添加剂是根据声称其使用将改善现场污水处理系统的性能或美学的商业产品。这些产品通常称为“化粪池添加剂”,可以通过包括零售货架,邮购和门到门销售在内的各种营销路线为消费者使用。客户根据广告手册,产品标签和与电话营销商,抽水机和当地卫生机构的人员提供的信息做出决定购买添加剂。广告经常说明添加剂抵消漂白剂和洗涤剂的效果,增加土壤渗透,清除管道沉积或减少气味。在以下讨论中描述的法定要求仅与声称影响华盛顿州化粪池系统性能或美学的产品有关。常见的家用产品,例如洗涤剂,漂白剂,排水清洁剂和厕所除臭剂块,专门从该法规中排除在外。通过其索赔确定添加剂。例如,两种旨在悬挂在马桶中的产品可能具有相同的外观和气味。第一个是旨在使房间新鲜的除臭剂块,第二个是剂量的芬芳物质,每种潮红旨在改善治疗并保持线条清晰。只有第二个产品符合现场污水添加剂的定义。
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摘要 — 金属增材制造 (AM) 为空间控制制造后的微观结构和性能提供了可能性。然而,由于驱动微观结构结果的固态扩散转变在温度方面由非线性 ODE 控制,而温度本身又由整个零件域上的 PDE 控制,因此求解实现所需微观结构分布所需的系统输入已被证明是困难的。在这项工作中,我们提出了一种用于金属 AM 中微观结构空间控制的轨迹优化方法,我们通过控制电子束粉末床熔合 (EB-PBF) 中低合金钢的硬度来证明这一点。为此,我们提出了热和微观结构动力学模型。接下来,我们使用实验数据来识别微观结构转变动力学的参数。然后,我们将空间微观结构控制作为有限时域最优控制问题。使用具有 GPU 加速的增强拉格朗日微分动态规划 (AL-DDP) 方法计算最佳功率场轨迹。然后通过近似方案在 EB-PBF 机器上实现所产生的随时间变化的功率场。对所得硬度的测量表明,优化的功率场轨迹能够紧密产生所需的硬度分布。
摘要:添加剂制造(AM)缺陷在纤维增强的热塑性复合材料(FRTPC)中面临着重大挑战,直接影响其结构和非结构性表现。通过基于材料挤出的AM产生的结构,特别是融合的细丝制造(FFF),逐层沉积可以引入孔隙率(在某些情况下最高10-15%),分层,空隙,纤维错位和层次之间的不完整融合。这些缺陷会损害机械性能,从而导致抗拉强度最多降低30%,在某些情况下,疲劳寿命高达20%,严重降低了该复合材料的整体性能和结构完整性。常规的非破坏性测试(NDT)技术通常难以有效地检测此类多尺度缺陷,尤其是当解决方案,穿透深度或物质异质性构成挑战时。本综述对FRTPC中的制造缺陷进行了严格的研究,根据形态,位置和大小对FFF诱导的缺陷进行了分类。讨论了能够检测到小于10 µm的空隙,以及与自感应纤维集成的结构健康监测系统(SHM)系统的高级NDT技术。与传统的NDT技术相比,还突出了机器学习算法(ML)算法在增强NDT方法的灵敏度和可靠性中的作用,这表明ML积分可以提高缺陷检测高达25–30%。最后,研究了配备连续纤维的自我报告FRTPC的潜力,用于实时缺陷检测和原位SHM。通过将ML增强的NDT与自我报告的FRTPC相结合,可以显着提高缺陷检测的准确性和效率,从而通过启用更可靠的,缺陷,更可靠的,最低的FRTPC组件来促进AM在航空航天应用中的广泛采用。
根据欧洲铝业协会 [1] 开展的一项研究,欧洲乘用车的铝含量将从 2022 年的 205 公斤增加到 2030 年的 256 公斤。对美国汽车也做出了非常相似的预测 [2] 。因此,内燃机相关铸件需求的下降将在很大程度上被电动汽车对新型铝基部件的需求所抵消,例如电机外壳、BEV 和 PHEV 电池外壳组件和不同的结构件。预计对压铸制造的汽车结构件的需求将从 2021 年的 820 万件大幅增加到 2030 年的 2500 万件 [3] 。所引用的研究一致认为,预计超过 50% 的铝基零件将通过压铸方法成型,特别是高压压铸 (HPDC)。这些研究并未考虑到巨型和千兆高压压铸的快速普及。因此,未来几年对 HPDC 零件的需求预计会比预测值高得多。
a b s t r a c t在利比亚,与许多其他国家一样,高速公路人行道主要由沥青混合物组成,尽管沥青粘合剂比例较低(占重量为5-7%),但会影响人行道的性能。标准沥青通常无法在反复的交通负荷和不利天气条件下达到所需的性能水平。在过去的20 - 30年中,提高路面耐用性并最大程度地减少经济和环境损失的必要性导致用各种添加剂(尤其是聚合物)修饰沥青粘合剂。成功的沥青修饰需要了解使用的沥青和所使用的聚合物的特征,以及聚合物修饰的沥青的最佳生产条件。本研究比较了利比亚使用的2种流行类型的聚合物(SBS和橡胶)。结果表明,与没有添加剂的沥青混合物相比,具有SBS和橡胶的沥青混合物改善了车辙%和稳定性。
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Nozzle temperature ( o C) 210 and 240 230 and 260 210 and 220 Bed temperature ( o C) 60 75 90 Infill density (%) 100 100 100 Infill pattern Line (0/90) Line (0/90) Line (0/90) Layer width (mm) 0.35 0.35 0.35 Layer height (mm) 0.2 and 0.3 0.2 and 0.3 0.2 and 0.3 Printing speed (mm/sec) 15 15 15