邮件订购:orders@ntis.gov 注意:视听产品目录的其他卷: • AD B088395 - 第 1 卷,陆军产品,1984 年 6 月 1 日,483 页 • AD B088349 - 第 2 卷,海军和海军陆战队Corps Productions,1984 年 6 月 1 日,381 页 • AD A148714 - 第 4 卷,DoD Productions 公开发行许可,1984 年 6 月 1 日,279 页 governmentattic.org 网站(“网站”)是非商业性的,免费向公众开放。网站和网站上提供的材料(例如本文件)仅供参考。governmentattic.org 网站及其负责人已尽一切努力使这些信息尽可能完整和准确,但是,可能存在印刷和内容方面的错误和遗漏。governmentattic.org 网站及其负责人对任何个人或实体因 governmentattic.org 网站或本文件中提供的信息直接或间接造成或声称造成的任何损失或损害不承担任何责任。
(应对紧急情况的关怀行动) 为幸存者提供治疗。但是,机场运营商和 ARFF 服务也不能忽视紧急响应人员的精神和心理健康,例如可能患有创伤后应激障碍的 ARFF 人员。因此,从福利角度和业务连续性角度来看,在重大危机后为 ARFF 人员提供 CARE 治疗至关重要 (Liveware vs. Liveware)。此类治疗和咨询可以由接受过适当培训的其他 ARFF 或机场人员提供,或更可能由外部医疗机构提供。后者的安排应以互助协议的形式正式化,或可以纳入机场应急计划 (Liveware vs. Software)。4.10 ARFF 人员的工作性质带来了许多潜在危险 (Liveware vs. Environment)。无论是在事故期间还是在培训期间,在灭火时吸入碳或烟雾颗粒的风险都非常高。因此,ARFF 服务必须为所有消防员提供适当的个人防护设备 (PPE),如自给式呼吸器 (SCBA)、头盔、靴子、防护服等。在日常工作中,ARFF 人员所穿的制服也应根据当地气候和条件采用合适的材料制成。4.11 为确保 ARFF 人员能够履行其职责
ad Bullseye™Pro和Ad Bullseye™产品系列具有高级加密,可实现高度安全的产品身份验证。通过将其嵌入或将其连接到实物产品中,品牌所有者可以将其产品变成安全的数字平台,从制造,通过供应链,分销渠道,销售点,客户使用阶段,转售和回收利用的产品生命周期内提供无与伦比的价值。关键应用程序是伪造和转移保护,以及用于消费者参与和客户忠诚度计划的独家内容和奖励。NXP的NTAG 424 DNA具有特定的加密算法,可与AD BullSeye™Pro一起使用,可与所有启用NFC的设备一起使用,并支持实时标签和消息身份验证。
1-0 IFJP; 1-1Mís'; 1-2 hkkjrh; vkffkzd bfrgkl dk ifjp; 1-2-1 hkkjrh; vkffkzd bfrgkl dseqís,oa lel; esa hkkjrh; izfof/k; vksifuosf'kd vfkzo; 1-4-2 BZLV BAFM; viuh izxfr tkafp,ç'uksadsmùkj1-6 lkjka'k 1-7 eq ['''''1-0 IFJP; 1-1Mís'; 1-2 hkkjrh; vkffkzd bfrgkl dk ifjp; 1-2-1 hkkjrh; vkffkzd bfrgkl dseqís,oa lel; esa hkkjrh; izfof/k; vksifuosf'kd vfkzo; 1-4-2 BZLV BAFM; viuh izxfr tkafp,ç'uksadsmùkj1-6 lkjka'k 1-7 eq ['''''
消费者数据在将数字展示广告定位到目标受众以及衡量其效果方面发挥着重要作用。我们感兴趣的是,定位能力、消费者数据的可用性以及有关数据收集和管理的条款和条件如何影响您选择使用哪家广告技术公司和广告代理机构。
特殊说明 AD 的使用条件 禁止在 1000 英尺以下全天候飞越 AD ASFC AD 仅供配备无线电的 ACFT 使用 AD 列表 3 供限制使用 ACFT CIV 的限制:经授权,提前 5 个工作日通知,由指挥 BA709 的上校通过基地运营办公室(BOB)通知 PPR 编号必须出现在 FPL 的第 18 框中 RWY 05/23 涂层限制为 15 kt 侧风,由 ACB de Cognac 运营的 ACFT:通过 BOB 或飞行指挥员向活动支援组指挥官发出的 PPR ACFT MIL:通过基地运营办公室(BOB)或 DV 向活动支援组指挥官发出的 PPR PPR NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 训练任务 顶部 底部 顶部和与 COGNAC APP 一起在该地区执行工作任务,须经值班领队 05 45 32 73 06 – 811 709 7306 – 811 579 5001 跑道 05/23 已铺设,限制为 20 kt 侧风湿跑道和 25 kt 干跑道。OBST 钻的 TKOF 孔: - 出发跑道 23,THR 05: - OBST BG950,道路轨距 ALT = 101 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 05,THR 23: - OBST BG951,道路轨距 ALT = 114 英尺 - 出发跑道 26,THR 08: - OBST BG952,道路轨距 ALT = 103 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 08,THR 26: - OBST 围栏障碍物刺穿的 LDG 孔: - 到达 RWY 05、THR 05:OBST 树木 障碍物刺穿的侧面: - RWY 05/23: - OBST BG927,树木 ATL = 149 英尺 - OBST BG926,树林 ATL = 147 英尺
AD 2 - EGOS - 1 - 11 AD 2 - EGOS - 1 - 12 AD 2 - EGOS - 1 - 13 AD 2 - EGOS - 1 - 14 AD 2 - EGOS - 1 - 15 AD 2 - EGOS - 1 - 16 AD 2 - EGOS - 1 - 17 AD 2 - EGOS - 1 - 18 AD 2 - EGOS - 1 - 19 AD 2 - EGOS - 1 - 20 AD 2 - EGOS - 1 - 21 AD 2 - EGOS - 1 - 22 AD 2 - EGOS - 1 - 23 AD 2 - EGOS - 1 - 24 AD 2 - EGOS - 1 - 25 AD 2 - EGOS - 1 - 26 AD 2 - EGOS - 1 - 27 AD 2 - EGOS - 1 - 28 公元 2 - EGOS - 1 - 29 公元 2 - EGOS - 1 - 30 公元 2 - EGOS - 1 - 31 公元 2 - EGOS - 1 - 32 公元 2 - EGOS - 1 - 33 公元 2 - EGOS - 1 - 34 公元 2 - EGOS - 1 - 35 公元 2 - EGOS - 1 - 36 公元 2 - EGOS - 1 - 37 公元 2 - EGOS - 1 - 38 公元 2 - EGOS - 1 - 39 公元 2 - EGOS - 1 - 40 公元 2 - EGOS - 1 - 41 公元 2 - EGOS - 1 - 42 公元 2 - EGOS - 1 - 43 公元 2 - EGOS - 1 - 44 公元 2 - EGOS - 1 - 45 公元 2 - EGOS - 1 - 46 公元 2 - EGOS - 1 - 47