亚洲最大的地静止卫星运营商Sky Perfect JSat已提供可靠的通信和广播解决方案已有35年以上。我们的太空业务提供了从北美到印度洋的卫星覆盖范围,以满足商业和政府的连通性需求。我们通过利用卫星数据并开发非事物网络“通用NTN”来扩展我们的太空情报业务,以增强连通性,有助于灾难准备和国家安全,并迈向超级聪明的社会。在媒体业务中,我们经营“ Sky PerfectV!”日本的多渠道付费电视平台,正在通过光纤联盟业务和量身定制的媒体解决方案扩展我们的服务。我们还在探索连接的电视和Web3,以推动不断发展的媒体景观中的增长。
Thales Alenia Space -Stratobus Peter Lobner,2022年3月10日更新。简介Stratobus是一种平流层,自主,太阳能,非刚性飞艇,旨在用作伪卫星,位于20 km(65,616英尺)高度的地静止位置,可以在其中执行各种功能,包括ISR(包括ISR(智能,监视,监视和侦察),环境范围和环境环境,并进行环境范围,并进行环境范围。Stratobus Airships旨在与地面站,轨道上的卫星和其他Stratobus飞艇进行通信,以形成扩展的空降网络。该项目具有法国南部的Pégase竞争力集群的起源。Provence-Alpes-côted'Azur地区航空和空间行业的主要公司网络已将其与无人驾驶汽车(无人机),气球和平流层飞机相关的资源汇总起来,以在法国推出一个新的有资格的行业。Stratobus项目由Franco-Iritian公司Thales Alenia Space(Thales Group的商业领域)领导。空中客车防御和空间,十二生肖海军陆战队,空星航空航天和可再生能源研究所CEA-Liten是该项目的合作伙伴。Thales Group网站在这里:https://www.thalesgroup.com/en/ 2。Stratobus项目的开始研究的开始,Stratobus的技术可行性和业务模型始于2010年。该项目是由法国工业和数字技术部于2016年选出的,成为新的工业法国计划的一部分。2016年,2016年4月,Stratobus计划的正式启动发生在Thales Alenia Space的戛纳总部,位于PôleAéronautiqued'Istres。作为主要承包商,Thales Alenia Space从法国政府获得了1700万欧元(约1900万美元)的合同,以进行两年的关键技术开发工作,其中包括开发示威者的飞艇,该飞艇将于2018年进行首次飞行,然后进行一年的飞行测试计划。
到目前为止,欧洲太空任务主要基于ECSS PUS标准(“数据包利用标准”)。在Lunar Gateway计划的框架中,Thales Alenia Space法国参与了HLCS的开发和制造(“ Halo Lunar通讯系统”),I-HAB(“国际居住模块”)和ERM(“ ESPRIT加油模块”),在NASA(“ NASA”(“ NASA)(“ NASE Aernosaimans和Space Administmation”)中,此上下文提出了对机上软件体系结构进行协调的需求。NASA的CFS被选为常见框架,并将其强加于从事Lunar Gateway开发的每个制造商和承包商。虽然PU和CFS共享许多常见方面,但它们在软件体系结构方面施加了两个根本不同的范例。为了能够有效地工作 - 并满足三个程序的强大规划要求,Thales Alenia Space France更新了基于模型的OBSW设计环境,以使其符合PUS和CFS标准。本文档的第一部分介绍了为处理CFS的设计环境所做的演变。在全球在网关模块上工作,必须彼此进行交互和通信也施加了精确的接口定义和规范。seds接口