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安全推广通知 - 空中客车
作为一家原始设备制造商，空中客车直升机公司的首要目标是确保使用其飞机的运营商的安全。我们调查事件并支持事故调查，以确保识别和处理技术先兆。不断改进我们的设计并保持持续的适航性只是我们安全行动的一部分。我们还参与各种安全意识活动和合作，并在这些调查范围内汇集经验教训。本安全促进通知的目标是： - 提供一些良好的维护程序和做法 - 介绍空中客车直升机公司与 HeliOffshore 合作发起的人为因素分析活动 - 分享从一些真实案例的分析中得到的经验教训。 2 - 真实案例介绍：为了强调正确执行维护的重要性，空中客车直升机公司希望与运营商和维护中心分享两个真实事故的例子，其中维护是造成事故的重要因素。对于每个案例，都提供了实际飞行事件的简短描述，然后分析了根本原因。一些事故发生后会发布《安全信息通知》，该通知旨在通报最近发生的事件，并提醒人们注意适用的程序和检查，以防止发生这种特定情况。
安全推广通知 - 空中客车
作为一家原始设备制造商，空中客车直升机公司的首要目标是确保使用其飞机的运营商的安全。我们调查事件并支持事故调查，以确保识别和处理技术先兆。不断改进我们的设计并保持持续的适航性只是我们安全行动的一部分。我们还参与各种安全意识活动和合作，并在这些调查范围内汇集经验教训。本安全促进通知的目标是： - 提供一些良好的维护程序和做法 - 介绍空中客车直升机公司与 HeliOffshore 合作发起的人为因素分析活动 - 分享从一些真实案例分析中得到的经验教训。2 - 真实案例介绍：为了强调正确执行维护的重要性，空中客车直升机公司希望与运营商和维护中心分享两个真实事故的例子，其中维护是造成事故的重要因素。对于每个案例，都提供了实际飞行事件的简短描述，然后分析了根本原因。一些事故发生后会发布《安全信息通知》，该通知旨在通报最近发生的事件，并提醒人们注意适用的程序和检查，以防止发生这种特定情况。
安全促进通知 - 空客
作为 OEM，空客直升机的首要目标是确保使用其飞机的操作员的安全。我们调查事件并支持事故调查，以确保识别和处理技术先兆。我们设计的持续改进和由此产生的持续适航性只是我们安全行动的一部分。我们还参与各种安全意识活动和合作，并在这些调查范围内汇集经验教训。本安全促进通知的目标是： - 提供一些良好的维护程序和实践 - 介绍空客直升机与 HeliOffshore 合作发起的人为因素分析活动 - 分享从一些真实案例的分析中吸取的一些经验教训。2 - 真实案例展示：为了强调正确执行维护的重要性，空客直升机公司希望与运营商和维护中心分享两起真实事故案例，其中维护是造成事故的重要因素。对于每个案例，都会提供实际飞行事件的简短描述，然后分析根本原因。一些事故发生后会发布安全信息通知，该通知旨在告知最近发生的事件，并提醒人们注意旨在防止这种特定情况发生的适用程序和检查。
安全促进通知 - 空中客车
作为 OEM，空客直升机的主要目标是确保使用其飞机的操作员的安全。我们调查事件并支持事故调查，以确保识别和处理技术先兆。我们设计的持续改进和由此产生的持续适航性只是我们安全行动的一部分。我们还参与各种安全意识活动和合作，并在这些调查范围内汇集经验教训。本安全促进通知的目标是： - 提供一些良好的维护程序和实践 - 介绍空客直升机与 HeliOffshore 合作发起的人为因素分析活动 - 分享从一些真实案例的分析中吸取的一些经验教训。2 - 真实案例展示：为了强调正确执行维护的重要性，空客直升机公司希望与运营商和维护中心分享两起真实事故案例，其中维护是造成事故的重要因素。对于每个案例，都会提供实际飞行事件的简短描述，然后分析根本原因。一些事故发生后会发布安全信息通知，该通知旨在告知最近发生的事件，并提醒人们注意旨在防止这种特定情况发生的适用程序和检查。
北美的明亮天空 - 空客
尽管直升机市场目前形势严峻，但空客直升机公司仍期待与您一起度过又一个激动人心的一年。我们的业务模式基于民用和军用市场中产品和服务之间的平衡，这使我们能够坚韧地度过这些动荡时期。但是，我们知道这不仅仅是这样。这项业务不仅仅是产品和服务：它是关于人与人之间的帮助，正如 Romain 在这些页面后面指出的那样。我们需要真正了解您的优先事项、运营要求和日常困难，以便承担我们努力成为值得信赖的合作伙伴的角色。这就是为什么我不会否认我们对最新客户满意度调查中 7.8 的得分感到满意，提高了 0.88 分，这表明我们的努力确实是值得的，我们正朝着正确的方向前进。我们希望在 2020 年继续保持同样的方向，通过双重方式为您带来创新
空客在印度启用新的 A320 结构装配线 ...
空客在汉堡启用新的 A320 结构装配线 树立数字自动化新标准 #Airbus #A320 汉堡，2019 年 10 月 1 日——空客在汉堡启用了高度自动化的 A320 系列飞机机身结构装配线，展示了空客工业生产体系的演变。新工厂特别专注于制造 A321LR 的较长部件，拥有 20 台机器人、一种新的物流概念、激光测量自动定位以及数字数据采集系统。这些将进一步支持空客提高质量和效率的努力，同时为其工业生产体系带来更高的数字化水平。“通过采用一些最新技术和工艺，空客已经开始了为 A320 系列生产树立新标准的旅程。这条新的机身结构装配线是 A320 系列产能提升的重要推动力。提高自动化和机器人水平可以实现更快、更高效的制造，同时保持我们对质量的首要关注，”空客首席运营官 Michael Schoellhorn 表示。“鉴于 A320 系列的巨大成功和订单积压，我们正在采取必要措施，确保我们的生产系统能够与我们产品的卓越性相匹配，并能够满足客户对我们单通道飞机的需求。” 他补充道：“我们对汉堡的员工和工厂给予了高度信任和投资。我们现在需要履行对客户的承诺，同时确保整体竞争力。”对于初始段的组装，空客采用了一种模块化、轻型自动化系统，称为“Flextrack”，八个机器人在每个纵向接头上钻孔和沉头 1,100 到 2,400 个孔。在下一个生产步骤中，12 个机器人（每个机器人在七个轴上操作）将机身中段和后段与尾部组合成一个主要部件，每个轨道接头钻孔、沉头、密封和插入 3,000 个铆钉。除了使用机器人外，空客还在材料和零件物流中实施新方法和技术，以优化生产、改善人体工程学并缩短交货时间。这包括物流和生产水平的分离、以需求为导向的材料补给以及自动导引车的使用。汉堡结构装配工厂负责将单个机身外壳连接成段，以及将单个段最终组装到飞机机身。飞机部件在最终交付到法国、德国、中国和美国的总装线之前，会配备电气和机械系统。高效的 A320neo 系列（包括 A321）拥有天空中最宽的单通道客舱，采用了包括新一代发动机和鲨鳍小翼在内的最新技术，从第一天起，这些技术共同节省了 15% 以上的燃油和二氧化碳，到 2020 年将节省 20%，同时噪音降低 50%。迄今为止，A320neo 系列已获得来自 100 多家客户的 6,500 多份订单。
空客在汉堡启用新的 A320 结构装配线 树立数字自动化新标准 #Airbus #A320 汉堡，2019 年 10 月 1 日——空客在汉堡启用了高度自动化的 A320 系列飞机机身结构装配线，展示了空客工业生产体系的演变。新工厂特别专注于生产 A321LR 的更长部件，配备 20 台机器人、一种新的物流概念、激光测量自动定位以及一个数字数据采集系统。这些将进一步支持空客提高质量和效率的努力，同时为其工业生产体系带来更高的数字化水平。“通过采用一些最新的技术和工艺，空客已经开始了为 A320 系列生产树立新标准的旅程。这条新的机身结构装配线是 A320 系列产量提升的重要推动因素。提高自动化和机器人技术水平可以实现更快、更高效的制造，同时让我们将重点放在质量上，”空中客车首席运营官 Michael Schoellhorn 表示。“鉴于 A320 系列的巨大成功和订单积压，我们正在采取必要措施，确保我们的生产系统能够与我们产品的卓越性相匹配，并能够满足客户对我们单通道飞机的需求。”他补充道：“我们对员工和工厂给予了高度信任和投资
空客在汉堡启用新的 A320 结构装配线 树立数字自动化新标准 #Airbus #A320 汉堡，2019 年 10 月 1 日——空客在汉堡启用了高度自动化的 A320 系列飞机机身结构装配线，展示了空客工业生产体系的演变。新工厂特别专注于制造 A321LR 的较长部件，拥有 20 台机器人、一种新的物流概念、激光测量自动定位以及数字数据采集系统。这些将进一步支持空客提高质量和效率的努力，同时为其工业生产体系带来更高的数字化水平。“通过采用一些最新技术和工艺，空客已经开始了在 A320 系列生产中树立新标准的旅程。这条新的机身结构装配线是 A320 系列产能提升的重要推动力。空客首席运营官 Michael Schoellhorn 表示：“提高自动化和机器人水平可以实现更快、更高效的制造，同时保持我们对质量的首要关注。”“鉴于 A320 系列的巨大成功和订单积压，我们正在采取必要措施，确保我们的生产系统能够与我们产品的卓越性相匹配，并能够满足客户对我们单通道飞机的需求。” 他补充道：“我们对汉堡的员工和工厂给予了高度信任和投资。我们现在需要履行对客户的承诺，同时确保整体竞争力。”对于初始段的组装，空客采用了一种模块化、轻型自动化系统，称为“Flextrack”，八个机器人在每个纵向接头上钻孔和沉头 1,100 到 2,400 个孔。在下一个生产步骤中，12 个机器人（每个机器人在七个轴上操作）将机身中段和后段与尾部组合成一个主要部件，每个轨道接头钻孔、沉头、密封和插入 3,000 个铆钉。除了使用机器人外，空客还在材料和零件物流中实施新方法和技术，以优化生产、改善人体工程学并缩短交货时间。这包括物流和生产水平的分离、以需求为导向的材料补给以及自动导引车的使用。汉堡结构装配工厂负责将单个机身外壳连接成段，以及将单个段最终组装到飞机机身。飞机部件在最终交付到法国、德国、中国和美国的总装线之前，会配备电气和机械系统。高效的 A320neo 系列（包括 A321）拥有天空中最宽的单通道客舱，采用了包括新一代发动机和鲨鳍小翼在内的最新技术，从第一天起，这些技术共同节省了 15% 以上的燃油和二氧化碳，到 2020 年将节省 20%，同时噪音降低 50%。迄今为止，A320neo 系列已获得来自 100 多家客户的 6,500 多份订单。
Vistara 选择空客的 FHS-TSP 解决方案来维护 A320 机队
Vistara 选择空客的 FHS-TSP 解决方案来维护 A320 机队 #AirbusServices #A320Family #Airbus 新德里，2019 年 9 月 25 日——印度全方位服务航空公司、Tata Sons 和新加坡航空的合资企业 Vistara 已与空客签署长期合同，合作提供飞行小时服务 - 定制支持包 (FHS-TSP)。该合同将涵盖 62 架飞机的工程和维护，包括 23 架现有飞机。FHS-TSP 合同提供综合和有保障的服务，包括零部件供应和维修以及制造商独特的机队技术管理服务。现场空客团队将支持日常维护活动，包括备件、仓储和工程，以确保飞机技术调度和运营的最高标准。根据协议，空客将在维护、工程、可靠性和供应链管理领域提供专业知识。空客将确保 a) 及时提供备件 b) 维护计划 c) 遵守适航咨询以及所有飞机的技术记录。“我们很高兴宣布与空客合作，以利用其 TSP 计划的优势。Vistara 致力于最高标准的运营效率和创新，采用这项服务是我们不断努力最大限度地提高客户满意度的一部分，”Vistara 工程高级副总裁 Sisira Kanta Dash 表示。“空客服务公司的综合飞机工程能力、维护运营专业知识和数据分析技术将帮助 Vistara 提高竞争力并确保其运营安全。这份合同也重申了我们致力于扩大和深化空客服务在印度的业务的承诺，”空客服务负责人 Rémi Maillard 表示。空客提供一系列材料和维护服务，从空客全资子公司 Satair 提供的初始供应和按需解决方案，到通过 FHS-TSP 提供的包含材料管理、维护运营和工程解决方案的“一体化”解决方案。利用 Skywise 的数字平台功能，优化飞机可用性的最新应用包括实时健康监测和预测性维护。
GMF-2019-2038-Airbus-Commercial-Aircraft-book.pdf
过去，我们曾探讨过航空超级城市 (AMC) 的重要性，尤其是对于大型飞机而言，但这只是故事的一部分。2018 年，我们将 66 个城市归类为 AMC，它们占所有乘客的 40%，高于 2002 年的 29%，但占长途乘客的 70% 以上，占短途乘客的 35% 以上。其中许多城市已经发展出对一个以上机场的需求，有些城市如今有三四个机场。超过 600 家航空公司或近 80% 的世界航空公司在 AMC 机场运营。越来越多的乘客选择乘坐低成本航空公司的航班往返这些机场，如今，AMC 乘客中近四分之一选择乘坐低成本航空公司的航班，而 2002 年这一比例仅为 8%。在此期间，随着乘客数量和某些运营限制的增加，飞机的平均尺寸已从 2002 年的约 155 个座位增加到今天的约 175 个座位。