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空中客车直升机
当我们研究大趋势时，我们设想到 2030 年，全球 60% 的人口将居住在城市中，比 2010 年多出约 10% 空中客车公司正在这些趋势中发挥作用。提供新的解决方案来抑制全球主要趋势的增加，同时保护环境并将其应用于未来的环境将是一项重大挑战。我们的目标是在卓越性、质量和安全方面有所作为，我们正在开发的飞行器 CityAirbus 项目 — — 该飞行器计划于 2018 年底首次飞行 — — 将为城市居民提供新的解决方案。在创建我们的新品牌时，我们为企业和 VIP 市场提供了一种定制的全电动飞行出租车，它可搭载多达四人。从空客公务机的专业知识中汲取灵感，Racer 技术演示器还将使人们能够在创纪录的时间内往返于城市和市中心之间。ACH 致力于在产品方面追求卓越，有望在未来几年成为高增长市场。最后，VSR700 无人机的前景看好，垂直飞行也将为军事市场的未来提供独特的解决方案
转子 - 空中客车
通讯总监：Yves Barillé，编辑总监：Pascale Fleury，主编：Belén Morant，图像设计：Jérôme Deulin，翻译：Burton, Van Iersel & Whitney，慕尼黑。出版方：，印刷方：SPI，N° ISSN 1169-9515（版权所有 Airbus Helicopters 2015，保留所有权利）。A-Star、Alouette、Arms、AS332、AS350、AS355、AS365、AS532、AS550、AS555、AS565、Bluecopter、Blue Edge、Blue Pulse、BK117、B0105、Cigalhe、Colibri、Cougar、Dauphin、Djinn、Dolphin、EC120、EC130、EC135、 EC145、EC155、EC175、EC225、EC635、EC645、EC725、Eco-Star、Ecureuil、E-Techpub、Eurocoat、Fenestron、Fennec、Frelon、Gazelle H160、Helionix、Horizon、Indoc、Keycopter、Lama、M’arms、Miniarms、Minihums、Panther、Puma、Sarib、Sirina、球面柔性， Starflex、Steadycontrol、Stylence、Super Puma、Thinking without limits、Tiger、Tigre、Twin-Star、Vemd、Vertivision、VSR700 是空中客车直升机公司的商标。杂志采用 Triple Star 印刷，纸张来自可持续森林。
ROTOR - 空中客车
，印刷者：SPI，ISSN 号 1169-9515（版权所有 Eurocopter 2010，保留所有权利）。在线阅读 Rotor Journal：www. eurocopter.com 以下是 Eurocopter 集团的商标： Eurocopter、Stylence、Alouette、AS332、AS350、AS355、AS365、AS532、AS550、AS555、AS565、A Star、BK117、Colibri、Cougar、Dauphin、Djinn、Dolphin、EC120 、EC130、EC135、EC145、 EC155、EC175、EC225、EC635、EC725、Ecureuil、Esquilo、Fennec、Frelon、Gazelle、Lama、MRH90、NH90、Panther、Puma、Squirrel、Super Puma、Tiger、Tigre、Twin Star、Fenestron、Sarib、Spheriflex、Starflex、 Elis、Eurocoat、欧洲直升机在线、Satisfl y、 Sparecopter、Arms、Cigalhe、Euroarms、Heli-trainer、Horizon、Indoc、Locodoc EPS、Lodidoc PCS、Keycopter、M'Arms、Miniarms、Minihums、Orchidee、Sirina、Steadycontrol、Teamcopter、思考无极限、Umcard、VEMD、Vertivision/振动时效 700。
空中客车 A350-900
生产活动 A350-900 主起落架是格洛斯特 IPT（综合项目团队）与赛峰起落架系统全球制造业务并行工程的典范。主起落架部件由该公司位于法国、加拿大、中国和英国的制造工厂生产，并由供应链组织提供支持，以与主要供应商建立合作伙伴关系，实现具有成本效益的外部采购。主起落架的最终组装在该公司位于格洛斯特的新 A350-900 起落架生产区进行。
空客制冷设备
用于在受控温度下运输 COVID 19 疫苗的专用空中客车制冷设备 COVID 19 疫苗的运输和储存温度 疫苗（PFICER Bio Ntech） - 储存温度在 - 70 ºC 至 - 196 ºC 之间 - 使用制冷剂在容器中运输（液氮 - 196 ºC） - 使用制冷剂在容器中运输（干冰 - 78 ºC） - AA AIRBUS SL 制造特殊容器来执行这些操作 - 使用空中客车制冷设备型号 325 L 在 - 20 ºC 下等温运输，容量高达 17 立方米。从中央仓库装货点到疫苗接种中心的配送时间（24小时） 在门诊储存直至失效的时间（4天） 疫苗（Sputnik-V）
空客技术杂志
关于使用 ODR 培训计划（例如 CCQ 课程）以及实施 SFF 和 MFF 的规定和建议，可在由空客发布并经 EASA 批准的《运行适用性数据 (OSD)》文件中找到。自从第 21 部分引入有关 OSD 的新规则以来，EASA 不再以运行评估委员会报告的形式发布运行评估结果。现有报告于 2015 年底从 EASA 网站上消失；从那时起，那些包含空客内容的报告由空客管理并临时发布给运营商，就像今天批准的 OSD 文件一样。FAA 相当于运行评估委员会报告和现在的 OSD 文件，即飞行标准化委员会 (FSB) 报告。FSB 报告继续在 FAA 的 FSIMS 网站上发布。