政府强烈反对通过 H.J.决议。109,这将扰乱美国证券交易委员会 (SEC) 保护加密资产市场投资者和维护更广泛金融体系的工作。H.J.决议。109 将使 SEC 员工会计公告 121 (SAB 121) 无效,该公告反映了 SEC 员工对某些保护加密资产的公司的会计义务的看法。此外,正如员工随附的新闻稿中所解释的那样,SAB 121 是为了应对已给消费者造成重大损失的已证实的技术、法律和监管风险而发布的。通过援引《国会审查法案》,它还可能不恰当地限制 SEC 确保适当护栏和解决与加密资产相关的未来问题(包括金融稳定)的能力。限制 SEC 维持加密资产全面有效的金融监管框架的能力将带来巨大的金融不稳定和市场不确定性。
政府强烈反对 H.R.3397,这将使内政部土地管理局 (BLM) 最近最终确定的保护和景观健康规则 (规则) 失效。我们的公共土地正面临着前所未有的挑战,因为需求不断增长,气候变化的影响——包括干旱、野火增多和入侵物种——对社区、野生动物和生态系统构成风险。该规则将帮助 BLM 应对这些情况,同时确保公共土地仍然是美国西部的经济驱动力。该规则为 BLM 建立了一个框架,以平衡公共土地的保护和其他用途,保护标志性和健康的土地,恢复退化的土地——包括通过恢复和缓解租赁——并使用最佳可用科学来支持负责任的发展。BLM 致力于其核心使命,即多用途和持续产量,本规则通过管理当今的健康土地来促进这一使命,以便 BLM 现在和将来都能履行这一使命。
S. 4072 将禁止环境保护署 (EPA) 实施、管理或执行上个月最终确定的 2027 年及以后车型的轻型和中型车辆多污染物排放规则。该规则制定了新标准,可避免超过 70 亿吨的碳排放,并进一步减少有害空气污染物的排放。这项规则扩大了消费者对清洁汽车的选择,并以拜登总统的“投资美国”议程下美国汽车制造业的历史性进步为基础。它每年提供近 1000 亿美元的净收益,包括因空气质量改善而产生的 130 亿美元年度公共卫生收益,以及 620 亿美元的年度燃料、维护和维修成本减少。广泛而多样的利益相关者群体支持最终规则,包括汽车制造商、工会、环保组织、州和城市。通过禁止 EPA 实施、管理或执行该规则,S. 4072 将为美国汽车市场带来不确定性,这将对自 2021 年以来美国汽车和电池制造业新增的 100,000 多个就业岗位和宣布的 1600 多亿美元投资造成风险。S. 4072 还会人为地限制消费者的车辆选择,削弱美国的能源安全,加剧负担过重的人群之间的健康不平等,并阻碍国家气候目标的进展。
能源效率和可再生能源办公室 (EERE) 头条新闻。政府强烈反对大幅削减 EERE,目前为 20 亿美元,比 2025 财年预算要求低近 20 亿美元,比 2024 财年颁布的水平低 15 亿美元。这样的削减将增加消费者的成本,并严重损害从风能和太阳能到建筑、汽车和制造业等交通、可再生能源和效率计划的研究和开发。政府还反对该法案重新分配超过 8 亿美元的未承付余额,这将破坏关键的基础设施投资和就业法案(两党基础设施法)计划。该法案将阻止超过 55,000 个低收入家庭通过清洁能源改造获得减少能源费用和碳排放的援助,并将减缓向清洁能源经济的公平过渡。