1。指定航空医学检查员的法律责任标题49,美国法典(美国法典)(运输),第109(9)节,40113(a),44701-44703和44709(1994)以前在1958年的《联邦航空法》中编纂,授权FAA行政人员将其委派给合格的私人;即指定的AMES,与美国C.并发布证书。指定的审查员被授权管理员审查申请人的飞行员医疗证书并签发或拒绝签发证书。每年收到和处理大约450,000份飞行员医疗认证申请。与这些应用有关的绝大多数医学检查是由医生在私人执业中进行的,这些医生已被指定为为此目的代表FAA。AME是FAA管理员的指定代表,具有重要的职责和责任。必须认识到与他们的任命相关的责任至关重要。有时,申请人可能没有既定的治疗医师,而AME可以选择履行这一角色。您必须以自己的身份作为AME以及以这种双重能力表现时可能出现的潜在冲突来考虑自己的责任。疏忽大意或不法认证的后果,这将允许不合格的人对飞机的控制权,对公众,政府和AME可能是严重的。如果检查是粗略的,并且AME未能找到在彻底仔细检查过程中应该发现的不合格的缺陷,则可能会造成安全危害,并且AME可能负责此类行动的结果。同等关注的是AME故意未能报告在考试过程中观察到的不合格条件的情况。在这种情况下,申请人和AME完成申请和医疗报告表都可能违反了联邦刑法,该法规定:
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2.2.第二部分包括以下内容:A 部分包含专业培训标准 (STS),包括职责、任务和技术参考,以支持培训,包括 AETC 进行的培训、核心和驻地培训 (HST) 任务、部署/UTC 任务和函授课程要求。B 部分包含课程目标列表 (COL) 和培训标准,以确定飞行员培训要求。C 部分确定可用的支持材料和(开发时)资格培训计划 (QTP) 以支持熟练度培训。D 部分确定课程培训索引。E 部分确定 MAJCOM 独特的培训要求。在单位级别,主管和培训师将使用第二部分来确定、计划和开展与该计划总体目标相称的培训。
2.2.第二部分包括以下内容:A 部分包含专业培训标准 (STS),包括职责、任务和技术参考,以支持培训,包括 AETC 进行的培训、核心和驻地培训 (HST) 任务、部署/UTC 任务和函授课程要求。B 部分包含课程目标列表 (COL) 和培训标准,以确定飞行员培训要求。C 部分确定可用的支持材料和(开发时)资格培训计划 (QTP) 以支持熟练度培训。D 部分确定课程培训索引。E 部分确定 MAJCOM 独特的培训要求。在单位级别,主管和培训师将使用第二部分来确定、计划和开展与该计划总体目标相称的培训。
虽然国民警卫队无法直接控制装备现代化和资本重组的速度,但创新却并非如此。创新技术将继续推动联合全域作战 (JADO) 的特征,我们有责任将士兵和飞行员的技能与我们在所有领域的现有装备和平台相结合。我们必须掌握我们可以使用的工具——通信、情报、欺骗、保护等——以确保我们领先于敌人。乌克兰率先使用无人机对抗规模更大、装备更好的俄罗斯军队,证明了创新如何改变冲突的进程。他们的低成本无人机提供持续监视,破坏敌人的后勤并摧毁反介入/区域拒止资产,证明了技术的智能应用可以克服传统的劣势。
下士韦恩·琼斯于 1982 年加入澳大利亚皇家空军,担任工程学徒。完成培训后,他于 1984 年毕业,成为一名机身装配工。十年间,他在澳大利亚皇家空军多个作战和深层维护中队工作,对飞机维护环境有了深刻的了解。下士琼斯于 1994 年被任命为 F-I8 飞机技术员教员。除了教学职责外,他还参与重写 F-18 课件,以符合交易后重组培训计划。在担任飞机技术员教员期间,他在悉尼科技大学获得了教育学士学位。1996 年,他被选为第一位飞行员 CAF 研究员。完成该奖学金项目后,他被派往 CAMM2 项目,协助设计和提供计算机辅助教学。
能源管理本着将所有因素结合在一起的精神 — — 一架飞机的价值永远大于其各个部件的总和 — — 我们很高兴为您提供有关能源管理这一重要主题的文章中的第一篇。如果您最近查看了飞行员认证标准 (ACS),您会注意到其中多次提到这一概念,将其作为飞行员为获得证书或等级应该了解、考虑和做到的要素之一。在航空培训社区的贡献下,我们已经在开发有关该主题的更多指导材料,以纳入我们 H 系列手册的未来版本中。其中一位贡献者慷慨地提出通过这本出版物分享这些概念,所以不要错过。
OPSEC 旨在通过实现基本保密来保护军事行动,基本保密的定义是通过拒绝向对手提供关键信息和指标而实现的条件。2 虽然从反情报角度来看,外国政府对执行海外临时任务的空军士兵的监视令人担忧,但其相关风险与对手对空军士兵集体进行持续监视的潜在危害在性质上是不同的。由于数据获取渠道的增多和技术的快速进步,我们的对手现在有机会以低风险从远处对我们的部队进行监视和侦察。3 尽管我们的对手的能力有所进步,但空军的 OPSEC 政策及其支持文化在 21 世纪基本保持不变。
1960 年 7 月 6 日,国会设立了飞行员勋章,以取代此前授予空军人员的士兵勋章。士兵勋章由国会于 1926 年 7 月 2 日通过的法案设立,授予美国武装部队或友好外国的任何成员,只要他们在美军中以任何身份服役期间,在未与敌人发生实际冲突的情况下表现出英雄主义。英雄主义的程度虽然低于银星勋章的要求,但必须高于职责要求,并明确将个人与战友区分开来。授予此勋章并非仅仅因为挽救了生命。对于救生行为或试图救生的行为,要求该行为是
