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气道湿化策略对机械通气 COVID-19 患者的影响
背景：ICU 中所有使用机械通气的患者都必须对吸气气体进行加湿，可以使用加热加湿器 (HH) 或热湿交换器 (HME)。最近的研究表明，对于 COVID-19 患者，加湿设备的选择可能会对患者的管理产生相关影响。我们报告了 2 个使用 HME 或 HH 的 ICU 的数据。方法：审查了魁北克市 2 个 ICU 中第一波疫情期间需要有创机械通气的 COVID-19 患者的数据。其中一个 ICU 使用了 HME，而另一个 ICU 使用了加热丝 HH。我们比较了呼吸机设置和调整呼吸机设置后第一天的动脉血气。报告了气管插管阻塞 (ETO) 或亚阻塞事件以及限制加湿不足风险的策略。在台架试验中，我们用湿度计测量了不同环境温度下 HH 的湿度，并评估了其与加热板温度的关系。结果：我们报告了 20 名 SARS-Cov-2 阳性受试者的数据，其中 6 名在使用 HME 的 ICU 中，14 名在使用 HH 的 ICU 中。在 HME 组中，尽管每分钟通气量较高（171 vs 145 mL/kg/min 预测体重 [PBW]），但 P aCO 2 较高（48 vs 42 mm Hg）。我们还报告了在使用 HH 的 ICU 中发生了 3 次 ETO。湿度台架研究报告了 HH 的加热板温度与输送湿度之间存在很强的相关性。在采取措施避免湿度不足后，包括监测加热板温度，不再发生 ETO。结论：COVID-19 患者使用的加湿装置的选择对通气效率（增加 CO 2 去除率，减少死腔）和与低湿度相关的并发症（包括在高环境温度下使用加热丝 HH 时可能出现的 ETO）有相关影响。关键词：加热加湿；热湿交换器；死腔；CO 2；COVID-19；气管插管阻塞。[Respir Care 2022；67(2)：157–166。© 2022 Daedalus Enterprises]
个人呼吸道疾病数字化医疗...
了解环境条件与人类健康之间的关联。尽管全球应对气候变化的努力已经改善了一些地区的空气污染，但仍需要制定策略来尽量减少其不利影响并保护人们免受其害。3 许多最近的研究都集中于将精准医疗方法纳入利用数字医疗技术减少环境暴露对人类健康影响的努力中。主要的环境健康问题是慢性呼吸道疾病，尤其是哮喘和慢性阻塞性肺病 (COPD)，因为肺部是任何吸入的环境颗粒物进入身体的第一个目的地。这些颗粒物直接诱发肺部炎症，增加对呼吸道感染的易感性，并使呼吸道变窄。4 慢性呼吸道疾病的急性加重会加速疾病进展，降低生活质量，并增加死亡风险。环境暴露和反应分析表明，空气污染会增加慢性呼吸道疾病急性加重的风险。5 多项研究尝试-
住宅产品 - 气道解决方案
洁净空气是健康家居的重要组成部分。因此，开利提供各种空气质量解决方案，包括加湿器、通风机、紫外线灯、空气过滤器和监测器。作为家庭供暖和制冷解决方案的一部分，它们可以帮助减少甚至消除许多过敏原和有害空气污染物 - 从灰尘和宠物皮屑到化学烟雾和霉菌。此外，我们的室内空气质量专家可帮助您实施所需的系统，以保持家中健康舒适的环境。
案例研究：英国航空维护 - CribMaster
现在，用户友好的系统已经到位，维护工程师可以使用工具箱中的手持式扫描仪扫描员工身份卡上的条形码、正在取走的材料以及项目或飞机舱分配。维修完成后，工程师将退回的物品扫描回工具箱。数据库实时存储所有这些信息。
2018 年可持续发展报告 | 卡塔尔航空集团
尽管我们坚韧不拔，但非法封锁影响了许多可持续发展指标。由于空域限制，燃料消耗增加，封锁国家立即失去了 18 个目的地。由于我们航空公司运载的乘客减少，并通过哈马德国际机场出行的乘客减少，我们的运营效率立即受到影响。通过快速扩张我们的货运业务，这一影响得到了部分平衡，为卡塔尔国提供了一条重要的生命线，是其实现自给自足的核心。
向 M/s Jet Airways 报告硬着陆事件
飞机于 05:16 1ST（23:46:50 UTC）开始下降进入香港。它对跑道 07L 进行了 ILS 进近。它在 2000 英尺（气压高度）处建立了 ILS（LOC 和 GS）。飞机在 ILS（LOC 和 GS）上建立后，没有观察到与 DFDR 数据的显着偏差。飞机从 1000 英尺无线电高度下降，配置为襟翼 30 着陆，减速板处于准备状态，正在接近跑道 07L。自动驾驶仪在 05:53:47 1ST 时（00:23:47UTC）处于下滑道 (G/S) 和定位器 (LOC) 模式，自动油门接合速度 (SPD) 模式。自动驾驶仪在 5:54:03 1ST 时（00:24:03 UTS）在 843 英尺 RA 处解除，而自动油门保持接合直到接地后，参考着陆速度 (VREF) 记录为 140 节，在进近过程中，计算空速保持在大约 145 节 (VREF+5)。进近过程中下降率保持在平均 800 英尺/分钟。
杰普森航空手册 — 通用 — 航空试飞考试
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