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航空航天系统的动态和控制
此转载是对航空航天系统的动态，控制和致动的全面研究，解决了航空航天工程中的关键挑战和创新解决方案。通过整合新的方法论和实际应用，该重印展示了空间操纵器的分布式控制中的进步，无拖力卫星的状态依赖性控制，全天候立方体的混合推进系统以及用于Aero-Engine Engine和Spacecra的先进策略。探索了各种技术，包括滑动模式控制，模型预测控制，分散的LQR和自适应模糊控制，以实现轨迹跟踪，振动抑制以及集成指导和控制的强大解决方案。 此外，这种重印强调了高级材料和传感技术的变革性潜力，例如压电传感器，纤维Bragg光栅（FBG）系统和智能材料，以增强振动抑制，结构健康监测和系统可靠性。 通过理论建模，计算分析和实验验证的结合，研究提供了对航空航天系统的设计和优化的整体观点。 针对研究人员，工程师和专业人员，该重印是理解航空动态，控制和驱动技术的最新进步和未来方向的宝贵资源。探索了各种技术，包括滑动模式控制，模型预测控制，分散的LQR和自适应模糊控制，以实现轨迹跟踪，振动抑制以及集成指导和控制的强大解决方案。此外，这种重印强调了高级材料和传感技术的变革性潜力，例如压电传感器，纤维Bragg光栅（FBG）系统和智能材料，以增强振动抑制，结构健康监测和系统可靠性。通过理论建模，计算分析和实验验证的结合，研究提供了对航空航天系统的设计和优化的整体观点。针对研究人员，工程师和专业人员，该重印是理解航空动态，控制和驱动技术的最新进步和未来方向的宝贵资源。
波音的航空空间技术论坛
整个系统可能会导致核攻击的整个系统，男子，计算机和其他各种设备。地球表面的原子爆炸将使地面位于下方。因此，必须将各种弹簧和气动SHO CK悬架安装到系统中。在此副案例中，最大设计点是36英寸的位移。民兵的第二阶段展示了维护措施的设备，这在系统设计时并不那么令人兴奋，但非常必要。由于地下工作空间，设备必须易于操作，并且非常机动。最后阶段是80,000磅导弹的运输和处理。技术人员指出了制造的设计预防措施，并在其侧面运输导弹，而导弹的有用位置则与地面有关。主要对象是防止固体燃料材料以及误差本身在其横截面上失败。为此鼻子设计了特殊支撑和空调的导弹房屋。论坛中最有趣的部分是关于DVNA-SOAR项目的演讲。它得到了
通过气溶胶喷射打印的三维电极
是作者/资助者，他已授予Medrxiv的许可证，以永久显示预印本。（未通过同行评审证明）预先印刷此版本的版权持有人于2020年9月14日发布。 https://doi.org/10.1101/2020.09.13.13.20193722 doi：medrxiv preprint
航空和宇航学（课程16）
异质材料的机械行为，例如薄 - LM微电动机械系统（MEMS）材料和先进的光谱材料，特别强调了层压结构构造。各向异性和晶体学弹性配方。组成部分的结构，特性和力学，例如lms，底物，活性材料，Bers和矩阵，包括纳米和微尺度成分。具有性特性。经典的层压板理论，用于建模结构行为，包括外在和内在菌株以及环境效果等应力。板和非线性（变形）板理论的屈曲简介。在建模异质材料（例如层压结构的断裂/故障）中进行建模的其他问题。B. L. Wardle，S-G。 KimB. L. Wardle，S-G。 Kim
结合温度和降水，以限制气溶胶对观察到的气候变化的贡献
摘要：利用过去来改善未来的预测，需要对气候和温室气体（GHG）（GHGS）对观察到的气候变化的个人气候贡献进行理解和定量，这受到气候溶液强迫和反应的大量不确定性的阻碍。为了估算历史气溶胶响应，我们通过结合观察到的热带潮湿和干燥区域观察到的变化的信号，半明确温度不对称的温度不对称，全球平均温度（GMT）以及全球平均降水（GMLP）（GMLP）的信号来归因于温度和降水的关节变化。指纹代表气候反应对气溶胶（AERS）和其余的外部强迫（NOAER；主要是GHG）源自来自历史单和所有模型的大型组合，该模型来自耦合模型对间隔项目的第6阶段的三个模型，并使用完美的模型研究选择。是由不完善的模型研究和水文灵敏度分析支持的，该分析支持了我们选择温度和降水细纹的选择。我们发现，包括温度和降水在内的诊断效果稍微更好地限制了纯粹基于温度或仅基于GMT的诊断，并允许AER冷却的归因（即使在纤维上不包含GMT时）。这些结果在来自不同气候模型的纤维上具有鲁棒性。AER和NOAER的估计贡献与其他已发表的估计值一致，包括最新IPCC报告的估计。最后，我们将气溶胶诱导的冷却的0.46 K（[2 0.86，2 0.05] k）的最佳估计归因于2010年Noaer升温的1.63 K（[1.26，2.00] k），相对于1850年至1900年，使用GMT和GMLP的综合信号。
气溶胶及其辐射和空气质量影响
本期本期正在征求论文，展示了与气溶胶辐射强迫和空气质量影响的科学和政策有关的最新结果。总体目标是突出气溶胶研究与政策决策的交集的最新进展。潜在的主题包括但不限于气溶胶和气雾剂前体排放的趋势，使用原位和遥控传感器对气溶胶浓度的趋势进行长期监测，对气雾剂排放的辐射强迫和空气质量影响的过程研究以及气溶胶直接辐射效应和气溶胶互动的建模。测量结果与建模结果之间的联系以及他们如何了解政策决策特别适合本期特刊。政策决策的范围可能从改善空气质量或太阳辐射管理通过海洋云增光效果的可行性范围。气溶胶撞击的量表范围从局部到区域或全球。
航空航天小
a a a a a a sinor提供了一套与航空航天相关的各种学科的课程。 finor需要至少31个学分。 所需课程包括四（4）个特定课程的16个学分，这些课程与MSU Bozeman的机械工程，电气工程，物理，物理，化学工程，化学以及工业与管理系统工程相同。 EMEC 368航空航天简介是航空航天未成年人的基础课程。 从包括航空航天选修课的特定名单中需要另外12个选修学分（至少四门课程）。 对于那些寻求跨学科学术计划的人来说， sinor是科学或工程专业的有用补充。 精心选择E所需的课程，以确保在MSU寻求航空航天的未成年人具有必要的数学和科学背景，以从事航空航天的特定申请。 E航空航天的选修课程是为学生提供适用于航空航天的最低特定主题背景的。 ESE是材料和结构（航空航天系统开发所需的材料和结构；结构，硬件，传感器，系统包等。 ），flus/fluids（了解与推进系统相关的航空系统，动量方程，环境需求等所需的。 ）和专注的主题（一系列适用于航空航天的专注和高级主题。a a a a a sinor提供了一套与航空航天相关的各种学科的课程。 finor需要至少31个学分。 所需课程包括四（4）个特定课程的16个学分，这些课程与MSU Bozeman的机械工程，电气工程，物理，物理，化学工程，化学以及工业与管理系统工程相同。 EMEC 368航空航天简介是航空航天未成年人的基础课程。 从包括航空航天选修课的特定名单中需要另外12个选修学分（至少四门课程）。 对于那些寻求跨学科学术计划的人来说， sinor是科学或工程专业的有用补充。 精心选择E所需的课程，以确保在MSU寻求航空航天的未成年人具有必要的数学和科学背景，以从事航空航天的特定申请。 E航空航天的选修课程是为学生提供适用于航空航天的最低特定主题背景的。 ESE是材料和结构（航空航天系统开发所需的材料和结构；结构，硬件，传感器，系统包等。 ），flus/fluids（了解与推进系统相关的航空系统，动量方程，环境需求等所需的。 ）和专注的主题（一系列适用于航空航天的专注和高级主题。a a a a sinor提供了一套与航空航天相关的各种学科的课程。 finor需要至少31个学分。 所需课程包括四（4）个特定课程的16个学分，这些课程与MSU Bozeman的机械工程，电气工程，物理，物理，化学工程，化学以及工业与管理系统工程相同。 EMEC 368航空航天简介是航空航天未成年人的基础课程。 从包括航空航天选修课的特定名单中需要另外12个选修学分（至少四门课程）。 对于那些寻求跨学科学术计划的人来说， sinor是科学或工程专业的有用补充。 精心选择E所需的课程，以确保在MSU寻求航空航天的未成年人具有必要的数学和科学背景，以从事航空航天的特定申请。 E航空航天的选修课程是为学生提供适用于航空航天的最低特定主题背景的。 ESE是材料和结构（航空航天系统开发所需的材料和结构；结构，硬件，传感器，系统包等。 ），flus/fluids（了解与推进系统相关的航空系统，动量方程，环境需求等所需的。 ）和专注的主题（一系列适用于航空航天的专注和高级主题。a a a sinor提供了一套与航空航天相关的各种学科的课程。 finor需要至少31个学分。 所需课程包括四（4）个特定课程的16个学分，这些课程与MSU Bozeman的机械工程，电气工程，物理，物理，化学工程，化学以及工业与管理系统工程相同。 EMEC 368航空航天简介是航空航天未成年人的基础课程。 从包括航空航天选修课的特定名单中需要另外12个选修学分（至少四门课程）。 对于那些寻求跨学科学术计划的人来说， sinor是科学或工程专业的有用补充。 精心选择E所需的课程，以确保在MSU寻求航空航天的未成年人具有必要的数学和科学背景，以从事航空航天的特定申请。 E航空航天的选修课程是为学生提供适用于航空航天的最低特定主题背景的。 ESE是材料和结构（航空航天系统开发所需的材料和结构；结构，硬件，传感器，系统包等。 ），flus/fluids（了解与推进系统相关的航空系统，动量方程，环境需求等所需的。 ）和专注的主题（一系列适用于航空航天的专注和高级主题。a a sinor提供了一套与航空航天相关的各种学科的课程。 finor需要至少31个学分。 所需课程包括四（4）个特定课程的16个学分，这些课程与MSU Bozeman的机械工程，电气工程，物理，物理，化学工程，化学以及工业与管理系统工程相同。 EMEC 368航空航天简介是航空航天未成年人的基础课程。 从包括航空航天选修课的特定名单中需要另外12个选修学分（至少四门课程）。 对于那些寻求跨学科学术计划的人来说， sinor是科学或工程专业的有用补充。 精心选择E所需的课程，以确保在MSU寻求航空航天的未成年人具有必要的数学和科学背景，以从事航空航天的特定申请。 E航空航天的选修课程是为学生提供适用于航空航天的最低特定主题背景的。 ESE是材料和结构（航空航天系统开发所需的材料和结构；结构，硬件，传感器，系统包等。 ），flus/fluids（了解与推进系统相关的航空系统，动量方程，环境需求等所需的。 ）和专注的主题（一系列适用于航空航天的专注和高级主题。a sinor提供了一套与航空航天相关的各种学科的课程。 finor需要至少31个学分。 所需课程包括四（4）个特定课程的16个学分，这些课程与MSU Bozeman的机械工程，电气工程，物理，物理，化学工程，化学以及工业与管理系统工程相同。 EMEC 368航空航天简介是航空航天未成年人的基础课程。 从包括航空航天选修课的特定名单中需要另外12个选修学分（至少四门课程）。 对于那些寻求跨学科学术计划的人来说， sinor是科学或工程专业的有用补充。 精心选择E所需的课程，以确保在MSU寻求航空航天的未成年人具有必要的数学和科学背景，以从事航空航天的特定申请。 E航空航天的选修课程是为学生提供适用于航空航天的最低特定主题背景的。 ESE是材料和结构（航空航天系统开发所需的材料和结构；结构，硬件，传感器，系统包等。 ），flus/fluids（了解与推进系统相关的航空系统，动量方程，环境需求等所需的。 ）和专注的主题（一系列适用于航空航天的专注和高级主题。sinor提供了一套与航空航天相关的各种学科的课程。finor需要至少31个学分。所需课程包括四（4）个特定课程的16个学分，这些课程与MSU Bozeman的机械工程，电气工程，物理，物理，化学工程，化学以及工业与管理系统工程相同。EMEC 368航空航天简介是航空航天未成年人的基础课程。从包括航空航天选修课的特定名单中需要另外12个选修学分（至少四门课程）。sinor是科学或工程专业的有用补充。E所需的课程，以确保在MSU寻求航空航天的未成年人具有必要的数学和科学背景，以从事航空航天的特定申请。E航空航天的选修课程是为学生提供适用于航空航天的最低特定主题背景的。ESE是材料和结构（航空航天系统开发所需的材料和结构；结构，硬件，传感器，系统包等。），flus/fluids（了解与推进系统相关的航空系统，动量方程，环境需求等所需的。）和专注的主题（一系列适用于航空航天的专注和高级主题。课程包括设计，动态和控制，计算机辅助设计（CAD），太空科学等）e官员是当前的MSU Lysle A.伍德杰出教授，并鼓励有问题的学生通过与MSU机械和工业工程系联系来寻求他/她。
高级血小板裂解物气凝胶：用于再生应用的生物材料
1 Cirimat，图卢兹大学3 Paul Sabatier，图卢兹INP，CNRS，图卢兹大学，图卢斯大学，塞德克斯公路118号，CEDEX 9，31062法国图卢兹； fahd.tibourtine@univ-tlse3.fr（F.T。）2 d d d de the Odontology，Santé学院，h'Pitales de Toulouse，Paul Sabatier，Paul Sabatier，3 Chemin des Maraichers，Cedex 9，31062法国图卢兹； thibault.canceill@univ-tlse3.fr 3 Toulouse大学化学Génie实验室3 Paul Sabatier，图卢兹INP，CNRS，图卢兹大学，法国图卢兹大学31062； ludovic.pilloux@univ-tlse3.fr 4国立桑特和研究学院Médicale，Inserm umr_s 1121生物材料和生物工程，法国67085，法国斯特拉斯堡； philippe.lavalle@inserm.fr（P.L.）; claire.medemblik@gmail.com（c.m.）5实验室软马特，图卢兹大学，CNRS UMR 5623，图卢兹大学三世 - 保罗·萨巴蒂埃，法国图卢兹31062； laure.gibot@cnrs.fr 6 Arna，Inserm U1212，CNRS 5320，波尔多大学，146 Rueléoo saignat，Cedex，33076 Bordeaux，法国Bordeaux； clementine.aubry@ubordeaux.fr 7电子显微镜中心适用于生物学，Médecine的生物学，133号纳尔博恩路线，法国图卢兹31062； Dominique.goudouneche@univ-tlse3.fr 8 Department of Surgery, University Cancer Institute of Toulouse-Ocopole, 1 avenue Ir è Joliot-Curie, 31100 Toulouse, France 9 Department of Ear, Nose and Throat Surgery, Toulouse University Hospital-Larrey Hospital, 31400 Toulouse, France * Correspondence: dupret-bories.agnes@iuct-oncopole.fr (A.D.-B.）; sophie.cazalbou@univ-tlse3.fr（s.c.）