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航空学（AERO）课程
AERO 041L 1 单位仪表飞行员飞行实验室 实验室：54 个接触小时 先决条件/核心条件：AERO 040 入学限制：学生必须获得航空学教员的批准才能参加本课程。参加本课程的学生将接受必要的操作和程序培训，以满足 FAA 仪表等级实践测试标准中的标准。此外，学生还将接受安全意识、机组资源管理和航空决策方面的培训。成功完成本课程后，学生将获得获得私人飞行员证书仪表等级所需的航空经验。本课程仅以通过/不通过为依据。副学士学位适用
宇航学和航空学，1969年
历史是一个具有多样性的词。它们的范围从传达理想主义图像到最终真理的肥胖书籍，再到专业人士关于历史作为智力学科的偏见。对于那些被荣幸地沉浸在多年来的航空和空间科学技术中的人来说，历史也许是成就感。虽然该年表不是历史，但它确实试图在最拥挤的一年和人首先踏上外星人的身体的一年中对事件和评论进行首次切割。Apozzo 11宇航员Neil Armstrong和Buzz Aldrin于1969年7月20日进行了Lunay Walk时，它成为迄今为止世界历史上最替代的事件之一。世界各地有超过50亿人目睹了通过通讯卫星通过电视现场直播的这一重要时刻。许多没有目睹的人似乎今天不愿承认。尽管全世界热情，但七年的阿波罗（Apollo）努力的全部后果仍在先知和后代领域。，但我们已经看到了人类星球月球的观点所提供的第二种想法的证据 - 一种提高的意识，即宇宙飞船地球也许是独一无二的，即使是人类的多种问题，也肯定是宝贵的。，我们已经了解了自己作为一个民族。我们了解到，美国可以为自己设定一个庞大的，艰难的长期目标，并动员自己，并维持其成功的结论。痛苦。除了成为人类登陆月球的那一年外，1969年对航空和天文学的学生和参与者还具有许多其他意义。这是NASA在尼克松政府领导下的第一年，也是新的管理员托马斯（Thomas）0。这是太空任务小组向总统的报告重申了该国继续进行太空探索的委员会，并在太空后阿波罗目标的广泛轮廓中绘制了绘画。这是详细出现航天飞机的概念的一年，它作为一种实用，可重复使用，经济的太空运输系统的潜力令人兴奋。在太空科学中，这是Mariner VI和VII飞行在火星2600英里以内的一年，并寄回了Martian Surface的照片，火星上的数据是1964年Mariner IV的200倍。除了这些更壮观的事件外，太空科学，探索和应用还取得了良好的进步。所有这些事件＆D更多的人发现了他们在该年表中记录的里程碑。与航空A'HD空间相关的科学，技术和公共政策年代学既有价值和特别保留。它为历史学家或任何分析师提供了针对人类和机构故事的时间为导向的垫脚石。一般项目以帮助创建所选项目的社交环境。尽管在验证
JAXA航空杂志
航空技术研究所在“空气动力学”、“结构与材料”、“航空发动机”和“飞行技术”四个领域开展研究。“空气动力学”是流体力学的一部分，是航空的基础。航空技术研究所有十多个风洞，这些风洞是用于空气动力学实验的设备。我们最大的卖点是能够进行从低速到跨音速、超音速和高超音速的各种速度的实验。例如，6.5 m×5.5 m的低速风洞的试验段是日本最大的飞机风洞。跨音速风洞可产生约1马赫的风速，由JAXA（也由私营部门和其他外部各方使用）使用，是日本所有风洞中运行率最高的。超音速和高超音速风洞用于飞机，也用于火箭和宇宙领域的其他实验。除了各种各样的风洞之外，近年来我们在计算流体动力学（CFD）方面也处于领先地位，该技术用于使用计算机研究气流。
HAWK 5 | Skyworks Aeronautics
经济实惠的重型飞机。由于飞行时没有动力旋翼、没有传动装置和防扭矩设备，Hawk 5 也无需定期维护或因这些系统而导致的停工，因此所有者可以降低成本并提高可靠性。再加上固定翼飞机的飞行简便性，Hawk 5 可以成为您一直在寻找的重型飞机。
美国国家航空航天局
用于开展和支持科学研究和开发活动（包括研究、开发、运营、支持和服务；维护和维修、设施规划和设计；太空飞行、航天器控制和通信活动；项目管理；人员和相关费用，包括制服或津贴，由美国法典第 5 篇第 5901 和 5902 节授权）；差旅费；购买和租用乘用机动车；以及购买、租赁、包机、维护和运行任务和行政飞机）的必要费用（未另行提供），7,565,700,000 美元，可用至 2026 年 9 月 30 日。注：编制预算时尚未颁布该账户的 2024 年全年拨款；因此，预算假定该账户根据《2024 年持续拨款法案》和其他延期法案（经修订的公法 118-15 第 A 部分）运作。 2024 年所含金额反映的是持续决议规定的年化水平。
洛克希德马丁航空公司
第一部分 删除：以下条款从本合同中适用的 CorpDocs 中全部删除：保留第二部分。修改：以下 FAR、DFARS 和其他机构条款的日期或版本修改如下，并纳入合同：FAR 52.215-12 分包商认证成本或定价数据（DEVIATION 2018-O0015）（2018 年 5 月）（如果本合同超出 FAR 15.403-4 中提交认证成本或定价数据的门槛，且未免除提供成本或定价数据的要求，则适用。）FAR 52.215-13 分包商认证成本或定价数据 - 修改（DEVIATION 2018-O0015）（2018 年 5 月）（如果本合同超出 FAR 15.403-4 中提交成本或定价数据的门槛，则适用修改不免除提供经认证的成本或定价数据的要求。）FAR 52.230-2 成本会计标准（DEVIATION 2018-O0015）（2018 年 5 月）（适用于合同规定其受 CAS 全面覆盖的情况。“美国”是指“美国或洛克希德马丁公司”。删除第 (b) 款。以下内容作为新段落 (e) 添加：“卖方应在切实可行的范围内与相关合同官员沟通并以其他方式直接处理与成本会计标准有关的所有事项。如果卖方与本合同相关，则卖方应向洛克希德马丁提供其与合同官员之间有关 CAS 的所有通信副本；但是，卖方无需向洛克希德马丁披露包含卖方享有特权和机密信息的通信。”）
美国国家航空航天局
美国国家航空航天局 (NASA) 的工作基础在于我们的使命宣言：“NASA 探索空中和太空的未知世界，为人类利益而创新，并通过发现激励世界。”从无名人物到当今的开拓者，NASA 拥抱所有希望参与持续发现和探索的人。公平对于今天应用这一原则至关重要，对于我们明天的任务取得成功也至关重要。当我们让个人能够包容性地参与并有意减少阻碍公平的系统性障碍时，我们为所有可能的人才、技能和想法提供了空间。当 NASA 展望新任务并为每个人创造空间时，我们正在积极扩大我们在所有社区的影响力，包括那些服务不足的社区。为了规划美国明天在太空领域的发展方向，NASA 将在今天就为整个国家提供机会。
国家航空科学技术部 ...
科学技术政策办公室 (OSTP) 是根据 1976 年《国家科学技术政策、组织和优先事项法》成立的，旨在为总统和总统行政办公室内的其他人员提供有关经济、国家安全、国土安全、卫生、外交关系、环境以及资源的技术回收和利用等方面的科学、工程和技术方面的建议。OSTP 领导跨部门科学技术政策协调工作，协助管理和预算办公室对预算中的联邦研究与开发 (R&D) 进行年度审查和分析，并作为总统就联邦政府的主要政策、计划和方案进行科学和技术分析和判断的来源。更多信息请访问 https://www.whitehouse.gov/ostp 。