ACP资格太宽了?有资格获得ACP的主要方法是将家庭收入低于FPL的200%。广泛的资格标准席卷了约42%的美国家庭。对于一个四人的家庭来说,FPL中有200%的年收入为62,400美元。21使用2%的负担能力基准,预计该家庭将有能力承受104美元的宽带订阅。由于ACP订阅的价格通常为30美元(因此ACP使消费者的边际成本为零),因此有充分的理由认为此类资格标准超出了。22的确,即使他们不再获得ACP福利,大多数有线ACP订户今天仍然有联系。23这个事实可能是由于私人ISP拾取了懈怠并提供自己的低收入计划,但这些计划必然提供的收益比ACP更小。
管理由 HCD 提供地方、州和联邦资助的活动的管理费用 $9,599,265.40 经济适用房管理和联邦/州拨款杠杆资金用于被视为不合格和/或不允许的灾难恢复计划费用 $7,000,000.00 灾难恢复计划单户活动,包括但不限于房屋维修、新建、首付援助和活动交付费用
大量采用电动汽车(EV)取决于负担能力。使用“ 25千美元” EV作为对负担能力的象征意义,该报告介绍了一种场景,负担得起的电动汽车有助于加速清洁能源的运输过渡。要了解汽车研究中心(CAR)的电动汽车负担能力的驱动因素和含义,在相关主题上组织了三个圆桌会议。每个圆桌会议的主题专家和关键行业利益相关者在讨论可负担性的三个方面:供应,需求和政策。通过这些讨论和补充研究,Car探索了制造商及其供应链必须是正确的,以便为美国市场,必需品以及消费者采用的基本挑战,以及对决策者的作用,以及启用EV负担能力和采用的作用,同时又可以帮助增强家庭制造业。
摘要美国长期缺乏价格合理的住房。在联邦,州和地方一级的几十年政策和计划干预尚未实质上缓解这一问题。 因此,人口的高比例令人震惊,其收入的30%以上用于住房费用,并被认为是住房费用负担的。 住房成本范围的家庭的生活质量比没有的生活质量要低得多。 因此,住房负担能力问题是一个严重的社会问题。 这个问题也阻碍了美国经济吗? 我探讨了该国100个人口最多的都市地区的人均国内生产总值(GDP)的不利影响是否不利。 我在三个时间点(2000年,2010年和2015年)使用公开可用的数据,并在Metros中成本负担重的家庭的比例变化为实验变量。 我发现,住房负担能力的下降对这些都会大都会的经济增长具有统计学上的显着负面影响。 在美国大都市中,全国GDP的80%超过80%,而增加的住房负担能力可能有助于发展美国经济。 因此,增加住房负担能力的政策(长期以来被视为社会当务之急)也可能是经济上的当务之急。在联邦,州和地方一级的几十年政策和计划干预尚未实质上缓解这一问题。因此,人口的高比例令人震惊,其收入的30%以上用于住房费用,并被认为是住房费用负担的。住房成本范围的家庭的生活质量比没有的生活质量要低得多。因此,住房负担能力问题是一个严重的社会问题。这个问题也阻碍了美国经济吗?我探讨了该国100个人口最多的都市地区的人均国内生产总值(GDP)的不利影响是否不利。我在三个时间点(2000年,2010年和2015年)使用公开可用的数据,并在Metros中成本负担重的家庭的比例变化为实验变量。我发现,住房负担能力的下降对这些都会大都会的经济增长具有统计学上的显着负面影响。在美国大都市中,全国GDP的80%超过80%,而增加的住房负担能力可能有助于发展美国经济。因此,增加住房负担能力的政策(长期以来被视为社会当务之急)也可能是经济上的当务之急。
全州的人们都承认,康涅狄格州是一个昂贵的生活场所,许多社区缺乏负担能力意味着年轻人负担不起住在他们长大的城镇中,年长的居民无法负担得起从单户住宅中缩小从单户住宅到社区中的公寓,而在社区中雇用了较低的社区工作人员,无法负担自己的工作。负担得起的房屋对我们所有人都是强大的塑造力量。COVID-19危机提高了人们对我们房屋作为关键基础的作用的认识,尤其是在困难时期。学生在家中学习,许多人在家工作,每个人都在我们度过大流行时寻求庇护,我们的房屋与社会和经济健康之间的联系比以往任何时候都更加清晰。这一危机时刻是所有社区暂停并反思我们所说的“我们都在一起”时的意思的真正挑战,并努力创造一个包容和公平的恢复,在每个城镇中都有所有人,而不仅仅是一些城镇的空间。
“红线”等政策的遗产是分区城市创建种族分离的社区并限制某些人口更健康的社区的过程 - 尽管数十年来是非法的,但仍对有色社区产生了持久和长期的负面影响。32尽管不再被贷款人明确地认为“危险”,但它们仍然被视为贫困或有风险的投资。这些歧视性实践中的某些实践与强调红线等政策相同的种族主义所延续。其他人是由于已深入编码信用评分系统的偏见而导致的,这使得生活在这些社区中的潜在租房者和购房者似乎不值得信誉,并且可以推动歧视。33如果没有获得良好的信用,租金,购买或维护健康的房屋可能会很困难,并且受影响的社区可能会更迅速地失修。
根据美国国家卫生政策研究院 (NASHP) 的数据,虽然马里兰州是 2019 年第一个授权成立处方药可负担委员会 (PDAB) 的州,但现在已有七个州拥有 PDAB。(NASHP 是一个无党派组织,致力于制定和推进州卫生政策创新和解决方案。)拥有 PDAB 的州包括科罗拉多州、缅因州、马里兰州、明尼苏达州、新罕布什尔州、俄勒冈州和华盛顿州。PDAB 是由州政府官员任命的独立实体,负责审查高昂的处方药费用。一些州还授权其 PDAB 在委员会确定该州消费者或医疗保健系统无法负担处方药费用时设定处方药的支付上限。一般而言,PDAB 致力于降低处方药成本并增加获得处方药的机会。本报告讨论了几个 PDAB 主题,包括筹资机制、董事会成员和任命、利益相关者咨询委员会成员、可负担性审查要求以及设定支付上限的权力等。信息来自 NASHP 资源、州法规以及缅因州、马里兰州、俄勒冈州和华盛顿州的 PDAB。
在科罗拉多州,许多家庭都难以支付能源账单。这项研究发现,能源成本负担(即家庭收入中用于电力和燃料使用的部分)对于该州的农村社区、低收入家庭、租房者、有色人种、移动房屋居民和丙烷用户来说尤其高。通过投资关键的能源升级,这些能源成本负担可以逐渐减轻。在短期内,增加账单援助计划(如收入百分比支付计划)的支持可以帮助降低能源成本负担。随着家庭升级覆盖全州越来越多的家庭,并将他们的负担降低到收入的 6% 以下,这种援助可以逐渐减少。在能源负担沉重的社区中,扩大能源效率、社区太阳能和需求响应可以同时提高最需要能源的人的能源负担能力,同时帮助该州实现其气候和清洁能源目标。
