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ECARAVAN 的首次飞行 - AeroTEC
eCaravan。当时，它是最大的商用全电动飞机，是电动飞机飞行测试的一个里程碑式成就。测试团队由具有丰富飞行测试经验的 magniX 主题专家和 AeroTEC 飞行测试工程、仪器、试飞员、维护和运营人员组成。该计划汇集了几个外包组件，并需要严格的配置控制，以确保飞行测试计划的成功和安全。记录并讨论了潜在危险，并制定了全面的风险缓解计划，以解决系统、集成和所采用的新技术的复杂性。考虑到飞行关键阶段的关键部件故障，不仅广泛练习了缓解策略，而且在飞行过程中实际采用了缓解策略。本文将研究用于修改平台、准备飞行、缓解已识别风险和执行飞行测试计划的方法和流程。
电子签名作为数字认证的推动者...
行业 Kubon、Rene ESG；亚历山德拉·科齐奥克；空客防务与航天；安德烈亚斯·舒曼； Premium Aerotec Geisenberger，安东；高级 Aerotec 普拉塞克，阿恩德。; MTU 迈尔、克劳斯 MTU；弗里斯，丹尼尔；空中客车防务与航天公司克鲁格，Eike；空客弗兰克·穆勒·亨索尔特；弗兰克·亨索尔特·菲希特纳；戈德，汉斯。迪尔；格罗斯、哈拉尔德.业纳。;布拉克洛，霍尔格；位置易北河飞行器工厂 Wirtz, Jörg；空中客车直升机公司 Marc Poerner；空中客车直升机
VARTM 的可变性和证实性
• 首席研究员和研究人员 – Dirk Heider (PI) - Solange Amouroux（2009 年 5 月毕业）– John W. Gillespie, Jr.（联合 PI）- “C” Josiah Hughes – Pit Schulze • FAA 技术监控员 – Curtis Davies - David Westlund • 行业参与 – Gore（德国慕尼黑） • 提供膜材料、仪器使用权和技术输入 – Donaldson Membranes（宾夕法尼亚州沃明斯特） • 提供膜材料 – Hexcel（德克萨斯州塞金） • 提供树脂和织物材料以及技术输入 – Cytec（加利福尼亚州阿纳海姆） • 提供树脂和织物材料以及技术输入 – Premium AEROTEC formerly EADS（德国奥格斯堡） • 提供技术和财务输入 – Boeing（宾夕法尼亚州费城） • 提供技术输入
从飞机无损检测 (NDT) 中学习缺陷...
我要感谢我的考官 Jens Lehmann 教授和 Alfons Schuster 博士的指导和支持。我还要感谢我的所有导师 Hajira Jabeen 博士、Dorothea Nieberl 和 Monika Mayer，感谢他们在整个论文工作期间给予我的巨大鼓励和陪伴。Doro 和 Monika 都通过宝贵的会议帮助我解答疑问，并在我最需要的时候给出最好的建议。谢谢。尽管这是一项远程研究工作，但在这几个月里，Hajira 一直与我保持互动，提供宝贵的建议并支持我所有的想法。谢谢。最后但并非最不重要的一点，我要感谢我的家人的陪伴。特别感谢 Charles Lennart M¨uller 在所有空闲时间都陪伴在我身边。我还要感谢 Premium Aerotec AG 允许我将 NDT 数据用于本研究。